比亚迪e2是suv吗？

如有需求：比亚迪E2是10万级目前性价比最高的家用两厢电动车。

首先说明电动汽车需求的特殊性，这种车因为续航里程偏短且充电站密度很低，长途通勤的便利性可以说仍然比较差。家用车的第一台车需要兼顾长短途驾驶，所以选择电动汽车会降低车辆的实用价值。现阶段纯电动汽车更适合作为家用的第二或第三台车，作用主要是城市短途通勤，长途驾驶有其他车辆可用是最理想的组合。

说白了就是对续航里程没有高要求，在这种需求中电动汽车NVH优秀的优势才能体现，至于用车成本非常低的优势也只有比亚迪新能源汽车可以体现，原因为电芯提供终身质保。电动汽车的电池组是一个总成的概念，其中包括电路板、控制系统以及成百上千节的电芯，这里所谓的电芯实际就是小电池。

电池有叫做化学电源，其产生电流的基础是一种化学反应，通过锂离子在正负极之间位置的变化形成电流驱动电动机运转。而充放电过程中都会造成锂离子数量的减少，以及活性物质与电解液的损耗，同时电极极化也会造成电阻的增加；这些问题会造成汽车续航里程的逐步降低，降至一定程度后会造成车辆作为短途代步车都不合格了。

不过想要恢复容量也很简单，只需要更换全新的电芯即可；然而普通的三元锂电芯的成本很高，平均在1500元1kwh左右。以比亚迪E2高续航版为例，其容量达到了47.3kwh，理论上更换一组的费用得要70000元以上，但好在比亚迪为电芯提供了终身质保，SOC低至70%即可免费更换整组电芯。这项服务让比亚迪汽车承担了很高的成本，所以也导致量产车的续航里程并没有明显优势；但选车时是考虑用车过程中多几十公里后期用七八万换电，还是选择少几十公里后期免费换电，相信大部分消费者都能做出正确的选择。

续航方面该车的真实水平也比较接近NEDC测试值，因为比亚迪的E平台做到了高度集成轻量化，驱动系统以及动力电池组更轻则能提升续航里程。同时比亚迪的镍钴锰酸锂电池系统能量密度也超过160WG/KG，这一水平绝对算名列前茅了。技术与服务方面比亚迪E2有明显领先优势，外观设计比亚迪也达到了一线水平，E2采用龙颜设计语言还是比较协调的，这台车在10万级电动汽车中可以作为首选项。

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比亚迪e2能耗怎样？一个月充电大概花得到好多钱？

会吧！看一款车都得综合来看，e2首先车型不错，有设计感，符合大众审美；另外智能配置多，10.1英寸的中控屏可以自适应旋转，还有智能云服务、K歌车载娱乐系统，就给人很高端的感觉。