比亚迪豹变之夜：硬派越野与跑车梦，新能源风潮谁主沉浮？

比亚迪硬核突围，跑车梦揭幕，新能源车企谁将主导？

方程豹品牌的首款车型豹5已经震撼上市，定位为硬派混动SUV。外观设计上，豹5采用了硬派越野车的典型元素，如方正的车身线条、大梁式车架结构、硬轴悬挂等，彰显出硬核硬派的风格。内饰方面，豹5延了硬派风格，中控台采用了扁平化设计，操作按键布局简洁有力。

豹5的动力总成搭载了比亚迪最新一代的DM-i超级混动系统，匹配2.0T发动机和单电机，最大功率达到515马力，百公里加速仅需4.9秒，实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。豹5还具备出色的越野性能，最大涉水深度达800毫米，接近奔驰大G的水平，可以应对各种复杂地形。

除了硬件实力，豹5在智能网联方面也具备领先优势。它配备了比亚迪DiPaduo智能网联系统，支持OTA在线升级、语音交互控制、手机车载系统互联等多项智能化功能，为用户带来更加智能化的出行体验。

方程豹品牌的未来发展值得期待。根据比亚迪的规划，除了硬派越野车型，方程豹还将推出一系列性能车型，以实现比亚迪的＂跑车梦＂。

据内部人士透露，方程豹的首款性能车有望在明年上半年发布。这款车型将采用纯电动平台，搭载比亚迪最新一代的刀片电池，百公里航里程有望突破600公里。动力方面，它将配备比亚迪最新的四驱高性能电驱系统，0-100km/h加速时间有望控制在3秒以内，实现真正的极致性能体验。

设计语言上，这款性能车将延方程豹品牌的硬核风格，但会更加锐利运动。车身线条将更加流畅有型，大量空气动力学元素的运用将进一步提升运动性能。内饰方面，也将采用赛车化的设计理念，如碳纤维材质、铝合金踏板、赛车方向盘等，为驾驶者营造专业化的驾驶环境。

除了性能和设计，这款车在智能网联技术方面也将成为行业新的标杆。它将配备比亚迪最新一代的智能驾驶系统，支持高度自动辅助驾驶，并将5G通信技术、V2X车联网等前沿科技融入为用户带来全新的智能化出行体验。

方程豹品牌的推出标志着比亚迪在新能源车领域的又一次大胆尝试。在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，各大车企纷纷加码新能源车型，跨界车企也加入了制造大军。在这场新能源车市场的大博弈中，谁能最终主导现在还难下定论。但可以肯定的是，凭借多年来在新能源领域的深耕细作，比亚迪在技术、产品、品牌等多方面都占据着领先优势，未来有望在新能源车市场占据更大份额。（2000字

比亚迪豹变之夜：硬派越野与跑车梦，新能源风潮谁主沉浮？

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夜幕如绸缎般缓缓降临，星光如碎钻洒落天际，一场汽车界的盛宴在万众瞩目中拉开帷幕。在这璀璨的夜晚，比亚迪携其全新品牌方程豹惊艳亮相，为世人呈现了一场前所未有的视觉与心灵的双重震撼。豹8与SUPRE 9，这两款各具特色的车型，如同两颗璀璨的明珠，在黑夜中熠熠生辉，引领着新能源风潮的方向。

豹8，这位硬派越野的佼佼者，以其威猛而不失优雅的身姿，吸引了无数眼球。它犹如一头矫健的豹子，在越野的疆场上驰骋，展现出无尽的活力与激情。车身线条流畅而有力，彰显着力量与速度的完美结合。内饰则充满了科技感和豪华感，让人仿佛置身于未来的驾驶舱中。而它强大的动力系统，更是让人对其越野性能充满了期待。

然而，在这场盛宴中，豹8并非唯一的焦点。SUPRE 9概念车的亮相，更是将现场的气氛推向了高潮。这款纯电动跑车，如同一位优雅的舞者，在舞台上轻盈地旋转，绽放出耀眼的光芒。它的设计独特而大胆，无顶棚敞篷设计展现出一种无与伦比的自由与奔放，半辐式赛车方向盘则透露出一种极致的操控体验。车身线条优雅而流畅，仿佛是大自然赋予它的完美身姿。而它强大的动力系统和卓越的操控性能，更是让人对其充满了无尽的憧憬与期待。

在这场豹变之夜的盛宴中，我深深感受到了比亚迪对于汽车产业的热爱与执着。它不仅仅是在制造汽车，更是在创造一种全新的生活方式和驾驶体验。方程豹品牌的推出，是比亚迪对于多元化市场布局的一次大胆尝试，也是它对于个性化消费需求的深刻洞察和精准把握。

在我看来，比亚迪的这场豹变之夜，不仅仅是一场新车的发布会，更是一次品牌精神的升华和蜕变。它用实力和行动，向我们展示了新能源汽车的美好未来和无限可能。而豹8和SUPRE 9的惊艳表现，更是让我们看到了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位和强大实力。

