评测｜小懂侃车比亚迪G3

比亚迪G3是目前自主车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟比亚迪G3是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价6.69万的比亚迪G3 2012款1.5L 手动豪华型作为评估的款式。

外观

比亚迪G3

比亚迪G3

比亚迪G3

比亚迪G3长(mm)4600宽(mm)1705高(mm)1490轴距(mm)2610轮毂(英寸)15.0

比亚迪G3车身长4600mm、宽1705mm、高1490mm，轴距上达到2610mm。同时，比亚迪G3轮毂采用195/60 R15。

在大灯方面，比亚迪G3采用了卤素大灯。

内饰

比亚迪G3的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，比亚迪G3配备了手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口。综合来看，比亚迪G3中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。

比亚迪G3采用多功能方向盘。

比亚迪G3采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。

动力表现
比亚迪G3发动机1.5L变速箱5挡手动最大功率(马力)109峰值扭矩(牛·米)145.0供油方式多点电喷燃油标号95#

比亚迪G3搭载了1.5L发动机，最大输出功率109马力，峰值扭矩145.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。

让我们与比亚迪G3的强劲对手宝骏630比一比动力。最大输出功率上，宝骏630比比亚迪G3高出3马力。峰值扭矩上，宝骏630比比亚迪G3高出2.0牛·米。宝骏630在动力表现上略胜一筹。

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于比亚迪G3在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

比亚迪G3方面，空间、操控、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的61.94%。车主对空间、操控比较满意，正面评价比例分别为50.22%、61.49%。车主对配置、油耗比较不太满意，正面评价比例分别为48.97%、47.89%。

比亚迪G3

用户的评论集中体现在油耗很满意、空间大、配置高, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“每公里差不多5-6毛的油耗属于中等还可以接受的范围。”

车主2表示：“比如：电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅、最最大的两点就是它的无钥匙进入系统和无钥匙启动。”

车主3表示：“配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高。”

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

轴距方面，比亚迪G3稍逊一筹。

比亚迪G3在动力表现上还不错。

开了小鹏汽车G3，22万再换比亚迪宋新能源，车主说了大实话

大家好，本文将和大家分享《开了小鹏汽车G3，22万再换比亚迪宋新能源，车主说了大实话》。

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一，诞生了像小鹏汽车G3和比亚迪宋新能源这样的车。今天分享的嘉宾是老司机小高，他开了小鹏汽车G3，22万再换比亚迪宋新能源，车主说了大实话。两车比较，谁档次高？下面让我们一起洗耳恭听！

先来看小鹏汽车G3的外观，因为就是冲着着犀利的外观来的啊。线条优美，前脸有些保时捷的基因，后尾有些宝马的设计元素。大灯看起来有点犀利了，给没睡醒的猫咪一样。日间行车灯和雾灯都有，亮度和照射范围都足够。

再看比亚迪宋新能源，自从艾格团队加入后外观大为改观，行驶在街道上回头率很高。作为一辆suv不仅设计好看，运动感也非常好。车灯设计也是挺漂亮的，车灯也是挺亮的。雾灯带了透镜，这个很少见。

进入小鹏汽车G3车内，内饰我觉得仁者见仁，完全是山寨特斯拉。其余还有超大的中控屏，非常简洁大方的设计，超强的科技感。整个车子的布局给人一种眼前一亮的感觉，很是觉得不错。每辆车不一样，我这车几乎没异味。因为是上下双层的设计，使用空间非常多变，很实用。整体空间还是比较宽阔的，我本人一米八，感觉坐在前排完全没有压力。老公玩儿自行车的，他目测后排座椅放倒可以装下一辆公路自行车（不用拆轮儿）。电动后备箱尾门，满满的高级感。

再看比亚迪宋新能源，内饰板内基本都带有消音棉。仪表盘的使用比较简单，容易上手。方向盘真皮包裹的，质感还是很不错的。前后都有独立出风口，可以自由控制。真正开了一段时间后，感觉空间还是不错，完全够用。老婆一般坐在副驾，老人孩子暂时不在身边后排现在无人，但空间绝对够用。不得不说有些储物设计十分人性化。再加上最大达1520L的后备箱面积，对于普通家庭使用来说绰绰有余。

先开小鹏汽车G3，作这一款纯电动车来说，小鹏G3的操控还是可圈可点的。操作很好使，转向很好用。方向盘可以调节模式，有路感。开启高能量回收的时候，不加油门基本上就不跑了。小鹏的舒适性很不错，就算是我长时间开车，也不会觉得累。悬架还可以，没有很硬的感觉。怠速的时候最舒服，车里安静得能听见自己的心跳。驾驶位的舒适性不必说，座椅包裹性好，座椅通风加热齐全。

再开比亚迪宋新能源，在同价位的车中这款车的操控也是一大优势，开起来比较紧凑。车子的转向很轻，在市区驾驶比较灵活。悬挂较硬，但是对震动过滤得不错。车子整体比较稳吧，而且最重要的是开起来很平顺。舒适度还是挺不错的，对于我这种老是一只手开车的司机来说。由于采用独立悬架，还有底盘很稳，走乡下的烂路，感觉不会太颠簸。然后加上噪音比较小，驾驶体验非常不错。座椅稍矮了点，普通身高肯定无所谓，没照顾到大高个。

结语：我给小鹏汽车G3 93分，比亚迪宋新能源 91分，尽管我更满意小鹏汽车G3，但横向对比后，我们发现小鹏汽车G3和比亚迪宋新能源的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用九个字形容：他们才是性价比之王！那么，对于小鹏汽车G3，比亚迪宋新能源，大家都有什么观点呢？