比亚迪秦dm-i春季四月自驾记录与续航实测
比亚迪秦入手已八个月，总里程已近15000km。工作日接送娃，周末游苏州大阳山和江阴黄山要塞，节假日自驾浙江安吉和舟山朱家尖。本篇汇总2023年四月份的自驾记录和续航实测。
先总结两点
1、混动的好处，谁用谁知道。日常通勤全用电，省钱；节假日上高速用油，无续航焦虑，油耗也低。
2、新能源车就像男人的大玩具，非常智能化，体验非常好。
比亚迪秦四月自驾数据汇总
四月驾驶里程1881km，日均62.7km，其中HEV里程321km，综合续航达成率93.9%，与上月持平。
能耗方面，本月共充电16次，累计充电量206.7度，车机外接电量201.8度，电池存储电量180.4度，表显车机用电量176.2度，表显燃油消耗量为17.1L，实际燃油消耗量为19.0L（推算）。
表显平均能耗为（0.91升+9.37度）/百公里，表显综合等效能耗3.81升/百公里。实际平均能耗为（1.01升+10.99度）/百公里，实际综合等效能耗为4.42升/百公里。
费用方面，电费92.7元，油费约146.7元，总计239.4元，实际百公里费用为12.73元/百公里。因本月两次长距离出游，用油稍多，故费用比上月高。
损耗方面，充电桩损耗约2.4%；车载充电机损耗约10.3%；车辆工作损耗约2.0%，总计14.7%。
列表如下：
比亚迪秦四月能耗与续航实测统计表
下面详细解析一下几个概念。
1、续航达成率比亚迪秦plus dm-i 120km 2021款 尊贵版，动力电池容量18.32kwh，标准续航里程为120km，对应动力电池电量从100%消耗到20%的驾驶里程。
比亚迪秦plus dm-i 的油箱容量为48L，官方亏电油耗为3.8升/百公里。加到跳枪，表显理论燃油续航为1125km，即比亚迪APP显示的100%油量对应约42.75升。
综合续航达成率=实际里程/（纯电续航消耗+燃油续航消耗）*100%；
其中纯电续航消耗=出发时表显纯电续航-到达时表显纯电续航；
燃油续航消耗=出发时表显燃油续航-到达时表显燃油续航。
2、能耗计算电耗单位为度/百公里，能耗单位为升/百公里。
参考小熊油耗的计算方法
表显电耗=单次车机电量消耗/单次里程*100
实际电耗=单次国网用电量/单次里程*100
表显油耗=单次车机油量消耗/单次里程*100
实际油耗=第二次跳枪加油量/两次加油跳枪间的行驶里程*100
插电混动车型的单次能耗=单次油耗+单次电耗x0.31
3、损耗计算电池电量在使用过程中，难免存在损耗，根据近八个月的使用分析，损耗主要来自于以下三个方面：充电桩、车载充电机和电池输出。计算公式如下：
充电桩损耗率=（国网实际用电量-车机显示外接电量）/国网实际用电量*100%。经多次测试，充电桩损耗约3%±1%。车载充电机损耗率=(车机显示外接电量-动力电池理论存储电量）/国网实际用电量*100%。假设动力电池未衰减，则动力电池理论存储电量=18.32*充电前后百分比之差。经多次测试，充电机损耗约15%±5%，与气温相关。车辆工作损耗率=(动力电池理论存储电量-车机累计用电量）/国网实际用电量*100%；用电损耗率波动较大，约3%±2%之间。四月详细自驾数据
比亚迪秦四月航迹汇总图
四月第一周
上月里程10326km，电量剩余100%（120km电量续航），燃油剩余29%（341km燃油续航）。
2023.04.01 雪浪山【驾驶路线】家→雪浪山→家
【驾驶里程】29km
【消耗电量】3.7kwh，100%→79%
四月初，趁雪浪山升级改造之机，重点参观了蒋子书院。详见《雪浪山重新开放，无锡学子快来拜》
自驾雪浪山
2023.04.01 江阴祝塘【驾驶路线】家→快速内环南→快速内环东→通江大道→锡港路→锡文路→祝塘镇→祝璜路→马璜路→环北路→惠山大道→政和大道→凤翔快速路→西快速内环→家
【驾驶里程】88km
【消耗电量】9.6kwh，79%→25%
【充电电量】16.0kwh，25%→100%
【国网用电】16.43kwh
晚上无事，车子电量还很充足，决定一个人去一趟江阴，点亮一下祝塘镇。走快速内环转锡港路，再转八文路，直奔文林方向。到祝塘的时候，已是晚上十点四十。返程走的祝璜路，接着走马璜路、环北路、马镇西街，此路正是当年考科目三的线路。故地重游，颇有几分感慨。之后再沿“徐霞客大道、凤翔路高架、西快速内环”这条成熟线路，一路飞奔到家，还不到十二点。大部分时间跑的高架，表显能耗低至10.9度/百公里。
