广汽蔚来已成过去式 凭“EDG”破圈的朱一航能否挽救合创汽车

“广汽蔚来的时代已经过去了，现在合创汽车的大股东是珠江投资管理集团，这是一家由能源、基建起家的企业。 ”一位已从广汽蔚来离职的员工告诉贝壳财经记者。

据悉，广汽蔚来“易主”已经1年有余，这家曾经被广汽集团与蔚来汽车视为“试验田”的企业，早在2021年年初就已正式引入由朱一航控制的珠江投资管理集团。相比于能源、基建，珠江投资的掌舵人朱一航更多是以英雄联盟职业战队“EDG”老板之名破圈。

而广汽蔚来，也完成了相关股东减持、创始人、董事退出，逐步走下了舞台。2021年5月，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名合创汽车科技有限公司。

旧的时代已经结束，新的时代正在来临。

整装出发的合创汽车，历时10个月推出Z03车型后，正在尝试着努力走上正轨。公开数据显示，2022年3月，合创汽车销量达1701辆， 一季度累计销量2867辆。在火热的新能源汽车市场中，这家品牌销量占比为0.2%。

广汽蔚来已成过去式 擦边球营销曾备受质疑

2018年，广汽集团与蔚来汽车联手打造了全新子品牌广汽蔚来。彼时，蔚来汽车还在为“半成品”的ES8焦头烂额，李斌则为了筹措更多的资金四处奔走；广汽集团旗下新能源汽车也只有GE3 530一款小型SUV。“那时候成立广汽蔚来，两边股东都是存着相互学习的心态在做。”前广汽蔚来员工徐渭（化名）告诉贝壳财经记者。

2020年4月，广汽蔚来首款车型合创007正式上市，售价区间为25.98万-30.30万。这款产品由于尺寸与AION LX相似 ，技术平台也有一定联系，智能化上又与蔚来的语音助手NOMI贴近。结合了“父母”特点的这款车，并没有让消费者get到创新点，再加上初创品牌在彼时定价也比较高，并没有引起太多的轰动。2020年，HYCAN 007产品销量不到1000辆。

根据媒体报道，广汽蔚来彼时的营销团队与贾跃亭创办的乐视汽车亦有关联。在广汽蔚来销量不景气的时候，品牌却因为各种营销策略走上风口浪尖。诸如支持比特币购车、如因动力电池原因导致车辆起火企业将全额赔付等计划，在中国社交媒体上引发了不少讨论，动力电池赔付的计划更是引发了电池供应商宁德时代的公开回应。

中博联智库特聘专家张翔指出，当时广汽蔚来的营销策略偏向于“花小钱办大事”。但赢得了关注，不意味赢得了口碑，更难说产品能否因为一些营销策略而卖得更好。

但已从合创汽车离职的内部人士徐渭却对此有着自己的看法：“特斯拉后来不是也提到比特币购车了，我觉得我们的营销是非常有前瞻性的。大家当时真的是力往一处使，想把这个品牌做好。”

丰富的营销方案却难掩品牌的无力，2021年1月，新产品发布不到一年，广汽蔚来就迎来了“巨变”。创始人廖兵在微博上留下一段独白后，黯然离去。廖兵的微博写道：“当你充满善意待人时，不能指望他人同样具有善意！他会张开口，用几周，几个月的时间慢慢吞噬这种善意，最终转化为恶！回想这三年的历程，真是经历了太多太多的事，尊重自己三年前的决定，也尊重这一刻心里的决定。”

廖兵去职的微博下面，有一位HYCAN 007车主留言：你挥一挥衣袖走了，我们这些小白鼠车主怎么办？

与这位出身广汽集团的老将离去同时发生的，还有蔚来汽车、广汽集团持股比例的下降，以及新股东珠江投资管理集团的加入。企查查信息显示，2月8日，企业发生股权变更，其中湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业正式退出，变更后蔚来汽车持股仅为4.45%，广汽集团持股4.45%，广汽埃安持股20.54%，广东珠投智能科技投资有限公司持股68.56%。

