车主点评|车重、车稳，之前家里车是赛拉图

#车主点评#【车主：车重、车稳，之前家里车是赛拉图】

银河L7 2023款1.5T 115km MAX

裸车价：15.97万

购买过程体验：没有优惠，只有一个2000官方优惠，西安这里两家店都说不能使用吉利亲友券，吉利应该开放盲定优惠的，最起码可以任意转让，这将流失很多客户，要不是急用车我继续等优惠。上牌加服务费太贵，共2500，问就是厂家规定且不能谈，赠品不好谈。坐标西安，本意就是想着支持一下本省产的汽车，但支持的过程不爽，这个服务费是最不满意的点了，吉利新品牌但还是老套路，做不到不破不立。提车速度不错，第一天下定第二天就提车，max版滞销。

提车价格 裸车价格15.97+0.25（上牌费和金融服务费）

?油耗表现 目前只充了三次电，一共充了大概44度点，一直用智能模式，加了两次油，目前表显纯电还剩14公里，油耗为4.4l/100km。

最不满意 先扬后抑，ecma平台，希望他承诺的电池安全不会缩水，动力不错，对于我而言几乎感受不到顿挫以前开手动挡一直不喜欢开车，与纯电车比续航没有焦虑感，底盘同级较好水平，前脸封闭像纯电比较另类，能耗不错，空间够用，怀挡好用。

缺点有：车身高，像博越l，我选的纯白有点不好看，黑色悬浮顶压一下会好看点；标配轮胎一般，耐用性不知；车内收纳少；车机不够流畅，到现在也不能实现ota；和竞品s7比配置不足，没有并线辅助、盲区检测、max也不能给蓝牙钥匙，没有nfc、没有自带的行车记录仪；车门是焊接的，内饰的精致用料车门用料不如星越l，内饰硬塑料偏多；目前车打开空调后，车外面噪音偏大。我善意的怀疑怀疑这套动力总成占总车成本较多，导致这个车在一些看的见的地方省了钱。

最不满意的是服务费和上牌费定的高，又没优惠，西安本身没有补贴！

驾驶感受 车重、车稳，之前家里车是赛拉图，同期坐人家的标致307感觉很稳心里踏实，老感觉我家车不够稳重，自从可以开车之后老感觉加速会飘。小白也不懂底盘，试驾时我在后排也坐了，我的感觉分别是：汉dmi舒适，过滤的很好，sl03底盘过坎速度上去会弹，然后人屁股落座后发生移位，l7有点像我坐过的特斯拉，比较干脆，虽然有时会弹起来，但是不至于晃、移位。开了这个车，我超车信心大增，绿灯起步时秒油车，目前有900+公里了。

乘坐感受 空间够用，底盘不错，座椅舒适，车里没异味，不会感觉会廉价。

总结：总体而言，这辆车到现在还是比较满意的，自己要克服缺点，后面就看产品的耐用性了，希望不要让我白白支持国产。吉利要好好的管好经销商，优惠、福利、政策要做到统一，汽车的运输成本已经降低一些了，那拿出来回馈一下陕西老乡，市场会给你回报的，格局要大一些。

购车经历

家里的车10年了，完成了使命退役了，这次想找一个安全的车，吉利cma这两年赫赫有名，本人也一直对这些年的吉利系感兴趣。极氪买不起，领克买得起的空间小，星瑞头部空间欠佳，星越l油耗担心。分别在现场或网上了看别克君威、别克昂扬、比亚迪汉dmi、比亚迪宋plus、深蓝sl03、深蓝s7、本田雅阁、星瑞、星越l、领克03、领克01、凯迪拉克ct4、零跑c11，最终根据实际需求：空间不能太小、车不能太宽、车不能太长、动力好也要兼顾经济性、保养不能太贵、最好20w以内，最终力排众议，选择了银河l7。

本文来自易车社区用户——九日E9

几千块的车应该怎么选，能不能开？推荐几辆给你？

没钱买车，可以挑几千块的车来开吗？

不用讲，当然可以，但一定要落实去选择，最近很多网络大V也有拍摄一些几千块就买辆车的视频，对于不懂车的小白又该如何去选呢？又有什么车型可以挑呢！

作为二手车车贩子，专卖便宜车的我来说，选择太多了，国产的，合资的，手动的自动的，都可以有，但唯一硬伤是年份都会比较大，但还是有得选！

几千块的国产车稍微年份能新一丢丢，比如比亚迪F3，可以说几千块的国产车里面比较推荐的，老的三菱发动机，省油耐造，隔音较差，老化异响这都是老车通病，不过都可以修复，也便宜！不过基本手动挡！

合资车也有，丰田威驰，起亚赛拉图，现代伊兰特 ，马自达323，都零几年的车，这些车况好的也是相当哇塞的！

那很多人又说了，这些车我又不喜欢了，怎么办，有没有那些豪车啊，很多网络大V几千块就能买到BBA，真的可以吗，真的可以，几千块买车图的不就是经济条件不允许吗，你买那些豪车，修复的钱你准备好了吗，维修保养，易损件老化，这些费用都比前面的贵太多了，作为车贩子我们对于豪车常说的一句话，有钱的看不上，没钱的养不起，修不起！

对于几千块的车其实也是有车况好的，发动机变速箱好，无重大事故，一样没问题去开，几千块买，以后也是几千块卖，多好啊！

想入手一辆1万左右的二手车，大家有什么推荐吗？

一万左右买台二手车，如果对年限和品牌没有什么要求，买个练手的车子还是没问题的。

在二手车市场中，1万左右的二手车要是挺多的，其中有正常折旧的，也有手续不全的，也有营转非下线的车子，这些车子都比较便宜，各有各的“好处”。

其中正常折旧的车子是最“稳定”的，这里的稳定指的是手续齐全的意思，买台车况还不错的07年左右的普桑、捷达、伊兰特、赛拉图、凯越都是可以的。

代步练手都没有问题，车子结构简单，自己动手就能修，碰了撞了也不心疼，也不用买车损险。

还有就是手续不全的车子，这类车年限会比较近，但存在比较大的风险，买回来之后尽可能的吧里面的GPS都彻底拆除掉，不然备“偷走”的概率极高。小老百姓图便宜的不建议考虑这类车，往往都是设计好的“陷阱”。

营运车辆的营转非车辆，比较典型的就是出租车的下现车。出租车在强制报废前2年提前“下限”，车子可以卖给个人使用，但车辆性质不变，强制报废期依旧8年，也就是说，这类“下线车”的合法使用年限还有2年左右。

如果说在乡下开，不上公路行驶，下线车还是不错的选择。

一万左右的二手车，绕不开神车比亚迪F3，买个三菱机头的，高配版本，几千块，还要什么电瓶车？

朋友才买的2008年的，带天窗，真皮座椅，5600，还带几个月商业险，真便宜，车也没有什么大问题，换了一下轴承，开起来还挺溜，高速试了一下，150的速度仍然不虚，1.5的排量，综合下来4毛多一公里，挺不错的。

雪铁龙爱丽舍

一万块钱的预算也可以买到2009年左右上牌的第一代爱丽舍，这款车属于当年的神龙富康的继任车型，市场口碑不错，也是城市出租车常用车型，维修保养不贵，也很方便，值得推荐！

起亚赛拉图

赛拉图和爱丽舍一样，是常用的出租车车型，非常皮实耐操，很多车主小伙伴儿都给大牛留言，说这款车开到报废也不会坏，这个评价相当的高啊！不过这款车的保值率要好一些，估计1万左右的预算只能买到2006年左右上牌的车了！