在体制内干一辈子却只是科员，会被人瞧不起吗?

丰田还是大众？这是个见仁见智的问题，首先应该强调的是，客观谈车不涉及民族情绪，只有这样才能够公平。

大众在国内是一枝独秀的，夸张一点说，一个大众在国内的销量甚至能够抵得上整个日系，足见国人对大众的喜爱，而丰田的销量在日系中也是首屈一指的，特别是在国外，丰田的销量要远远超过大众，这也充分说明丰田车的质量和稳定性是靠得住的，那么大众和丰田到底如何选？

任何车都不是完美的，对于我们一般家庭来说，购买一辆家用代步的车型，通常应该从可靠、耐用、低油耗、低维护、舒适性等几个维度去优先考虑，而相对的，如果购车更考虑驾驶感、档次、级别等，那么这应该是豪华品牌才能有的特点。

从动力角度来比较

通常情况下，大众除了最低端的几个车型外，绝大部分都是涡轮增压匹配7速双离合，相对而言，2.0T匹配的是湿式双离合，而1.2T、1.4T匹配的则是干式双离合，而涡轮增压发动机以小排量大功率、大扭矩为特色，双离合又以传动效率高著称，升档迅速，因此，从驾驶的动力提升感受来看，大众的涡轮增压车型感受明显更好。比如目前大众主推的EA211系列，1.4T匹配干式双离合，速腾、探岳、朗逸、等都主推1.4T，甚至迈腾、帕萨特等车型也有1.4T的动力匹配。动力输出潜力已经可以达到2.5L自然吸气发动机的水准。由于涡轮增压发动机的特性，在涡轮正压时，由于缸内压力的增高，进气量的增大，同一时间燃烧做功比较大，在发动机低转速时扭矩输出更大，这样使作用到轮上的扭矩更大，在低转速时汽车动力响应性比较好。但是，由于涡轮必须要达到正压时才可以输出较大的动力，因此，总会感觉一定的延迟。

而丰田则更倾向于使用自然吸气+CVT，当然也有一些车型采用了小排量涡轮增压发动机，但是匹配的是CVT变速箱，还是偏向于平顺取向。虽然自然吸气发动机的最大输出功率潜力以及最大扭矩比不上涡轮增压，但是对于家用车来说，更主要的是在城市行驶，更看重动力的响应时间，也就是俗称的“跟脚”，油门稍微一动，汽车就有响应，因此，总体上看，城市市区跟车时，大排量自吸匹配CVT或者AT更好一些。当然，缺点就是由于发动机的转速需要达到较高的转速4000转以上才能输出最大功率和扭矩，因此，在有较多的动力需求时，发动机的转速提升比较快，给人动力比较差的感觉。特别是由于匹配了CVT变速箱，而CVT在调教上更偏向于高转速、高功率，以增加瞬间动力性响应，这就导致发动机转速攀升比较快，但是发动机的动力相应却相对一般，在市区行驶时，凯美瑞、亚洲龙等中级车型的动力相应都很不错。

行驶质感角度来比较

这方面是德系车的优势，德系车的底盘零部件的成本投入要远远大于日系车，零部件的粗壮程度以及材料都明显更高一筹，比如，丰田的很多底盘零部件采用的大都是低成本的冲压件，虽然不涉及到安全，但是在走烂路时，由于材料的传递特性，过滤隔绝的能力较差，传递到车内噪音较大，而相对来说，大众的底盘零部件会采用一部分铝合金件，粗壮且隔绝噪音更好。当然，这还和底盘隔音有很大的关系.不过，现代的大众已不再是以前的大众，也学会了各种简配，学会了各种糊弄。比如大众速腾的后悬挂简配，的确影响力行驶质感和安全性。

从保养维护角度来比较

以丰田凯美瑞为例，官方要求是10000公里或半年保养一次，4S的全合成基础保养大约700元，再加上更换空调、空气滤芯价格大约在1000左右。而对于同级别的迈腾来说，全合成基础保养大约1000元，理论上更高一些，当然，各地价格是有差异的，有一定的误差。