从股权上来看，蔚来、广汽均已放下对广汽蔚来的控制，将“权利与义务”交由广东珠投智能科技投资有限公司。

作为董事的现蔚来汽车董事长李斌、广汽埃安总经理古惠南均已退出 。廖兵则与新鼎资本、森源集团成立自由汽车，再走自己的“造车路”。

2021年5月，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为合创汽车科技有限公司。

蔚来放下广汽蔚来之后，也放下了与长安汽车的合资公司，专注于自身的业务发展；广汽集团则是筹备着旗下新能源子品牌广汽埃安的上市。新鼎资本董事总经理马正飞向贝壳财经记者表示表示，蔚来品牌销量越做越好，广汽集团的埃安也势头极佳，广汽蔚来的存在必然会显得颇为尴尬。而广汽蔚来走向终局，或许与蔚来离去，广汽作为国企不愿放权有一定关系。

合创汽车如何杀出重围，朱一航能在汽车圈再创EDG的成功吗？

广汽蔚来与廖兵的故事在2021年画上了句号，但随着广东珠投智能科技投资有限公司的入局，这家企业正在尝试开启新的篇章。

广东珠投智能科技投资有限公司的母公司是国内最早从事大型能源与基础设施投资的民营企业集团之一的珠江投资管理集团，目前还聚焦娱乐文化、物业地产等领域。 企业的主要控制人为朱一航，他的出圈，源自其管理的另外一家公司。

相比于珠江投资管理集团主营的能源、基建，朱一航更多是以英雄联盟职业战队“EDG”老板之名破圈。

根据公开资料显示，珠江投管集团业务涵盖了电力投资、能源投资、路桥投资、海外投资，下设珠江路桥、华夏电力、华夏能源三大专业板块集团。其中，华夏电力在广东阳西海滨建设有电厂；珠江投管集团的煤矿年产达到2000万吨；广州到惠州的广惠高速、惠州海湾大桥，也属于该集团珠江投管集团旗下公司建设。此外，珠江投管集团还投资新基建，在深圳、惠州、阳江等地建设数据中心。

与珠江投管集团一起到来的，还有20亿元的注册资金。这也为合创汽车研发推进第二款产品Z03提供了保证。

“大股东给企业的自主空间还比较大，整体的人事架构变化不大。广汽集团也在生产方面、供应链方面做了很多支持，我们其实还是蛮有信心的。”合创汽车员工刘志（化名）告诉贝壳财经记者。

在刘志看来，朱一航本人虽然在电竞方面互动频频，但是对于造车，他表现得较为低调，并不时常发声。

2021年10月，合创汽车Z03正式发布，定位为紧凑级SUV的Z03与EDG做了深度的绑定营销。外观、内饰等方面的设计，都有EDG用户们的参与讨论。合创汽车相关人士告诉贝壳财经记者，合创汽车Z03虽然与AION Y同平台生产，但无论在尺寸上、设计上、智能化的应用上都有很大差异，为EDG用户设计的Z03冠军版也正在筹划中。合创汽车官方向贝壳财经记者表示，企业目前与EDG处于战略合作期，双方团队沟通交流较为紧密，品牌APP商城内也在不断推出关于EDG的周边产品。今年，双方正在考虑诸如EDG车展互动、粉丝车主线下见面分享会等相关活动。

乘联会数据显示，Z03上市后，在2021年取得了2601辆的成绩，2022年1季度销量为2209辆。 目前，由于供应链影响，企业仍有约6000个订单待交付。据了解，合创汽车的车主主要集中在华东、珠三角等地。

在比亚迪、特斯拉月销十万辆，蔚来、小鹏月销近万辆的衬托下，合创汽车的销量表现并不算亮眼。但相比此前年销量不过1000辆的HYCAN 007，Z03的表现还算不错。

根据合创汽车公开信息显示，企业目前已对广汽乘用车（杭州）有限公司进行了投资，认缴资金17.7亿元，持股比例达49%。接下来Z03等车型的生产也会逐步转向杭州这家传祺的工厂。产品方面，除了007、Z03两款产品，合创汽车今年还将推出一款轿跑车型，2023年则将推出纯电动MPV车型。企业开始从过去的共享广汽集团的技术，向掌控核心技术发展。值得一提的是，合创汽车正在三电可控上发力，其已与中创新航共同研发全新电池包技术。

此前，合创汽车副总裁张少伟曾提到过，企业目前的标签还不算清晰。如今，企业开始将目光更多地放在“高性价比”四个字上。从客观数据来看，合创Z03确实拥有比同平台生产的车型更大的尺寸，内饰用料上也较为真诚。

看起来合创汽车正在抛却“广汽蔚来”的外衣，走自己的道路。但其面临的挑战，仍然不少。

马正飞认为，合创汽车仍有不少机会。“目前新能源汽车市场足够大，在群雄征战的形势下，小企业也能有5年左右的发展时间。但当巨头们纷纷放下燃油车，全面进军新能源汽车时，小企业的危机必然会到来。”马正飞如是说。

