传说中的“国产神车”, 网友看完直呼买买买！

大家好，我是车宝鉴的小编大LEE哥，初次跟大家见面，也没什么特别的事，就一起来聊一聊朋友花1.8W从本地二手车行入手的一辆比亚迪F3R，众所周知：比亚迪F3和比亚迪F3R这两款车型外观有些许不同，内饰基本一致都是仿造丰田花冠造的爆款车，在当年也是卖烂了一条街的。而如今F3R已经全面停产，市场上都是二手的了，现在就来跟我一起看看，这1.8W究竟值不值？同时也给有打算入手二手比亚迪F3R的朋友们一个借鉴。

废话不多说，先来上图，内饰走一波，刚入手的时候公里表显示6.6W公里，至于有没有调过表咱就另当别论了，毕竟二手市场的车调表已经是默认潜规则。

1170kg的车身，再配备1.6L直列4缸的自然吸气三菱发动机，动力表现相对比较弱势，特别是在起步方面加速较慢，需要一两分钟的适应之后油门踩了才有些许感觉。不过对于一些刚刚考完驾照的朋友来说，其实是好事，毕竟新手起步还是悠着点的好；再说这个车的实际最高速，在刚购入的时候就陪着朋友连续刷了两三趟高速，走了五六百公里，在0-100KM/H 之间的增速还是可以接受的，100KM之后就感觉挺吃力的了，要猛地踩油门几分钟之后才会慢慢上去，而一旦到了120KM/H 的时候基本就是加不上去了，这时候踩油门发动机就会伴随着咯~咯~咯~的杂音，因此这二手车在动力输出方面没什么优势，当然这也不是什么太大问题，毕竟高速上能开到120的情况是极少的，我相信不会有人去买这一两万的二手车去飙车吧，那就太逗比了，哈哈~~~

接下去就是外观了，白色的外观给人一种纯净的感觉，当然引擎盖的颜色有些许暗黄跟周遭纯白的还是有些区别，这一点究竟是为什么还希望大神们来集思广益，吐槽一下哦！

这09年款的F3R保养还是相当可以的，虽然有将近10年历史，但外观成色还有七八成新，并且原车主还增配疝气大灯（每到晚上开灯都会慢慢变色，感觉挺酷的呢），四个轮胎都是2018年6月份新欢的，胎毛还有很多，就是造型看起来相较为女性化一点，而且乘坐高度也是以女性化标准去设计的，哥我将近一米七的高度坐着就差点顶到头了，座椅已经调到尽头。还有的就是这车在买来的时候油壶盖已经损坏了，看得出变形，虽然可以勉强合上，但要打开还是比较吃力的。

总体来说，这是一款非常适合新手入的过渡车，动力凑合，舒适感适中，没有特别大的槽点，性能中上油耗也不是特别高，按照现在的92号油价，加满就300来块钱，跑个450公里是没有什么问题的，毕竟这车的油箱容积有整整50L呢，一开始去加油的时候可是被吓到，比人家SUV的还大！大家看完之后感觉如何呢？欢迎评论区留言探讨哦~~~

当心！食管裂孔疝的危情时刻！

——作者：中国反流（gh_eaa43f3f3df1）

我们的身体内存在着胸腔和腹腔两大腔隙，两者之间被膈肌所分隔。食管连接咽喉和胃，需要纵跨胸腹腔，并穿越膈肌上的一个天然孔道，这个孔道就是“食管裂孔”。

由于受到先天或后天的某些因素影响，食管裂孔逐渐扩大，腹腔内的脏器或组织（主要是胃?网膜?结肠等）通过食管裂孔暂时或持续性进入胸腔，这就是食管裂孔疝（HH）。

食管裂孔疝可算是常见病中的一种了，全球发病率为10%~50%。而且随着年龄的增长发病率也在增高，有数据显示，在60岁以上的西方人群中食管裂孔疝的发病率能达到60%。

可能有的人就问了，这么高的发病率，我怎么就没见到几个得这种病的人呢？问题是谁没事儿会去做这方面的检查啊！例如上消化道钡餐造影、胃镜、胸腹部CT或高分辨率食管测压之类的，先别管做的时候遭不遭罪，一听这些检查名称就下意识地摸了摸自己的钱包。

我们往往都是因为有了症状才去做检查嘛，所以这也从另一个方面说明了一个问题，那就是食管裂孔疝没有症状，或仅有不明确的间歇性、非特异性症状！

食管裂孔疝最可能出现的症状是胃食管反流症状，其中最常见的是烧心、反流和吞咽困难。所以很多人都把它当做胃食管反流病（GERD）来治。

但我们之前说了，食管裂孔疝是因为部分胃跑到胸腔里去了，完全破坏了胃食管抗反流的生理结构，因此它还有一别称——吃药治不好的胃病。

如果把冠心病、心肌梗死比作老虎，随时能给我们致命一击。那食管裂孔疝只能算只兔子，伴随我们一生可能都那么温顺、相安无事。但俗话说得好，兔子急了还咬人呢。食管裂孔疝也会威胁到我们的生命！

食管裂孔疝可简单地分为滑动型疝（Ⅰ型）和食管旁疝（Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型）两大类型。滑动型疝就是胃既能滑进胸腔、又能从胸腔里滑出来，大部分的时间还是比较老实地待在腹腔里。

滑动型疝约占食管裂孔疝的95%，伴有胃食管反流症状的主要就是这一类型，且疝越大，发生症状性胃食管反流的可能性越大。

食管旁疝就是胃滑进胸腔以后，觉得胸腔这个地方挺不错，就赖着不走了，直接在食管旁安了个家（专业术语叫“疝囊”）。

随着这个家越来越大，除了胃，网膜、肠腔也可能挤进来。

胸腔受肋骨限制容积就那么大，这进来的脏器多了必然会压迫心脏、肺、纵隔、食管等器官，从而产生胸闷、气促、咳嗽、发绀、胸骨后食管停滞或吞咽困难等症状。

当食管旁疝发生嵌顿时，会导致疝内容物的坏死，造成出血或胃肠穿孔等严重结果。

如果患者突然出现剧烈上腹痛伴呕吐，完全不能吞咽或同时发生大出血，提示发生急性嵌顿的可能，这时就需要马上就诊治疗了。

尽管这些情况可能会危及我们的生命，但好在食管裂孔疝导致死亡的情况极为罕见。不过，考虑到食管裂孔疝中胃食管反流病的检出率可达40%～98%，这类患者食管炎的发生率及严重程度显著增加，巴雷特食管（Barrett食管，BE）及食管腺癌的发生率也相应增加。

正所谓防微杜渐，对那些肥胖、老年、以及之前做过胃或食管手术的人，应该积极检查，选择正确的治疗方法，勿以“疝”小而不为！