元plus车门怎么从里面开？开个车门也能体验一把健身房玩乐感

　　比亚迪元PLUS是比亚迪卖的最好的纯电SUV，不但是在国内销量每个月都是2.5万辆起步，即便是在国外，那也是备受欢迎，更是被很多国外博主、车主各种折腾，分享。但是和其他比亚迪车辆相比，比亚迪元PLUS显得是个性化十足，有人说比亚迪用力过猛，但是比亚迪元PLUS确实在内饰设计风格上打破了传统风格。

　　其实大家应该有发现，和传统燃油车的尊重大众化习惯不一样，新能源车时代，很多车企都在力图培养属于自己品牌的用户使用习惯，就和手机中，苹果手机培养用户的使用习惯一样，比如说特斯拉汽车曾经的单踏板模式，以及现在的没有仪表盘，取消大部分实体按键操作，又比如蔚来汽车，把后视镜调节都集成到了中控屏上，在这一点上，元PLUS感觉是比亚迪汽车的一次尝试。

　　比亚迪元PLUS其实个人觉得更像是海洋网的风格，主打的是一个健身房风格，所以会发现，它的出风口做成了哑铃片的设计风格，换挡档把那设计成了握力绳两端把手的样子等等，可以说个性化十足，但是也确实引来了很多争议，有人说这种内饰设计风格成功劝退了大部分，但是实际销量上，元PLUS却成了海内外爆款车型，特别是在国外，特别受欢迎，看来外国人还是比较喜欢这种带健身风格的内饰，或者说喜欢个性化吧。

　　但是正是因为这样的大胆的设计风格，很多第一次坐这辆车的朋友，就特别疑惑，车门在里面是怎么打开的?而这也是很多元PLUS车主每次都要向第一次乘坐这辆车的乘客解释的地方，在这里笔者就和大家详细说说。?

　　元PLUS内门把手设计成了握力球的样子，就是门内部那个凸起来很大，圆柱形的东西，那不是音箱，那就是门内把手，握住它，往后旋转，门就轻松打开了，个人觉得这个习惯了之后，其实还是挺好玩的，只是很多人可能觉得不如以前往内扳下方便。

　　比亚迪元PLUS的内饰，确实对于70后及以前的消费者而言，很难有好感，但是对于喜欢个性化的朋友而言，个人觉得这其实还是挺有新意的，那么你们是喜欢这个内饰还是不喜欢呢??

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元Up最详细配置差异它来啦！！#比亚迪元up

元Up最详细的配置对比。

今天看到的这台是元Up的超越版，也就是中配。相较于顶配的卓越版，外观上面只有轮毂是16寸的，顶配的是17寸的。有后视镜的电动折叠，但是没有盲区监测，没有HUD的抬头显示，没有L2级别的辅助驾驶，主动刹车以及前排座椅的加热和空气滤镜。扬声器也只有6个，顶配的会升级到8个扬声器。

但是中配的基础配置非常丰富，标配8.8英寸全液晶，可显示导航的液晶仪表盘，360度全景影像，包括前后车的倒车雷达，车窗的一键升降，还有标配六个安全气囊，这个是非常有诚意的。以及主副驾座椅的电动调节，还有对外放电的功能。

如果是我，我可能会选择中配。如果是你，你会选择中配还是高配？

元PLUS提车一个月使用感受（二）

接着上篇文章继续分享元PLUS提车一个使用感受，分享已经买车或者还未买车但关注这款车型的一些热点问题，因为本人不是专业车评人，只是从一个普通车主的角度分享对这些问题的看法，答案一定偏主观的，如果不同意见欢迎大家评论区讨论。

元plus

一、比亚迪官方赠送的贴膜到底贴不贴

比亚迪官方赠送的贴膜是有免费贴膜服务的，但是我建议有条件的，至少应该把前排侧窗的贴膜更换掉。原因有以下几点：

1.前挡风膜是浅色的，视线没有问题，目前我这边是冬天，所以隔热率、防紫外线什么的我也感受不到。但有很多南方的车友反应防紫外线、隔热率差，这个等我这夏天以后我在感受一下决定要不要换。

2.侧窗和后窗的膜是深色的。强烈建议最起码侧窗，尤其是前排的侧窗得换掉，因为天黑以后，对你的驾驶安全绝对有很大的影响。具体体现在，夜里行驶拐弯时，从侧窗看不到要拐弯的前方路况，哪怕是前边有人突然冒出来，你就有可能直接撞上。除非冒出来的人有车灯，否则就是一片黑暗，后视镜也是。

不想更换的话，也有很多深色膜在前排侧窗开角的，这也是一种解决方案。我个人建议直接换掉，因为第一，开角不美观。第二，没开角的地方还是黑，看不清。

3.贴膜之前我并没有遇到很多网友说到后视镜反光，甚至映出车内空调出风口的问题。贴膜之前我还真没注意到，但是贴膜之后尤其是在光线充足的地方， 尤为明显，对行车安全有影响。目前口罩问题，在单位驻厂，不让出去，等出去后，我先把前边侧窗的换了，看看效果咋样，能不能解决。

后视镜和前排侧车窗映出空调片

4.后窗的膜也是深色的，有没有影响？我本人开车，看车内的后视镜比较少，目前没感觉有啥影响。

这里说一下我个人的贴膜经历，有感兴趣的可以看一下我发的视频。我是跟销售把贴膜要过来的，然后自己找了一家店花100块贴的，没去4S店指定的合作店贴。一般合作店不止一家，可以商量看看有没有离家近的贴。

二、赠送的脚垫怎么样?