张翔提到，虽然合创汽车相比广汽蔚来时代有了长足的进步，但仍然在市场中处于弱势地位。虽然比此前已经接近破产的云度汽车好，但与北汽极狐品牌有一定差距；Z03、007均没有成为市场爆款；资金链方面，虽然有母公司20亿元的注资，但在造车这一领域，仍然是“杯水车薪”。

在张翔看来，合创汽车想要更进一步，除了掌握核心技术，推出错位竞争、差异化的产品，组建让用户安心的售后团队外，企业还缺少“风云人物”。“提起合创，就连业内人都不太了解品牌背后的故事，何况一般的用户？作为企业的大股东，朱一航也许可以尝试利用自身的流量带动品牌在行业内的竞争力。”张翔如是说。

如何在纷繁复杂的市场竞争中脱颖而出，广汽蔚来和廖兵团队没能给出答案，珠江投资管理集团和合创汽车能交出什么样的答卷，仍需时间检验。

新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 岳彩周 校对 卢茜

小伙自驾游、把比亚迪F0开到山坡上拍照、张张可作壁纸

蹇小白的环华之旅（第7期贵州高山放马坪）

听着音乐观看，更有感觉哟，激发你诗与远方的幻想

时间：2019年4月5日

这是离开高荡村后，前往 贵州 黄果树瀑布遇到的两位年轻人，和我差不多大的年龄，也在外面奔波为了自媒体事业，并不是所有的自媒体做法初衷都是为了钱或是想红，他们脚踏实地的去践行自己的梦想，做公益，感动每一个心向远方的人，我也应该向他们学习

给这两位伙计拍摄了一张照片，互加微信之后，希望在之后的旅途中能够再次遇到他们

中间这位是我，哈哈

旅行中总会遇到形形色色的人，有好有坏，那些让你心灵为之触动的每一瞬间，都值得留恋

在这里说一个小插曲：我并没有去黄果树瀑布，因为车无法开进去，去的当天正是节假日，人很多，而且景区无法带着狗子进去，所以就顺路看了一下便匆匆离开。

看着下方的高速路真的好渴望开上去，但是为了拍摄到更好的题材，我不能走高速，只能辛苦辛苦走走国道。

布依族人，我停车拍摄的时候，碰巧遇到这位老奶奶回家的路上，抓拍了一张，让我想起了远方的奶奶，每个人生活都很苦，当我因不能走高速感到苦恼的时候，看到这一幕内心变得十分宁静，脚踏实地的往前行。

我时常在问自己，生命的意义是什么，当我看到这里的大山，心中便有了答案，生命对于我的意义，就是翻越心中一座座的大山，而不是止步于生活的艰辛

贵州 的山很大，不同于 西藏 的壮阔，但是山清水秀的风光，依然会让人心旷神怡

刚刚下过雨后的路面和天空，站在摄影师的角度来看，天空很通透、空气清新、路面 光泽 ，一切都很有质感，适合拍摄，这种天气状态下的照片，宽容度显得尤为之高，不仅是因为相机自身原因

一辆小小的比亚迪F0被我开到这里，看着雨后的晴朗的天空，我不禁发出了感叹，只要心中有光明，去哪里都是圣地。

很遗憾我无法上传高清大图，1080P的屏幕上看，真的尤为震撼。

当我停车拍照的时候，突然又下起了暴雨，那天的雨反复无常，我也因此而感冒，支气管炎又复发

不过给我的座驾蛋蛋拍摄下了这么美丽的照片，我感到很开心，我一直有这样一个信念，它能带我去到我想去的任何一个地方。

4月、山花遍野，国道旁的风景特别的迷人，让我数次停车拍摄

跟着导航的路径，一步一步向高山放马坪草原靠近，毫不夸张说，我活了26年，我从来没有去过草原，很想看看草原，哪怕只是 贵州 的一个高山小草原。

雨后，这对兄妹奔跑的场景，让我想起了river phoenix主演的电影《伴我同行》

我想每个人在孩童的时候，都有一个向往远方的梦，那里有着童话般的森林，和自己喜欢的人一起去冒险，无忧无虑的生活。

我本是农村一个粗俗的孩子，那时候，我从未想过，今后的生活要怎样去过，直到高二我都是一副浑然不知的状态，高三那年，生活在县城的我，偶然接触到摄影，从此让我深深的迷恋至今，是摄影让我变得细腻，充满理想和斗志

