秦PLUS冷车启动时刹车异响哪里的问题？

比亚迪秦PLUS冷车启动时刹车异响，车辆在正常行驶中轻踩刹车会有异响，冷车启动需要使用刹车的时候存在异响，去年的时候就发现早晨、雨天、冷车启动车时刹车异响，特别刺耳，到现在越来越严重，没有办法只能网上了解情况，没有想到类似的问题在车质网上倒是有不少车友反馈，难道是因为降价质量就没有保障，希望厂家能够重视处理问题。

汉Ev刹车异响，声声刺耳

这两天一直在说比亚迪汉ev的缺点今天，说说汉ev刹车异响的情况，一部好车，一部成熟的车，要经得起市场的检验。

与一些汉EV车主沟通了一下，原本以为这个车的异响是个例，没想到大家普遍反映都有这个问题，我的是因为在雨雪天出现的比较多，其他时间好像没有这个现象，但是其他的品牌也用的是布雷顿卡钳，他们是没有这个种异响，不但声大而且刺耳，咨询4S店，答复是卡钳有工作温度。

比亚迪秦制动警告灯常亮检修

故障现象：一辆比亚迪秦80车型，客户反应行驶时偶发性制动警告灯常亮，车辆能正常行驶，制动效果无明显发化，熄火在启动恢复正常，

在行驶一段时间后故障再现。

原因分析：

1、制动液位过低；

2、制动系统故障；

3、电动真空泵故障；

4、线路故障。

故障排查：

1、车辆进店检测，进店时客户将车辆熄火在启动仪表无异常提示，首先检查车辆制动液液位及液位传感器，无异常；检查制动系统管路，无异常；

2、断电后启动试车2KM故障出现，进店通过VDS检测发动机系统报P1207 真空泵回路故障，将故障点锁定电动真空泵范围，测量真空泵保险无烧蚀，真空泵继电器工作正常，测量真空泵B41插接件电源搭铁正常，通过EV模式原地连续踩刹车观察电动泵真空泵可以正常工作，读取真空度均在正常范围，维修陷入困境，倒换一个电动真空泵测试，清除故障码试车10KM无故障，与客户沟通交付使用；

3、两天后故障重现，故障码依旧报P1207 真空回路故障；反复上电进行路试，发现每次急加速深刹车后故障就会出现，回店检测发现B41插件电压异常、阻值较大，仔细检查线束发现前舱线束B41插接件分支末端线束因发速器拉扯破损断裂，更换前舱线束后故障排除。

维修小结：维修偶发性故障一定要细心，了解工作原理，通过电路图认清电路走向逐一排查，考虑要全面。