从安全角度来比较

一提起日系车，很多人就说皮薄馅大，可是实际上从目前来看，日系的碰撞测试成绩并不比大众差，总体上看，同级别的车型安全性区别并不大，当然，国内的各种简配现象是存在的，购买时请各位多参考相应的碰撞测试成绩。

从长期使用的稳定性角度来比较

从过去的综合口碑和投诉来说，大众的投诉普遍要高于丰田，而大众的主要投诉集中在发动机烧机油、双离合顿挫、车身异响上，实际上这的确是大众的重灾区，特别是二代以前的EA888由于设计缺欠，机油消耗量非常高，后备箱常闭机油是普遍现象，当然，第三代EA888的烧机油几率小多了，但是容易出现冷却液缺失的情况。

而大众双离合历经10多年的发展虽然已经走向成熟，但是客观来看，由于从原理上采用两组摩擦片利用半联动切换动力，在一定里程后，更换双离合模块是必然。后期的稳定性略差。而对于丰田来说，投诉主要集中在S-CVT上，表现为换挡顿挫和异响，最近，丰田的一些混动车型也出现了机油乳化的情况。不过总体上看，丰田的发动机还是靠谱的。

到底该如何购买？

我一直和大家说，买车要根据自己的用途选择！

如果你购买的车型主要是城市代步行驶，那么实际上相对较大排量的自然吸气发动机驾驶时更跟脚，动力没有延迟，虽然动力储备不如小排量涡轮增压发动机，但是动力平顺、随叫随到，比小排量涡轮增压靠谱的多。而在这方面，丰田显然更有优势一些。从1.6L-2.5L动力选择比较丰富。如果预算充足，还有混动车型。而大众在自然吸气发动机方面只有一个EA211 1.5L，选择余地太小。

如果你购买的车型主要是用于高速通勤，那么一台较大排量的涡轮增压发动机还是更靠谱一些，涡轮增压发动机在匀速120巡航时，涡轮是不介入的，油耗相对较低， 而如果遇到高速再加速的需求，涡轮增压介入以后，可以提供更佳充沛的动力响应。也就是说其再加速能力更高。这方面大众还是有一定的优势的，此外在底盘韧性方面，大众明显支撑力更高。

10万左右买什么车好?有哪些品牌车可以推荐?

放眼望去，合资品牌囊括了国内大部分市场份额，丰田与大众更是占有较大比例，也是很多人选择家用车最绕不过的品牌之一，在众多车主心中都有一席之地，对这两大巨头也更是又爱又恨，一个流传着开不坏，另一个流传着修不好，当做选择时又都难以割舍，那么家用车到底是买丰田好，还是选大众呢？

当对某事物难以取舍的时候，我认为先找准自己的定位很重要。我们参考坊间流传的一句话“不懂车的买丰田，半吊子买大众”，我认为前人总结的经验对于后人很有参考价值。

说不懂车的买丰田，原因是在于丰田质量更稳定，因此也有开不坏的称号，丰田对于新技术的运用都偏向保守，态度也相对谨慎。好比如今的涡轮增压发动机，大众早在20多年前就已经把新技术广泛运用到家用车上开始挣钱了，而丰田却一直紧紧的拽住自然吸气发动机使劲研究，认为你涡轮就是不如我自吸稳定，直到2015年才逐渐开始用涡轮增压。

为什么大众能在20年前就运用上了，而丰田却不屑呢？其原因并不是丰田造不出来，据有关消息，丰田其实早在2005年就开始筹划第一代8AR涡轮增压发动机了，俗话说“十年磨一剑”丰田才放心的把整个产品、技术大范围的推广，这种保守的做法，虽然可能会导致暂时的落后，但对于产品质量上更有保障，老百姓的口碑好了，销量自然不差。