赠送的脚垫质量不错，是那种全仿皮黑色的，新车提回来时，脚垫有点味道不大，过段时间就没了。但是我建议，买个布的或者是那种丝圈的铺在上面用，要不然时间长了会踩烂了，毕竟皮革材质的，不像丝圈的那种扛造。

三、元PLUS内饰使用感受

买车之前从网上也看很多视频介绍元PLUS的内饰，但是实际试驾和提车后进入车内的感觉，还是有些不太一样。元PLUS的内饰设计感确实很强，比如空调出风口的杠铃片设计，门板储物格的三根弦，握力器挡杆等等。但恰恰是这么多设计，给我的第一个感觉，相较于我的老车，发力过猛，档次不高，而且有很多并不实用。可能是我年龄大了，估计年轻几岁就不这么看了。[大笑]

1.三根琴弦的门板储物格放不下太多的东西。

2.手机放在无线充电那最合适，这功能也方便，功率也不太慢。但是不想充电时还得在中控屏那设置关闭，有的时候还关不了。手机放在下边储物格，拿取又不太方便。放在杯架那吧，杯架的孔还有点小，放不下。

3.扶手箱很宽大，里面空间也大，但是用料太拉跨，仿皮的材质，还很薄，跟座椅一样。

4.座椅的乘坐感受很好，很软，包裹性很强。缺点就是不能上下调节，且副驾驶是手动的，材质不上档次，也总怕哪天会爆皮，裂开。

5.门把手很有新意，和音响融为一体，看起来很好看。开门方式很独特，但是真的方便么？以前的车开门都是一气呵成，这个至少要分两部分，有很多人甚至得用两只手。

开门把手和音响融为一体

6，车内空间整体来说够用有余，后排纯平地板，好评。后排也有USB口和出风口，但是后排出风口和前排吹脚的出风口只能二选一。前排开着吹脚的风，后排就没风。

我44码的大拖鞋还有不少余量

7.副驾驶手套箱太小了。具体多小，用过就知道了。

四、元PLUS的后备箱空间及使用感受

元plus的后备箱好像百宝箱，设计上绝对是用心了。我买的是430高配的，没有电动尾门，以前官方有个999加装的活动，不知道以后还有没有。

1.可以分上下两层。后备箱的底板是可以活动的，可以放在上层，也可以放在下层。放在上层时，后排座椅放倒的情况下，可以达到一个略微一点点角度，但几乎纯平的状态。这在露营时，可以临时当床用，而且也可以拉一些大件的物品时用到。放在下层时，容积变大，可以存放更多的物品。

后备箱底板放在上层的状态

后备箱底板放在下层的状态

2.后备箱没有备胎，这个好像新能源车大多都没有，也没法喷。也是得益于没有备胎吧，他才可以分上下两层。打开后备箱的底板，下面就是一个小的百宝箱，有补胎液、反光背心、三脚架，麦克风、拖车钩，随车充、外放电的转接头，还有一个我不知道是什么用的小镊子。

后备箱的配件

3.左右各有两个小网兜的空间，而且还不小，就是没有挂钩。但是放个饮料什么的挺好，不至于颠簸倒了。

下面就实际体验说一下自己的感受，

1.实际使用中，只有在上牌的时候用过三脚架和反光背心，质量上乘。

2.随车充是1.3KW的，线长大概时5米左右，充电速度较慢，想要用它充满元PLUS需要30多个小时，感兴趣的小伙伴可以看上篇文章或者我发的视频，有具体介绍。

很多人问我1.3KW一小时能充多少电。因为我本身工作就是电工类的，多少有一些了解。你就可以理解为每小时能充1.3度电就行了。

3.麦克风在提车时让销售演示了一下怎么用，感觉一般，有时间我亲自演唱一首玩玩试试。我觉得行驶过程中，让老婆大人哄孩子玩，应该是个神器。

4.外放电转接头，我已经试过了。用的时候把它插在车辆的慢充接口上，再接电器或者插座就可以了。最高支持3.3KW，10A的用电设备。露营时，绝对的神器。你可以用它做水喝茶，煮面、火锅烧烤都没有问题，这个容量肯定够用了。

5.其他的一些配件还没用过，等用到的时候再分享给大家。

今天的分享就到这了，有什么问题，欢迎大家评论区积极发言讨论，我会以一个真实车主的身份和角度，继续分享，谢谢大家。