然而，这场盛宴的悬念并没有就此结束。随着方程豹品牌的不断发展和壮大，我们期待着它能够带来更多令人惊艳的创新产品。同时，我们也期待着比亚迪能够在未来的市场竞争中继续保持领先地位，引领新能源汽车市场的发展潮流。

此外，我认为比亚迪在这场豹变之夜中所展现出的勇气和决心，值得我们每一个人去学习和借鉴。在这个充满变革和机遇的时代，只有敢于突破和创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。比亚迪正是凭借着这种勇于突破、不断进取的精神，才能在新能源汽车领域取得如此辉煌的成就。

同时，我们也应该看到，新能源汽车市场仍然存在着许多挑战和机遇。随着环保意识的日益增强和政策的不断扶持，新能源汽车市场的前景越来越广阔。但是，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，如何满足消费者日益多样化的需求，仍然是摆在每一个汽车企业面前的难题。而比亚迪正是通过不断创新和突破，以及对市场需求的精准把握，才能够在新能源汽车市场中占据一席之地。

在这场豹变之夜的盛宴中，我深深感受到了新能源汽车产业的魅力和潜力。它不仅为我们带来了更加环保、高效的出行方式，更为我们展现了一种全新的生活方式和未来愿景。我相信，在未来的日子里，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，新能源汽车产业将会迎来更加广阔的发展空间和更加美好的未来。

最后，我想说，比亚迪的这场豹变之夜不仅是一场视觉和心灵的盛宴，更是一次对新能源汽车未来的深刻思考和展望。它让我们看到了新能源汽车产业的无限可能和美好前景，也让我们对于未来充满了信心和期待。我相信，在比亚迪等优秀企业的引领下，新能源汽车产业将会迎来更加辉煌的明天！

在这场豹变之夜的盛宴中，我还看到了比亚迪对于社会责任的担当和贡献。作为一家具有全球影响力的企业，比亚迪不仅仅关注自身的经济效益，更积极投身公益事业，致力于推动社会的可持续发展。这种以大局为重、关注长远发展的态度，让我对比亚迪的未来充满了信心。

同时，我也注意到了比亚迪在品牌向上发展过程中的努力和坚持。虽然起家于家用车市场，但比亚迪并没有因此而固步自封，反而是在不断挑战自我，向更高层次的市场进军。这种勇于突破、不断进取的精神，是比亚迪能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的重要原因。

此外，我还从这场盛宴中感受到了比亚迪对于技术的重视和投入。新能源汽车产业是一个技术密集型产业，只有掌握了核心技术，才能在市场中立于不败之地。而比亚迪正是凭借着对技术的深入研究和不断创新，才能够在新能源汽车领域取得如此卓越的成就。

综上所述，比亚迪的这场豹变之夜不仅是一场视觉和心灵的盛宴，更是一次对新能源汽车未来的深刻思考和展望。它让我们看到了新能源汽车产业的无限可能和美好前景，也让我们对于未来充满了信心和期待。我相信，在比亚迪等优秀企业的引领下，新能源汽车产业将会迎来更加辉煌的明天！而我们作为消费者和观察者，也将有幸见证这一伟大时代的到来，共同迎接新能源汽车的美好未来。

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郑州比亚迪：以“豹变”昂起中原龙头

37天实现项目开工、17个月顺利投产，截至2023年年底已生产新能源汽车20万辆……比亚迪郑州工厂与河南的故事一直为人们津津乐道，更让人看到了河南在新能源汽车新赛道的发展速度之快，躬身入局之实，未来愿景之强。

以郑州比亚迪的飞速成长为缩影，河南，这个中部省份，正在完成“豹变”，方程豹汽车从零到一万台，只用了两个月，成为全国新能源汽车产业版图上的造车“新力量”。

比亚迪郑州“豹变”

1月29日，屋外寒气逼人，郑州比亚迪工厂热火朝天，橘黄色的机械臂上下挥舞，无人搬运车穿梭不停，焊枪火花四溅，配备了高精度传感器和先进机器视觉系统的焊接机器人正在精准焊接车身部件……一架架已焊接成型的车身被自动化传送至涂装车间，在完成涂装后又被传送至总装车间。S型的拼装线上，一辆辆新款方程豹-豹5，逐步便被组装完成并下线。

“这里就是我们的焊装车间，焊装车间自动化率在97%以上，采用了世界顶尖自动化机器人，实现自动焊接、搬运、涂胶、检测等工艺，保障多车型柔性高品质生产，而焊接速度可根据订单数量作出快速调整。”郑州比亚迪相关人士对大河报·豫视频记者说。

以比亚迪宋pro车型为例，整个车身总成约有5600焊点，900种零部件，在数百台工业机器人的通力合作下，焊接车间通过物联网采集运行参数，实现实时渲染三维场景设备状态，动态监控焊点参数，记录焊点参数变化曲线，实时分析质量风险并预警，保障焊接质量，该工厂每小时可高质量完成45台比亚迪宋ProDM-i的焊接工作。