德国作为汽车工业强国，它们的技术监督协会也每年都会对2-3年、4-5年、6-7年、10-11年五个时间段，不同车龄的车型来进行质检可靠性。从它们2018年给出的汽车质量报告中显示，车龄在4-9年的车型排行上大众品牌很有优势，而在10年以上的高车龄阶段，丰田品牌的可靠耐用优势尤为凸出。

那说“半吊子买大众”，也就是说稍微懂一点汽车知识，众所周知，大众特别喜欢在自家车型上运用各种新技术，研发出来就迫不及待的想马上用，好比上面说的涡轮增压比丰田早20年，或者在说干式双离合变速箱，这似乎和现在的手机业小米与华为是差不多的，技术怎么新怎么来，反正爱折腾的爱体验新技术的就喜欢，反正这螃蟹是越吃越上瘾。当然螃蟹脚也多啊！吃的时候方法没对，反而搞得一身糟。

最有名的就是它的双离合，仿佛至今也还没玩明白，这投诉量是节节攀升，拿近一年车质网的投诉排行说事，排行前十就有四款出自大众旗下，速腾、迈腾、探岳、朗逸，而他们都有一个共同点，那就是变速箱问题。

再有就是大众旗下车型很多，南北大众傻傻分不清，对于消费者来说更难选。他们两兄弟旗下都有多款同级别对飚车型，例如朗逸对速腾，帕萨特对迈腾，其发动机、变速箱各项配置数据也都差不多，那到底谁又更好呢？而且在价格上也就一万左右的差距，这两年还好，前两年就连外观都搞不明白，对于完全不懂车的来说，挑外观还是挑配置还是挑价格呢？

在拿帕萨特与迈腾举例，虽然在价格与定位在或者配置上都相差不大，就连平台也都是MQB，但在质量与质量上的差距跨度拉的比较开，不像丰田那样比例控制的很小，车型与车型间的质量也都差不多，像我们日常保养帕萨特保养周期是7500公里，而迈腾则是10000公里，在或者帕萨特断A柱，而迈腾还是很稳定等等。

当然也并不是说多抬举丰田，贬低大众。这两大巨头在国内之所以受到不少车主的喜爱，都有他们各自的拿手绝活，从动力上来说，自吸发动机一直受到日系丰田推崇，认为自吸要可靠的多，事实确实如此，与涡轮相比更耐用，虽然丰田也有涡轮发动机，但比起爱用先进技术的大众来说还是欠缺不少，无论是动力响应还是驾驶感受。

从油耗上来说，普遍都认为日系更省油，甚至有不少车主选择日系车的最重要原因就是省油，当然对于经历过能源危机的丰田来说，它们确实能够真正的懂如果省油更重要，但大众在这方便也不差，尤其是配合它干式双离合的换挡效率，在高速行驶的情况下，要更省油得多，并且动力的爆发也来的更快。

从驾驶感受上来说，要舒适选丰田，要操控与性能还是看大众，对于德系车来说，似乎操控、动力、底盘与隔音才是它的追求，这也是很多发烧友选择大众的原因，认为更稳重商务，驾驶起来更有操控乐趣，而丰田则更像一台标准的代步工具，它没有激发你去开它的那种欲望，但当你驾驶起来也并不会感到不适应。

不懂车的人选丰田是绝对没错的，它就像一个牛角洼，随便怎么踩它都不会陷下去，即使是一个坑，它也不会有太大问题，虽然日系车样子没大众稳、有高级感，车皮也比较薄看起来不太安全的样子，但在质量上它是完胜的。而半吊子对车至少一知半解，选什么车问题都不会太大，至少10道选择题你会5道，在怎么都不会得0分，在做选择时多少有些把握。

总结：至于是买大众好还是买丰田好，最重要的是要有自己的观点，根据自己的实际情况作出正确选择，比如你经常长途跑高速，那么选择大众则会更适合，而如果家用城市代步，那么选择丰田自吸更跟脚，动力没有延迟，也不用担心双离合过热、顿挫等问题。