果然还是得看比亚迪，新车又硬又酷坐实“国产大G”传言

比亚迪“豹5”预告图公布

近日，比亚迪全新品牌方程豹的首款车型“豹5”发布了几张官方预告图，从遮遮掩掩的状态来看，比亚迪明显还是想让这颗子弹再飞地久一点。不过各位也不用心灰意冷，从预告图中我们其实也能发现一些端倪，并且实车也预计会在即将到来的8月份正式亮相。

从预告图来看，豹5绝对有资格坐实“国产版大G”的称号。新车整体的造型十分方正，并且车头也几乎全是直来直去的线条和层次感勾勒，已然就是一副硬派SUV的定位。同时，豹5的前包围将采用防蹭材料，并且底盘也会配备护板，进而提供了更强的越野属性。

来到车侧来看的话，除了盒子造型的视觉感受更进一步外，还可以看到豹5将会配备车顶行李架、防护轮眉、外挂式备胎等，当然还有傲人的离地间隙。

根据之前曝光过的信息来看，豹5的内饰在保持了比亚迪家族化的设计基础上也增添了许多硬派SUV常见的布局，例如一排整齐硕大的物理按键等。

动力方面，豹5将会是首款搭载比亚迪全新混动技术DM-o的车型，它可兼备DM-i的低能耗以及DM-p的强动力。除此之外，豹5还将采用非承载式车身结构，以及配备前后差速锁加电中锁，再加上云辇-p智能车身控制系统和前后双叉臂独立悬架，足以应对各种复杂路况。

星途星纪元ES实车亮相

在2023上海车展上便有过亮相的星途星纪元ES，近日终于有了实车曝光。作为星途旗下最新的新能源系列，星纪元ES的定位为一款中大型纯电轿车，并且在配置上也很有看点。

首先在外观设计方面，新车自然是采用了全新的设计语言。修长的车头、贯穿的前灯带、以及前保险杠两侧可以自定义灯语的LED大灯，如不是车头上EXEED的品牌英文标识，真的很难想象到这是一台星途的车型。

新车在设计上的另一看点是采用了溜背的造型处理，并配备了贯穿式尾灯和电动升降尾翼，仪式感这一块还是拿捏到位了。另外，隐藏式门把手、21英寸的五幅式运动轮毂、以及四活塞卡钳也出现在了车上。

来到车内，星纪元ES会给人似曾相识的感觉，无非就是小尺寸仪表+大尺寸中控屏+怀挡的结合，再加上浅色调的皮质用料，都在尽可能地保证车内的科技感和豪华感。

虽然星纪元ES在设计方面很难讲有什么专属的特色，但在配置方面，激光雷达、前双叉臂+后五连杆独立悬架、空气悬架+CDC，以及800V高压架构，反倒是让这台车充满了竞争力。不知道这样的奇瑞，各位心动了吗？

法拉利Roma Spider上市

7月20日，法拉利Roma的敞篷版——Roma Spider正式公布了它在中国市场的售价。新车官方指导价276.2万元，相比非敞篷的硬顶版贵了34.4万元。至此，Roma Spider也将接棒“法拉利最便宜的敞篷车”之称号。之前该款新车已经开启了预定，最快将于2024年第2季度在国内交付。

早在今年3月份法拉利官方就发布了这款Roma Spider新车，只不过隔了4个月才正式将它引进国内。其实新车在设计方面无需多言，因为Roma可以说是法拉利相当具有划时代意义的车型，它前卫的风格一扫法拉利之前尽是竞技风的模式，如今再加上软顶敞篷的出现，更是让整台车都充满了优雅的气质。

法拉利为Roma Spider提供了全新的挡风板，该挡风板整合在后排座椅靠背上，并可通过位于中控区域的按钮启用。据悉，Roma Spider的敞篷机构可在13.5秒内完成打开或关闭，可在60km/h的速度内完成操作。

