比亚迪首次进入日本九州！社长：得让日本人来店看看

【CNMO新闻】7月4日消息，据日经中文网报道，比亚迪（BYD）的正规销售店“BYD AUTO福冈西”于7月1日在日本福冈市西区的商业设施“Marinoa City FUKUOKA”开业。这是该公司首次在日本九州地区开店。此前，比亚迪于今年2月在横滨市开设日本国内首家门店。截至目前，比亚迪已在日本开设6家门店，计划2025年底增加到100家。

BYD ATTO 3（比亚迪元PLUS）

BYD Auto Japan（位于横滨市）社长东福寺厚树表示：“将根据人口和商圈的大小，在福冈县内增加到4家店”他还充满期待地表示：“打算首先让光顾Marinoa City的客人产生兴趣，不断提高比亚迪的认知度”。

据了解，比亚迪在日本九州的首家门店位于有服装店等入驻的商业设施1层，展厅面积约为147平方米，当天展示了红色和灰色的两辆5座SUV“ATTO 3”。该店由BYD Auto Japan的正规经销商WILLPLUS ENHANCE（位于东京都港区）运营，除了提供试乘试驾服务之外，还提供点检、车检和维修服务。

另外，有消息称，这家门店正在考虑把展示车辆换成预定今后在日本国内上市的小型掀背车“海豚（DOLPHIN）”和4门轿车“海豹（SEAL）”。

看过来！这所学校毕业生可直接进入比亚迪

今年年初，比亚迪产业园落户襄阳，引起襄阳市民的关注。近日，比亚迪学院正式在襄阳职业技术学院揭牌成立，今年秋季就将迎来新生，定制化培养专业人才。

据了解，比亚迪学院由政、校、企三方合作建立，也就是由政府统筹政策，由企业提出人才需求，由学校来实施培养。

襄阳职业技术学院汽车工程学院院长程洪涛介绍，比亚迪学院2022年拟招机电一体化、新能源汽车专业学生100名，充分利用高新区定向委托培养政策，实施定制化培养。

据介绍，比亚迪学院成立后， 通过引入比亚迪先进技术与工艺，开发特色课程，有针对性地培养企业所需人才，也为学生提供更多实习和就业的机会。今年普通高考物理类和历史类考生，以及参加技能高考的机械类、电气电子类、汽车维修类等考生，均可报考襄阳职业技术学院汽车工程学院。入校后，学校将根据学生意愿，双向选择和分配到比亚迪学院参与定向培养。

据了解，高新区通过政校合作，形成了企业按需“点单”、学校按任务“下单”、政府按效果“买单”的“订单定向定制”新途径，实现了学院70%以上毕业生在高新区实习和就业。

另据了解，当天，还有襄阳华侨城文旅发展有限公司，以及吉利硅谷（谷城）科技有限公司与襄阳职业技术学院签订了校企合作协议。

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记者：郭晶 | 通讯员：杨明海

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本科应届生进比亚迪工作是什么样的体验？#上班族

作为一名本科应届毕业生，进入比亚迪工作是一种什么样的体验？回答这个问题之前，我们需要了解一个事实。在二零二三年夏天，比亚迪招聘的应届毕业生人数比去年增加了一倍，是历年招聘最多的一次。值得注意的是，其中六成毕业生拥有硕士或博士学位，而本科毕业生仅占四成。

要知道，我国每年毕业的本科大学生人数最多，而硕士研究生人数仅为六分之一。因此，本科应届毕业生能够进入比亚迪工作，可想而知竞争是多么激烈。此外，比亚迪表示，这三万多名应届毕业生中有八成将被分配到研发工作中。

你可以想象一下，如果这八成的毕业生中有六成是硕士或博士，那么剩下的两成中本科生的比例会有多大？如果按照最不乐观的比例计算，剩下的两成都是本科生，他们将无法从事研发岗位，只能去行政、销售等岗位。此外，今年其他车企都没有大规模招聘，可以说比亚迪招聘的这三万名应届毕业生都是汽车专业的佼佼者和精英。

对于汽车专业的本科生来说，与这些人竞争并没有太大的优势。比亚迪目前凭借着混动技术的领先，已经将新能源汽车销量做到了国内第一的水平，同时也在积极布局智能化技术的研发。

比亚迪现在需要大量的研发人才来支持其伟大的事业。由于比亚迪近年来取得了骄人的成绩，各大院校的应届毕业生都希望能进入比亚迪这样的汽车大厂，因为只有这样的大厂才有更广阔的发展空间，因此汽车行业的应聘竞争非常激烈。

不仅是汽车专业的毕业生，其他专业的毕业生，如控制工程、软件工程和人工智能等，也会涌向比亚迪。这个时候，作为一名本科毕业生，你需要认真考虑毕业后的选择。毕业后的工作选择是人生中最重要的选择之一，它会对你的后半生产生深远的影响。

因此，作为一名本科毕业生，在应聘时不要盲目，要考虑清楚自己的岗位，了解汽车行业的发展趋势，这样才能为你的选择提供理论支持。只有做好充分准备，才能在激烈的竞争中脱颖而出，获得一个不错的毕业结果。