比亚迪加码“电比油低” 纯电海豚荣耀版起售价9.98万元

新京报贝壳财经讯 2月23日，比亚迪推出纯电轿车海豚荣耀版，起售价9.98万元。相比此前在售车型官方指导价11.68万元起步，海豚荣耀版售价大幅下降，延续了秦PLUS和驱逐舰05两款荣耀版车型的“油比电低”策略。2023年全年，比亚迪海豚2023年度总销量为299708辆。

新车 | 雅阁、天籁同级？配1.5升插混动力，比亚迪海豹06 DM-i发布

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展开幕，比亚迪海洋网全新车型海豹06 DM-i首发亮相。据悉，该车价格区间12万-15万元，将于今年二季度上市，定位为中型轿车，基于新一代插混技术平台打造。作为参考，海豹DM-i的售价区间为14.98万-21.98万元。

外观方面，海豹06 DM-i将采用海洋网家族式的“海洋美学设计理念”打造，车头造型简约，进气格栅位于前包围位置，并配有两根镀铬饰条，两侧位置带有亮黑色饰条。

海豹06 DM-i在车身侧面配备了三段式腰线，尾部为溜背风格设计，配有半隐藏式门把手。该车长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米，各项数据均与王朝网秦L接近或一致。作为参考，秦L长宽高4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米。

车尾方面，海豹06 DM-i配有贯穿式尾灯，整体轮廓与海豹EV较为接近，但灯腔内部造型略有不同。另外，该车配有可发光比亚迪标识，后包围加入扩散器设计，并带有车身同色饰条。

动力方面，海豹06 DM-i将基于新一代插混技术平台打造，配备1.5升发动机和驱动电机，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。该车将搭载容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的WLTC工况纯电续航里程分别为60公里和90公里，该续航里程数据与比亚迪秦L一致。

海豹06 DM-i定位为中型轿车，根据车身尺寸和动力信息来看，该车在海洋网内的定位将介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。在市场当中，主流中型轿车大多仍是以合资品牌燃油车为主，并覆盖了几乎15万-25万价格区间。若海豹06 DM-i可以将主销车型售价定于驱逐舰05和海豹DM-i之间，即12.88万-14.98万元，相信可以对合资燃油中型车造成一定影响。#2024北京国际车展#

电比油低还不够，比亚迪汉唐荣耀版全面颠覆燃油，售价16.98万起

2024年春节过后，比亚迪在中国车市的“油电之战”大招频出，乘势推出了多款新车型，价格区间也相差较大，上有168万元的比亚迪仰望U9超跑，下有7.98万元的比亚迪秦plusDM-i荣耀版。特别是驱逐舰05荣耀版以及秦plusDM-i荣耀版的出现，使得大家对比亚迪后续的车型充满了期待，像比亚迪王朝网的旗舰车型，汉唐荣耀版强势登场。

比亚迪汉DM-i荣耀版共5款车型，官方指导价为16.98到22.58万，对比老款，价格下调2万；汉EV荣耀版共4款车型，官方指导价为17.98到24.98万，价格下调幅度更是高达6万，汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元。唐DM-i荣耀版共4款车型，官方指导价为17.98到21.98万，价格同样下调。这样一来，不仅没有合资燃油车贵，而且还没有购置税。再加上汉唐车系的高品质把控，和在市场积累的良好用户口碑，本次汉唐荣耀版要让友商头疼了。

比亚迪众多热销车型都推出了荣耀版，其实就是之前冠军版的小改款换名而已，但又不仅仅只是换名，除了价格大降之外，还有很多配置进行了升级。从“油电同价”到“电比油低”，表面上是价格战，实际上是和合资车的技术战。比亚迪之所以能喊出“电比油低还不够”的口号，是因为在混动、纯电领域的全面自研过程中，有着深厚技术积累加持。

在智驾方面，本次汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型，率先完成了智能驾驶功能的下放，在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能。这也意味着比亚迪不仅仅是技术在进步，成本的控制也在提升，这也是比亚迪有信心打赢这一场技术战的底气。

我们常说，现在的新能源车就像是一个大型的电子设备，而车机就像是大脑，本次比亚迪汉唐荣耀版最大的升级，就是来自于“大脑”的升级。汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于的是D 100(6nm)芯片，CPU算力达到了100，高于高通骁龙8155芯片。在新“大脑”的加持下，日常出行的语音操控、互动娱乐更加的流畅，之前饱受诟病的车道居中功能，在算力提升的情况下，画龙问题也将不复存在了。中控大屏、屏保以及UI系统都做了新的设计，看起来更有科技感。

在舒适层面，还新增了小憩模式和宝宝模式，对于日常带宝宝出行的朋友更加友好。加上新增的10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置，日常舒适方面更上一层楼。

像动力和底盘方面，与现款保持一致，但值得一提的是底盘云辇-C系统，是可以后期不断的OTA升级的，融合了天神之眼的视觉传感器，后期也会升级成预瞄功能，带给用户的感受就是，运动与舒适兼得的驾乘体验。

比亚迪新车型荣耀版的推出，价格下降而配置提升的关键就在于，本身的全产业链模式，让自己有了定价话语权，所以可以从“油电同价”转变为“电比油低”。随着汉唐荣耀版的推出，可以预见的，在中国汽车的中高端市场，合资车燃油车垄断的局面即将被打破。