敞篷机构的加入自然也会使得车辆自重有所提升，相比硬顶版的Roma，Roma Spider会增加84kg的重量。不过好在有着3.9T双涡轮增压V8发动机的存在，它可以输出最大456kW的功率以及最大760N·m的扭矩，在8速双离合变速箱的协作下可以实现3.4s的0-100km/h加速时间以及9.3s的0-200km/h加速时间。

#世界车中国造#

比亚迪大招来了！F品牌=方程豹？还能干大G？6月内就发布！

日前，我们在多个社交平台上，发现了“方程豹汽车”的出现，该账户还通过了各个官方的认证。从账号简介中能清晰看到，“方程豹汽车”就是比亚迪的全新个性化品牌。结合此前报道，“方程豹汽车”品牌将于6月正式发布。

早在去年8月，比亚迪就申请注册了一个名为「方程豹」的商标，该商标适用于汽车、电动运载工具等领域。近期，比亚迪汽车研发子公司更名为方程豹汽车销售公司，同时在社交平台上进行认证，这一系列动态表明比亚迪全新品牌「方程豹汽车」即将正式宣布问世。这一消息引起了广泛的关注和猜测，让人们对即将到来的比亚迪新品牌充满期待。

结合此前报道，比亚迪全新F品牌定位专业个性化全新品牌，产品矩阵涵盖跑车、越野、轿跑等品类。品牌下首款车型“SF”也于此前多次曝光，是一款硬派越野SUV，推测售价在40-60万元之间，预计将于今年四季度上市。

此前官方针对新车发起了“谍照2316”竞猜活动，据目前信息来看，“2316”指的是SF将搭载前后双电机、三把锁（前后差速锁+电中锁），新车将基于一个全新的新能源越野平台打造而来。关于“6”的解码，即是预告了一个重磅消息：F品牌将于6月正式发布。

据悉，首款车型SF预计于今年下半年开启预售。新车未来将主打40-60万元市场。回到这次曝光的谍照上，尽管被覆盖了全新样式伪装，但从车型轮廓判断，其与此前网络曝光的比亚迪“F品牌”内部代号“SF”为同一车型。

据相关消息，新车将采用全新混动技术，而根据比亚迪官方的说法，新车的越野性能将对标“大G”，售价或在40-60万元，预计将在今年年内预售。近期比亚迪的云辇技术即将发布，很可能会用在SF车型上。

从新车谍照看出，车窗挡风玻璃上的编号贴纸表明了其独特的身份，硬朗外观与轮廓线条相较以往比亚迪的产品风格大为不同，放眼当下的硬派越野市场，也是亮眼的存在。硬朗的线条以及方正的造型，已成为国内自主品牌硬派越野的必要条件，比亚迪“F品牌”已经不是第一个吃螃蟹的人了。

据悉，新车车长接近5米，轴距将达到2米8的水平，内部空间相信会有不错的表现。另外，新车底盘拥有较大的离地间隙，加上融合了越野攀爬场景设计的前后保造型，搭配前后差速锁加电中锁，车身采用非承载式结构，确保其拥有越级的通过性。

内部信息透露，新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，且并非为网传的增程式技术路线。全新混合动力系统将延续DM-i与DM-p的技术优势，综合续航达到1200公里，最大功率超过500千瓦，SF将融合专业的越野黑科技，在性能上充分满足极限越野场景下的需求。

比亚迪“F品牌”将定位于“腾势”和“仰望”之间，主打多品类、独特性，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。后续关于“SF”的更多信息，我们也将持续关注报道。

比亚迪全新F品牌揭秘！近5米长、超500千瓦功率，首款车就要干大G

【太平洋汽车 新车频道】在扩充品牌矩阵的路上，比亚迪从来没有停止过。例如腾势品牌，最近有销量势如破竹的MPV——D9，也有武装到牙齿的N7、N8吸引无数目光；再往上看，也有超百万的仰望U8和超跑U9坐镇。不过，比亚迪认为这样还未足够。早在去年11月，，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上抛出的彩蛋，“比亚迪将推出极具专业性、个性化的全新品牌”， 这是F品牌首次在公众层面预告。

而近日，比亚迪亦预告该全新品牌亮相的步伐将会越来越快，旗下首款产品、代号为SF的硬派越野车的各种谍照信息也在网上曝光多时，究竟这个主打专业+个性化的全新品牌，会带来哪些新玩法？