江阴祝塘镇标
2023.04.02 锡南烈士陵园【驾驶路线】家→具区路→锡南烈士陵园→红沙湾→山水西路→具区路→家
【驾驶里程】46km
【消耗电量】5.6kwh，100%→68%
周日，先送姐姐去游泳，再到南郊转转。因临近清明节，故决定到锡南烈士陵园拜谒一下。到门口一问，告知清明节前后暂不接待个人散客。锡南烈士陵园是无锡市文物保护单位，锡南革命烈士陵园位于滨湖区雪浪街道南泉村，1986年建造，现有烈士墓碑122块，是无锡市重要的革命烈士纪念地之一。
锡南烈士陵园
革命烈士纪念碑
我们离开烈士陵园，决定爬一下背后的小山——塘绛山。塘绛山下建有塘绛山庄，可以沿着门口的道路一直往上走。山庄内还有一户人家，不过似乎已经很久没有住人了。
塘绛山庄
欣赏一下主人家花园里的菊花。木茼蒿，菊科木茼蒿属，小灌木。
木茼蒿
大丽花，别名天竺牡丹、西番莲，菊科大丽花属，多年生草本。
大丽花
最后，重点欣赏一下院子里最漂亮的花——牡丹。具体品种应该是凤丹，安徽省铜陵市特产，国家地理标志产品。牡丹，毛茛科芍药属，多年生落叶灌木。
凤丹
终于等来了小蜜蜂。
小蜜蜂采蜜忙
2023.04.02 冠嶂古道【驾驶路线】无锡市区→环太湖公路→陆马公路→341省道→雪云路→古竹路→环山东路→庙下→冠嶂山→原路返回→无锡市区
【驾驶里程】69km
【消耗电量】8.5kwh，68%→22%
【充电电量】16.5kwh，22%→100%
【国网用电】17.0kwh
冠嶂古道近年来人气渐涨，成为市民周末户外徒步的好去处。带娃从南边登顶了冠嶂山，俯瞰马山胜境，好不畅快。
详见《走遍无锡之马山冠嶂古道》
月湾水库
2023.04.03-04.04 周一周二通勤【驾驶里程】42km
【消耗电量】4.0kwh，100%→79%
【充电电量】4.7kwh，79%→100%
【国网用电】4.87kwh
【消耗电量】2.2kwh，100%→88%
【充电电量】2.7kwh，88%→100%
【国网用电】2.78kwh
2023.04.04-04.05 安吉溜娃清明一天假期，一家四口自驾安吉，打卡浙江自然博物馆安吉馆、安吉中南度假.老虎酒店和田园鲁家小火车。
【驾驶路线】无锡→渎边公路→G104→长兴→G318→安吉周边游览→G235→安吉北收费站→杭长高速→太湖隧道→军嶂收费站→无锡太湖国际
【驾驶里程】361km【HEV里程】128km
【消耗燃油】6.9L【车机用电】28.4kwh
【快充补电】15.8度，11.57元。
【家充补电】17.0kwh【国网用电】17.38kwh
【百公里能耗】（7.87kwh+1.91L）/百公里=4.35L/百公里
【综合续航达成率】361/465*100%=81.1%
2023.04.06-04.07 周四周五通勤【驾驶里程】39km
【消耗电量】5.6kwh，100%→69%
【充电电量】6.8kwh，69%→100%
【国网用电】7.03kwh
2023.04.08 苏州大阳山苏州大阳山位于城西，早就慕名已久，一直想去爬一爬。一去就误入了最难的绝望坡，从苏州植物园一路直线到顶，超级陡。
【驾驶路线】无锡市区→具区路→G312→苏锡路→西阳山路→阳山南路→大阳山→阳山东路→苏锡路→太湖大道→北太湖大道→运河西路→无锡市区
【驾驶里程】91km
【消耗电量】10.3kwh，100%→43%
【充电电量】12.3kwh，43%→100%
【国网用电】12.61kwh
苏州大阳山绝望坡留影
2023.04.09 慧海湾【驾驶路线】家→干城路→慧海湾生态公园→家
【驾驶里程】40km
【消耗电量】4.8kwh，100%→74%
沿着干城路往东，不觉间来到了慧海湾生态公园。这里有个竖着杆的停车场，于是进入停好车。进入公园，就看见大片的芦苇，还有漂亮的醡浆草。
慧海湾留影
我们很快爬到了慧海湾生态公园的山坡顶端，这里有一处大凉亭。原来制高点叫做“望虞台”，此处景致叫做云海听涛。
望虞台
石拱桥下的芦苇荡，此处景致叫做“湖漾秋韵”。
湖漾秋韵
最后我们来到湖边的水榭。慧海湾刚刚开放不久，相信经过一段时间的恢复，必定风光无限。
惠海湾湿地