我想当我环华结束后，我想环游世界，虽然这一切在现在看来多么的不切实际，但我总要去尝试尝试，对吧？

来到高山放马匹草原啦，哈哈，安妮下车后，就冲进草坪和孩子们一起玩耍

这货要撒尿，给自己的旅行做一个标记吗？

到放马坪草原的时候，已经是下午了，这里的光线 很漂亮，要是把骑电驴的胖哥换成红衣长发飘飘的女子，真的是美如画啊

比亚迪F0，我很希望这款车能够继续生产，可惜停产了

看着他小小的身影，总会想起我小时候的样子，一副桀骜不驯的样子，如今被生活抽遍体磷伤

我的好兄弟，大象

架上GOPRO拍延时，只是为了方便，如果为了画质，我会选择我的D800，但是处理的周期太长了

很漂亮的一个地方，以后有了更好的经济条件，开着房车再来一次，并在这里住上几天

虽然这里敌不过内蒙的大草原，但对于从小生活在大山深处的人来说，看到这样的草坪我都会兴奋不已

狗子安妮，虽然她调皮捣蛋，但是每当她向我跑过来的时候，我就感到特别的舒心

这个地方，位于 兴仁 北面的下山镇境内，距县城24公里，风光旖旎，素有“高原塞外”之称。

狗子安妮，像一头小 狮子 ，再此呢做一个小小的广告，特别感谢酷吉金毛对我的帮助，大家想买金毛的可以微博或是抖音搜索她：酷吉金毛

放马坪其实有三个景点1、马乃兵营，位于草场东南隅，是明末清初，马乃营土司龙吉兆反清的大本营。2、马乃天坑，距草场4公里，是一天然竖井，上口约200米，深达486米。3、大白龙洞，在草场西南约一公里，冬季暖和异常，洞中有泉水。

我都没有去，哈哈

我喜欢夕阳，虽然短暂的美，但是让人感到温暖

最后在这里拍一张，就要赶下山啦

狗子也最后凝望一眼，她很喜欢这里，似乎这里就像是她的归宿

继续往前行，我还要去更远更远的地方

加油小蛋蛋，你能行

照片是GOPRO拍的，之所以有这样的宽容度，其实是因为天气光线的原因，夕 阳西 下的时候，光线柔和，光照均匀

再见放马坪草原，你是我从大山里面走出来看到第一片草原，我知道我今后会见到更大的世界，更大的草原，但是，谁都会记住他的第一次，对吧，哈哈

小安妮，咱们一起，让蛋蛋带着我们去更远的地方！

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粤企战疫录｜一只口罩背后的广东制造

从聚丙烯颗粒，到医用无纺布，经过口罩机的加工，一只只口罩轻盈而出，再经过严格的消毒，最终成为当前抗击新冠肺炎的核心防护物资。

并不稀缺的原料，也不复杂的生产工艺，面临短时骤增的需求，口罩生产当前备受关注。

从口罩机、防护服压条机企业到聚丙烯、无纺布车间，再到紧急转产企业车间里生产出来的口罩……南方日报记者探访企业一线，从开足马力的口罩生产链条，透视背后广东制造的韧劲和底气。

关键词：机器

科技攻关 三天改造出全自动口罩机

医用口罩、防护服等防疫物资紧缺的背后，是口罩机、防护服压条机等生产设备的不足。

2月8日，在广州普理司科技有限公司，欢呼声响起。该公司创始人、董事长林小博兴奋地说：“我们加快科技攻关和技改，仅用3天就将3C产品质量检测机改造为柔性AI视觉全自动口罩机。”

林小博告诉记者，这款“众智”口罩机是全国首发柔性AI视觉口罩机，将大大提高口罩的生产效率，实现120片/分钟，24小时不间断生产，日产超15万片。

林小博介绍，该口罩机利用视觉检测机器改造而成，当对口罩需求量减少时，可改装回原来的视觉检测设备，所具备的视觉检测技术在目前的工业领域具有通用性，包括印刷、3C、手机等行业都能得到应用。

作为一家成立于2012年的人工智能企业，普理司科技主打产品是机器人视觉检测设备。在林小博看来，跨界改造口罩机不容易，整个过程得到上下游产业链通力协作。

他透露，他们在研发的过程中，发现机器需要一个重要的零部件用来折叠口罩。另一家智能装备企业广州数控伸出了援手，仅用3个小时就生产出了口罩机所需的折叠口罩用零部件，送到了普理司生产研发车间。