F品牌定名"方程豹"？

定位介于腾势和仰望之间/有望6月9日发布

有关比亚迪F品牌的主要定位、信息和发布节奏，我们不妨先来捋一捋。根据我们从官方渠道获悉，新品牌价位段对标BBA等豪华品牌、在比亚迪体系内，新品牌定位介于仰望与腾势之间、新品牌将独立于现有比亚迪品牌运营。产品方面，这个专业个性化的全新品牌车型将横跨跑车、越野等多个品类，年内首发越野产品，整体性能上对标奔驰大G。有关这款车的更多信息，我们下文再继续探讨。

在去年比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上，王传福带来首次预告之后，有关该品牌的新车谍照、网上爆料不时浮出水面。来到6月6日，比亚迪官方终于正式在官微发布了F品牌的预告，并配文“驭电新生，奔赴‘心’一程”。不过，该预告中的短短15秒视频里面，画面仅停留在封面图，并未披露更多实质内容。

（比亚迪官方微博预告）

同样在6月6日，我们我们在多个社交平台上，发现了“方程豹汽车”的出现，该账户还通过了各个官方的认证。从账号简介中能清晰看到，“方程豹汽车”大概率是比亚迪的全新个性化品牌。

6月7日，比亚迪官方发起车圈高考答题活动#解锁F品牌密码#，从官方释放的“6.9“、”豹“这两个品牌密码中，#比亚迪专业个性化品牌#呼之欲出，结合此前官方信息，比亚迪F品牌或将于6月9日进行官宣。

早在去年8月，比亚迪就申请注册了一个名为「方程豹」的商标，该商标适用于汽车、电动运载工具等领域。近期，比亚迪汽车研发子公司更名为方程豹汽车销售公司，同时在社交平台上进行认证，这一系列动态表明比亚迪全新品牌「方程豹汽车」即将正式宣布问世。这一消息引起了广泛的关注和猜测，让人们对即将到来的比亚迪新品牌充满期待。

方程豹品牌打头炮新车有哪些看点？

方盒子硬派造型、整体性能对标奔驰大G、搭载云辇系统

方程豹这个全新品牌将会带来横跨跑车、越野等多个品类，首个打头炮的作品是一款内部代号“SF”的SUV。新车的谍照图已经被曝光过不少，整体造型是目前流行的复古方盒子造型，官方表示越野性能将对标奔驰“大G”，售价或在40-60万元，有望将今年年内开启预售。

回到曝光的谍照上，尽管被覆盖了全新样式伪装，但仍然可以看到规整的前大灯和格栅造型，以及粗犷的轮眉等硬派元素，结合目前受欢迎的同风格SUV来看，预计SF实车颜值并不会低。

此前官方针对新车发起了“谍照2316”竞猜活动，据目前信息来看，“2316”指的是SF将搭载前后双电机、三把锁（前后差速锁+电中锁），新车将基于一个全新的新能源越野平台打造而来。关于“6”的解码，即是预告了F品牌将于6月正式发布。从新车谍照看出，车窗挡风玻璃上的编号贴纸表明了其独特的身份，硬朗外观与轮廓线条相较以往比亚迪的产品风格大为不同，放眼当下的硬派越野市场，也是亮眼的存在。硬朗的线条以及方正的造型，已成为国内自主品牌硬派越野的必要条件，比亚迪“F品牌”已经不是第一个吃螃蟹的人了。

据悉，新车车长接近5米，轴距将达到2米8的水平，内部空间相信会有不错的表现。另外，新车底盘拥有较大的离地间隙，加上融合了越野攀爬场景设计的前后保造型，搭配前后差速锁加电中锁，车身采用非承载式结构，确保其拥有越级的通过性。

至于新车的内饰长啥样，不久前也有谍照曝光出来。可见整体采用硬派越野车常见的设计，多使用平直的线条和元素，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏当然也是必不可少的配置。另外还可以看到A柱还设有摄像头，大概率可以用来进行面部识别，自动调节一些常件的功能，比如座椅记忆和个人设置等等。