2023.04.09 安阳山无锡大阳山位于阳山镇，海拔187米，山顶视野绝佳。全家又一起登顶了大阳山，“一览众山小”的感觉真好。详见《走遍无锡之登顶大阳山》
【驾驶路线】无锡市区→梅园→西环路→阳山西路→大阳山→钱胡路→西环路→环湖路→山水东路→南泉→无锡市区
【驾驶里程】66km
【消耗电量】7.7kwh，74%→31%
【充电电量】14.8kwh，31%→100%
【国网用电】15.22kwh
无锡大阳山留影
四月第二周
2023.04.10-04.15 一周通勤【驾驶里程】113km【HEV里程】1km
【消耗燃油】0.1L
【消耗电量】13.4kwh，100%→25%
【充电电量】16.1kwh，25%→100%
【国网用电】16.56kwh
2023.04.16 巡塘古镇四月中旬，趁送娃上游泳课的间隙，专程去巡塘古镇溜达了一圈，钻钻假山拍拍花，非常惬意。详见《走遍无锡之华庄巡塘古镇》
【驾驶路线】家→巡塘古镇→家
【驾驶里程】17km
【消耗电量】1.6kwh，100%→88%
巡塘古镇之木香花
2023.04.16 江阴要塞全家一起再去江阴，重温江阴海空大战、江阴要塞起义和渡江战役第一枪。因大部分为郊区省道，江阴之行的平均电耗低至10.2度/百公里，目前最低的一次了。
江阴黄山要塞
【驾驶路线】无锡市区→西快速内环→凤翔快速路→惠山大道→徐霞客大道→梅园大街→江阴市区→黄山要塞→徐霞客大道→惠山大道→西快速内环→无锡市区
【驾驶里程】109km
【消耗电量】11.1kwh，88%→26%
【充电电量】15.5kwh，26%→100%
【国网用电】15.85kwh
四月第三周
2023.04.17-04.21 一周通勤【驾驶里程】111km
【消耗电量】13.1kwh，100%→27%
【充电电量】15.6kwh，27%→100%
【国网用电】16.05kwh
2023.04.22 北太湖大道北太湖大道位于苏州西郊的太湖边，道路很宽，很方便停车，停好就可以去湖边搭帐篷了，很舒服。详见《走遍苏州之北太湖大道》
北太湖大道之沙墩港遗址
【驾驶路线】无锡市区→具区路→312国道→北太湖大道→小马山→北太湖大道→具区路→无锡市区
【驾驶里程】107km
【消耗电量】12.3kwh，100%→33%
【充电电量】14.5kwh，33%→100%
【国网用电】14.89kwh
四月第四周
2023.04.23-04.28 一周通勤【驾驶里程】113km
【消耗电量】13.9kwh，100%→19%
【充电电量】16.5kwh，19%→100%
【国网用电】17.01kwh
2023.04.29 接送娃【驾驶路线】家→体育公园→家
【驾驶里程】15km
【消耗电量】1.9kwh，100%→90%
【充电电量】2.4kwh，90%→100%
【国网用电】2.50kwh
2023.04.29 直奔朱家尖【驾驶时间】8小时10分
【驾驶路线】无锡→西快速内环→南泉收费站→沪常高速→苏台高速→乍嘉苏高速→杭州湾跨海大桥→沈海高速→宁波绕场高速→甬舟高速→舟山西收费站→东西快速路→海天大道→朱家尖跨海大桥→金沙大道→庙跟→舟山环岛民宿
【驾驶里程】381km【HEV里程】193km
【消耗电量】12.4kwh，100%→30%
【消耗燃油】236.8-226.7=10.1L
【百公里能耗】（3.25kwh+2.65L）/百公里=3.66L/百公里
【综合续航达成率】381/425=89.6%
2023.04.30 朱家尖环岛游【驾驶路线】舟山环岛民宿→金沙大道→国家电网充电站（南沙）→南沙村→小乌石塘→对面山公园→樟州沙滩→大青山→小乌石塘露营
【驾驶里程】44km
【消耗电量】6.1kwh，30%→27%，100%→70%
【补充电量】14.6kwh，27%→100%
【百公里能耗】13.86kwh/百公里=4.30L/百公里
【综合续航达成率】44/50*100%=88.0%
五一假期第一天深夜抵达朱家尖，入住舟山环岛民宿；第二天先到樟州沙滩玩耍，傍晚再购票进入大青山，晚上返回小乌石塘旁边的山坡上露营；第三天早起守候壮美日出。因为不用开空调，去程续航达成率高达89.6%。
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