林小博说，为了支援全国打赢这场抗“疫”战争，各家企业一呼百应、互相支持，“大家众志成城真的就把事情做成了”。

关键词：原料

保证质量 优先安排医用聚丙烯生产

刚刚生产出的聚丙烯颗粒，如同一条晶莹透亮的溪流从车间顶部的管道流出，然后被自动化的包装生产线封装后进入传送带。这里是东莞市巨正源科技有限公司的生产车间。

聚丙烯是生产口罩及防护服的关键原材料。该公司董事长曾一平介绍说，从10日开始，公司已经恢复100%产能，每天可生产1700吨聚丙烯，“理论上1吨聚丙烯可以生产25万只口罩或者5000套防护服，我们的产能可满足广东全省口罩及防护服生产所需的聚丙烯。”

晚10时许，位于江门的广东彩艳股份有限公司新会纤维母粒厂车间，轰鸣的机器在车间机手梁师傅的精心照料下，仍在飞速运转，并将持续整个夜晚。

这已是复工复产的第15天，车间正在生产的医用复合无纺布专用母粒和卫生材料功能母粒，是口罩和防护服的重要原材料。新冠肺炎疫情发生后，多家下游医疗物资生产厂家发来了加急订单，该司管理层当即决定：召集员工返岗，提前复工。

他们生产出来的母粒材料，除了供给珠三角企业需求，还将输往长三角等地的无纺布工厂。

沿海岸线一路向西，此时此刻的茂名石化化工分部1号聚丙烯装置灯火通明，在11日完成2500吨医用聚丙烯产品后，这里再增产500吨医用注射器聚丙烯专用料。增产后，茂名石化此次针对防疫所需的医用聚丙烯产量达到3000吨。

“原料加入速度一定要缓慢，注意系统反应情况！”操作台前，聚丙烯车间工艺副主任湛贞盯着DCS画面的参数提醒道，“这次牌号使用的改性剂粉料容易发粘，大家一定要注意各参数调控。”从2月8日开始历经多次调试，装置24小时稳定生产。

“防护以及医治过程中所用口罩、医用防护服，输液注射所用输液瓶注射器等材质大多为聚丙烯产品。我们根据市场需求优先安排医用聚丙烯牌号排产，并保证质量优异。”聚丙烯车间主任李容波说。

关键词：成品

扩产转产 克难题全力保障口罩供应

从决定生产到第一只口罩下线，10天！日产量从2000只提升到七八万只，4天！预计到2月17日，日产口罩可达30万只！这是位于汕尾市海丰县的广东娜菲实业股份有限公司在抗击疫情中交出的一份转产答卷。该公司负责人周雪峰说，受疫情影响，大年初三决定停掉工厂的所有成人和婴幼儿卫生用品生产线，改造机器设备生产口罩。

在阳江市阳西县金宇星防护用品制造有限公司内，4000平方米的生产车间内热火朝天，110多名工人两班倒，6条生产线24小时不停运转，日产N95专业口罩超过10万只。

公司负责人梁大业提起防疫来了精神。他介绍，自1月27日召回全部70多名工人，全力生产口罩保供应，企业还在不断招收新工人，加紧新工人培训，加快购置新的机器设备，并将闲置的1500多平方米厂房重新清理腾空，计划再新增两条口罩生产线。”

疫情肆虐，口罩需求急剧增长，众多口罩生产企业加速复产，但是口罩紧缺状况仍未缓解。在此情况下，口罩生产企业扩产，非口罩生产企业转产，成为口罩增产的两条重要途径。

广东已经出台政策措施，为口罩等抗疫物资生产保驾护航：为解决资金需求难题，针对医用口罩等生产企业为增加产能购置设备，最高奖励可达购置额80%；为解决生产资质难题，相关政府部门开辟绿色通道，企业最快一天就可以完成备案，实现转产。

广汽、比亚迪、洁柔等在内的一大批广东企业加快扩产转产，投入到口罩、防护服等防控物资生产中去。

【记者】李凤祥 李鹏程 卢真伟 南小渭 陈欣欣 李霭莹 刘俊 刘栋铭 张俊 杨世华

【作者】 李凤祥；李鹏程；卢真伟；南小渭；陈欣欣；李霭莹；刘俊；刘栋铭；张俊；杨世华

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端