“豹5搭载了云辇-P，是全球首款智能液压车身控制系统，可以实现对车身的全方位智能控制。云辇-P技术的先进，对生产、供应和测试验证提出了史无前例的高要求。”比亚迪相关人士介绍说，为了将云辇-P系统适配到豹5的身上，在整个比亚迪集团对云辇技术的高标准之上，比亚迪又额外对云辇-P进行了一年多基于豹5的专属开发和验证和匹配调教，而这样一款非常重要的车型，则放在了对比比亚迪来说非常重要的郑州工厂。

2023年11月24日，豹5作为比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线，一时成为全球的热点。

“豹5啊，咱郑州出的。”当一位河南省政协委员在路上看到这台车的时候，送她到会场的专车司机带着骄傲的口吻介绍到。

当“全村希望”遇到“自带流量”

“现有基地里，郑州基地作为最新的基地，其技术也是尤为先进。”比亚迪相关人士称，“公司的第600万辆新能源车就是在郑州工厂下线的，目前产能也在不断扩充之中。”

这样的信心显然来自于产品的成功，“豹5在上市后的首个完整交付月份也就是2023年的12月，便以单台车型超5000销量的成绩，跃居中国新能源硬派SUV的销冠。作为一个全新品牌的一款全新物种的产品，能够取得这个成绩是对我们非常大的鼓励，也还是要非常感谢所有信赖和支持我们的客户。”

这位相关人士介绍说，郑州基地不仅产能规划大，车型也以中高端热销车为主，目前主要生产宋Pro、海豹DM-i、豹5三款车型，其中宋Pro月销在2万辆左右，海豹DM-i月销1万多，豹5月销5000多，这个量级放眼全国也是数得着的。

郑州航空港区建设者对比亚迪项目最津津乐道的，是比亚迪郑州基地建设过程中创造的“港区速度”“河南速度”：2021年9月签约，37天内实现项目开工，仅17个月便顺利投产，让郑州制造与郑州速度齐头并进。

比亚迪在郑州不断成为全国的焦点，既是因为企业“自带热点”的流量体质，也是因为郑州航空港区的一系列“保姆式贴身服务”。

新能源汽车产业高度“内卷”，激烈的竞争不仅体现在企业之间，也体现在区域之间，不仅落实在技术和产品上，更要落实在营商和服务上。

服务体现在“力度”上。

为了给比亚迪提供“从厂门到集装箱门”免板车运输的便捷，郑州航空港成立工作专班，在备案审批、征地拆迁、施工许可等方面，采取“跟踪式”“保姆式”服务，全方位推动郑州国际陆港建设——占地2400亩的汽车专业作业区项目基本建成，30万平方米仓储和40万平方米停车场在2023年12月份提前完工，使得比亚迪不但可以通过公铁联运分发全国各地，节省运输成本，还有了通过中欧专列出海的前景。

服务落实在“温度”上。

为给比亚迪等项目提供全方位的“生活配套”，郑州航空港先后引进了上海红星美凯龙爱琴海、深圳百汇、中州华悦五星级酒店等商业项目，布局谋划陆港派出所、两处消防站、两处社会停车场、加油站等，并配套有学校、医院等公共设施，还在原有路网的基础上新规划了总长约27公里的15条道路。

链出河南新质生产力

围绕龙头企业补链延链强链，是航空港区发展汽车产业的关键路径，“建设比亚迪郑州生产基地，相当于引进一整条新能源汽车产业链。”郑州航空港经济综合实验区管委会相关负责人说，比亚迪郑州生产基地将配套生产电池、电机等新能源汽车关键零部件，以这一生产基地为主力，新能源汽车、储能电池、智能制造等为主导产业，郑州航空港区规划建设了31.4平方公里的汽车城，培育发展新能源汽车产业集群。

而这仅仅是个开始，比亚迪目前拥有11个研究院，超9万名研发人员，研发总投入超千亿元，平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权，其推出的刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列先进技术，而这些人才将为郑州工厂所用，为河南做出贡献。

比亚迪郑州工厂的成功，给更多的汽车企业提供了标杆，创维、吉利、富士康等知名企业，也正在这里布局新能源汽车项目，比亚迪的集群效应，富士康也还加码郑州，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司正式注册成立，注册资本为5亿元人民币，注册地为郑州航空港区，其经营范围包括机动车辆生产、新能源汽车销售等。

更多新能源汽车配件、物流、生活配套等相关企业，正源源不断地向港区比亚迪等汽车生产基地汇聚。港区建设局一位副局长接受记者采访时说，每周他都要对接两三家有入驻意向的企业，约时间邀请他们考察、洽谈、签约。

郑州航空港区负责人表示，将围绕省委、省政府2025年汽车产业“3个5000亿”的目标，以电动化、智能化、网联化为方向，吸引带动车规级芯片、动力电池、电控系统等关键零部件配套企业落户集聚发展，加快形成“研发—制造—配套”产业体系。

一边是比亚迪的持续高速度增长迈向高质量发展，一边是航空港区的高质量履职服务高质量发展，在这场双向奔赴之中，河南的新能源车产业举目已觉千山绿，宜趁东风马蹄疾。

（稿件来源：大河报）