有哪些事是去了西安才知道的?
修车遇到最坑爹的一次，升级唐的变速箱升级失败，检查是电液模块故障，随后厂家订配件，新的电液模块上去TMD还是一样毛病。然后怀疑没找准点，检查了TCU电脑板，扒开一大堆零件排查线束，又更换了电机电源模块。还是一样毛病，纳闷了能换的能检查的都看过了，就差变速箱没换总成了。连续加班两个晚上，后来抱着试一试的态度，把其他唐升级，更换下来的好的电液模块给倒换上去，妈的，好了！！！这次结结实实上了比亚迪厂家的当，给我发了个次品配件过来，还是一样故障的配件！让我绕了这一大圈才解决问题，气的我直骂比亚迪的破厂家。后来还有好几次碰上过更换比亚迪秦的多媒体核心底板备件包，装上后出现别的问题，检查下来是新发过来的新件质量问题。由此可见很多索赔件比亚迪返厂后肯定维修处理后，再当新件卖给服务店
阿特兹满座(5个人600斤)且后备箱有两百多斤的货物，这样伤车吗?
比亚迪秦80混动
1.车太重，出厂配的轮胎承重不足，前轮容易吃胎偏磨，破皮掉皮，做四轮定位，轮胎动平衡，效果不佳。
2.发动机和电机动力叠加，扭矩超大，百公里加速超快，但变速箱可承受扭矩不足，容易坏。