挡把地台位置是不少人关注的地方，因为这里设有大量的机械按键和电子档杆，其造型相当战斗，仿佛置身飞行器驾驶舱一般。细节方面，电子档杆两侧设有四个不同的功能按键，目测可以调节差速锁等，同时使用了精致的缝线皮质材料，来保证车内的豪华感。

内部信息透露，新车综合续航达到1200公里，最大功率超过500千瓦。同时还搭载比亚迪云辇智能车身控制系统，配有前后差速锁加电中锁，采用非承载式车身结构，越野性能将超越功率高达430千瓦的大G（G63）。考虑到比亚迪以往素有发布即量产的习惯，F品牌车型或将延续母公司发布即量产的高要求。

至于SF的动力系统，暂时没有确切官方资料披露。此前消息指新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，且并非为网传的增程式技术路线，该混合动力系统将延续DM-i与DM-p的技术优势。

另外，由于曝光的资料指出SF能带来最大能超过1200km的综合续航，因此预计会用上搭载刀片电池及CTB电池车身一体化技术。 CTB车身结构不仅重量更轻，而且具有更好的强度和刚性，能够在行驶中提供更加出色的行驶性能和安全保障。刀片电池技术则拥有更高的能量密度和更长的使用寿命，为新车提供了强大而可靠的动力来源。

值得留意的是，SF还会拥有比亚迪最近当红的"黑科技"——云辇智能车身控制系统。从当时云辇技术发布的时候，就预告了云辇-P将会用在F品牌旗下车型身上。云辇-P智能液压车身控制系统目前也用在仰望U8身上，这套系统比其他云辇系统更为复杂，除了智算中心和前后减震器外，也多了不少控制模块，比如连续阻尼控制模块、多级刚度控制模块、姿态控制模块、四轮联动模块、悬架电机泵模块、悬架控制蓄能器、多级缓冲蓄能器等，集机械、液压、电控三项核心技术于一体的车身控制系统。

云辇-P还能实现两个独特的功能，即四轮联动和露营调平。第一个是四轮联动，当车辆出现高难度的交叉轴路况时，四轮联动功能可为悬空轮减振器输送油液，拉长悬架行程，提高车轮贴地性与整车平衡感，保证四轮动力有效输出。这个功能可使车辆最大轮差达620mm，整车的循迹指数RTI值达600以上。

第二个是露营调平。在静止状态下，可通过单轮高度调节，使车身与重力方向的平面始终保持垂直，从而实现车内的水平，这样在野外露营时不用特意找太平坦的地面了。如此一来，SF的可玩性和对新手的友好程度也将会大大提高。

编辑点评

比亚迪对于F品牌的描述是”专业+个性化“，主打多品类、独特性的专业级新能源车型。新品牌是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。或者有人会感到疑惑，比亚迪已经拥有豪华品牌腾势和售价百万的仰望，为何还需要加插一个对标BBA的F品牌进来呢？

其实腾势和F品牌并没有直接冲突，毕竟两个的定位、风格完全不同。腾势更倾向于较为主流、传统的豪华，从卖座的腾势D9 MPV以及刚刚发布不久的N7、N8可见一斑，它们无论从设计审美还是车型类别的选择，都偏向于主流市场，而定价过百万的仰望则是完全主打超高端，在完成了主流、豪华、超高端之后，为了覆盖更多细分市场，中间刚好需要另外一个全新品牌来覆盖。自然是需要一个主打玩乐个性、风格多元的F品牌来扩充比亚迪的产品线了。

另外，除了硬派风格的越野车之外，F品牌未来还会推出轿跑等多种类型的个性化车型，要知道，在40-60万元级别里面，这类车型在自主品牌里面几乎没有竞品，即使是对比传统豪华劲旅，还在耕耘这类玩乐车型的品牌也是五只手指数得完。因此这个将被定名为"方程豹"的F品牌，也将会为车坛带来更多亮色和趣味。至于有关该品牌的最新资讯，我们也将会继续保持关注。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）