比亚迪海豚视野盲区大，需要改进

我的比亚迪海豚已经12,000公里了。前期说了一些充电各方面的优点。这次我主要说一下驾驶中发现的一个比较重要的问题。就是在驾驶过程中，司机的视野盲区比较大。尤其是左前侧和右后侧。

比亚迪海豚由于车身设计的问题，首先是左前侧A柱比较粗，虽然有一个小的三角窗，但是其实意义并不大，看的时候没什么太大的作用。右侧a柱相对会好一些。在过马路人行横道的时候，最容易产生视野盲区，看不见行人需要前后移动身体才能够发现行人。

另外一个盲区就是右后侧右后侧C柱已经是占了一件比较大的空间，后边还有座椅右挡，一部分从司机驾驶位往右后看的时候会有一个很大的盲区，而这个盲区在右转弯的时候就比较容易产生危险。因为这个角度基本上45度角的角度或者说是更大一些，恰好是这个位置正好是车过来的速度和右转时容易产生刮蹭。

这个两个地方希望下次海豚改款的时候，设计的时候能够进行优化一下。

目前我的建议就是左前侧a柱多看一看，行驶过程中前后移动一下，多看一看人行横道上有没有行人。右后侧主要是注意行驶的过程中，先看一看你超越的车辆速度，另外就是多观察一下路口的情况，看看会不会产生有你身后右后侧超车的车辆。

化解盲区危险！比亚迪又亮相低速MEB技术

在汽车工业的发展中，安全始终是一项首要任务。随着技术的不断进步，汽车制造商们也在不断探索新的安全技术，以应对日益复杂的道路环境和交通情况。近日，比亚迪再次亮相，推出了基于低速MEB技术的新产品，旨在化解盲区危险，进一步提升驾驶安全。

随着城市交通的不断拥堵和复杂化，盲区事故已经成为了导致许多交通事故的重要原因之一。在车辆行驶过程中，盲区是指驾驶员在车辆周围无法直接观察到的区域，这给驾驶带来了一定的安全隐患。为了解决这一问题，比亚迪借助低速MEB技术，推出了一系列新产品，旨在帮助驾驶员化解盲区危险，提升驾驶安全性。

低速MEB技术是一种基于现代化电子技术和智能算法的驾驶辅助系统，能够实时监测车辆周围的环境，并向驾驶员提供及时的预警和提示。通过搭载高精度传感器和先进的图像识别技术，低速MEB技术能够准确识别车辆周围的障碍物和行人，并在发现潜在危险时及时发出警告，帮助驾驶员及时采取措施，避免发生事故。

此次比亚迪推出的基于低速MEB技术的新产品，具有多项先进的安全功能。首先是360°全景监控系统，能够实时监测车辆周围的环境，并将监控画面显示在车载屏幕上，帮助驾驶员全方位地了解车辆周围的情况。其次是盲区监测系统，能够监测车辆后方和侧后方的盲区，并在发现其他车辆或行人靠近时发出警告，帮助驾驶员安全变道和倒车。此外，新产品还配备了自动紧急制动系统、车道偏离预警系统等多项安全功能，进一步提升了驾驶安全性。

对于比亚迪而言，安全一直是公司的核心价值观之一。通过不断引入新的安全技术和功能，比亚迪致力于为消费者提供更加安全可靠的出行解决方案，为城市交通的发展做出积极贡献。

在未来，随着汽车技术的不断发展和完善，我们有理由相信，越来越多的汽车制造商将会加入到安全技术的研发和推广中，为驾驶员提供更加安全、便捷的出行体验。同时，我们也呼吁广大驾驶员在驾驶过程中保持高度的警惕，严格遵守交通规则，共同营造安全的交通环境。愿我们的道路越来越安全，每一位驾驶员都能平安到达目的地。