大家好，关于思域的动力什么水平很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于思域的动力什么水平的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本田思域发动机到底有多厉害？

现在主流的发动机排量都不大，1.0T 1.2T 1.3T 1.5T这与日渐严苛的环保标志有极大的关系。大力出奇迹已经成为过去，不论是日常家用的买菜车，还是高端昂贵的豪华车都选择往小排量带涡轮增压这个方向凑。

本田思域现在有两款排量可选分别为1.0T 1 1.5T，销量最好就是1.5T日常家用来说性能还是非常不错的，搭配CVT变速箱动力足，发动机响应快，颜值高加上本田多年的口碑，所以销量一直不错，同价位几乎没有敌手。

思域180动力够用吗？

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思域用车感受，车主直言：十个开思域的，起码有九个说动力好

在这个世界上，男人其实是专一而深情的物种，比如男人小时候就喜欢美女，长大直到老了还是喜欢美女。又比如，很多男孩子小的时候喜欢汽车玩具，长大了也一样，以汽车为玩具。

同意以上的请举爪！让我看到你们！

我一直以来就喜欢汽车，从小到大。去年10月购入1.5自豪思域，心心念念的大玩具终于到手，然后就开始一步步折腾。

这是提车留念照。

对比下。

简单总结：改了海拉五透镜氙气灯、双U日行灯、野马灯；前铲侧裙后扰流包角；鸭尾翼、排气管；轮毂贴纸；手缝方向盘；脚窝氛围灯。

大概就是这些，接下来继续看车。

最近雨水多，车子有点脏，勿介意。

挺喜欢这套排气，有战斗力。

灯光组合也不错啊，小有杀气。

车子离地不高，比同事的朗逸什么的要稍矮一些。凡事都有两面性，低趴的车身带来骚气惹火的外形，同时在面对沟沟坎坎的时候要自行留意。想想好多人故意花大价钱买车身改低，不就图个骚气么？

一血，怨我。好在伤口不大，位置也不是很明显，先放一边吧。

空间表现没啥毛病，后排坐两人挺舒服，三人也能坐。

室内空间开阔、通透。

方向盘在手，信心我有。思域这车最大的优势就在于动力和操控。嗯，提车之前一度以为外观是思域最大的亮点，车子上手之后我意识到自己当初的看法还是有点太浅薄，这车真正的亮点还是在于动力和操控，特别动力，十个开思域的起码有九个说动力好。

展示一下脚窝灯的效果，辅助功效就是晚上掉了东西很快就能找到。

找了一张晚上开灯的照片补上。

现在车子开了五千多公里，各方面都还挺满意的。车子平均油耗6.9L，还算挺漂亮的。

不过思域这车啊，买车只是第一步，后期一旦陷入改装坑还得各种烧钱，不过这也没办法，谁让自己把它当成玩具呢！先缓缓，有钱咱还想折腾.....

本文转载自汽车日报论坛网友【余生没有你0】。

1.5T马力177匹，动力强劲油耗还低，这代思域除了动力还有什么？

第一代思域

说起思域，大家肯定都不陌生。其第一代思域到如今的2020年，思域其实已经走过了42年。第一代思域诞生于1972年4月11日，随后在1973年的日本上市。当时思域搭载的是一台1.2L发动机，最大功率39千瓦，零百加速16.2秒，匹配了一台4速手动变速箱。许多对历史有了解的朋友都知道，以前的时代汽油是非常短缺的能源，而当年的思域具备了本田的CVCC节油技术，一推出就受到了全球多个国家消费者的追捧。对于本田来说，思域毫无疑问是非常重要的一款车型。那么从1972年诞生至今，思域的表现如何呢？

NO.1 溜背车身造型动感，颜值拔尖

本田思域前侧面

思域的颜值一直都是非常高的，前脸设计分为了两部分，中网与车灯连接在一起成为了一部分，下面的进气口与雾灯区连接成为了一个部分。中间被前保险杠隔开，整个前脸的布局非常巧妙。并且前脸镀铬采用了大范围的熏黑涂装，这让思域的前脸变得非常具有“运动”范儿。

本田思域前大灯

前大灯低配车型为卤素光源，高配车型配备了LED光源，并且具备了自动开闭功能。思域的高配大灯造型也是非常的有层次感，内部的灯组设计像是一块水晶打磨雕琢而成，一环紧扣一环，精美异常！

本田思域侧面

思域的车身尺寸为4658mm*1800mm*1416mm，轴距为2700mm。与同级别的卡罗拉、轩逸等车型对比，虽然轴距相同，但车身的尺寸还是思域更有优势。思域侧面也沿袭了前脸的动感设计语言，采用了溜背的车身设计，尾灯从侧面看起来为一个倒V型。五幅式的黑色运动轮毂造型，加上线条优美的溜背设计，整个侧面给人的感觉像一辆“轿跑”车型。外观整体来说，外观整体来说，

NO.2 内饰延续日系风格，空间配置表现优秀

低配思域内饰

本田思域高配车型内饰

思域的内饰依然延续了日系车型的设计风格，整体设计非常简洁大方。而高配车型与低配车型内饰最大的区别在于高配车型具有一块较大的中控屏幕，尺寸为7英寸。

思域中控屏幕

这套车机系统的流畅性非常不错，配备了Honda CONNECT系统。这套系统的功能非常多样化，是由本田与阿里巴巴以及科大讯飞共同研发的第三代智能互联系统。他拥有智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等等功能，非常的多样化。具备了“更多面互联”、“更贴心助力、“更智能成长”等三大特点，日常出行各种常用的场景下它都涉及到了。

本田思域高配车型还配备了换挡拨片

本田思域后排空间

从图片上我们可以看见，思域的后排腿部空间非常充裕。并且后排的座椅两侧采用了凸起的设计，这样的设计可以让乘客得到非常不错的包裹感，提升了乘坐的舒适度。并且座椅的倾斜角度非常符合人体工程学，让你有极佳的乘坐感受。

NO.3 动力强劲，油耗表现优异

思域1.0T发动机

思域的动力版本分为1.0T与1.5T两个动力版本，两款动力版本的入门车型价格差距为一万。既然差距不是太大，咱们就以1.5T为例，很多朋友对于1.5T可能有些不感兴趣，因为通常1.5T的发动机动力表现并算不上强劲。但本田用这台1.5T发动机压榨出了177匹的强劲马力，最大功率130千瓦，峰值扭矩226牛米。初段的加速反应非常给力，稍稍踩油就能给你非常不错的提速感受，1.5T177匹的马力在同级别的确难逢敌手。

本田思域手动变速箱

传动系统方面，思域也分为两个版本，分别是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱，工信部百公里油耗为5.0L与6.0L。177匹的大马力车型，油耗仅需6.0L，这油耗表现不得不让人刮目相看。悬挂类型为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

本田思域车型

随着年轻消费者的增多，思域确实抓住了大众的胃口。帅气的外观设计、强劲的动力、加上较为亲民的售价和油耗表现。在各个方面都满足了年轻人们对于汽车的需求。大家觉得思域走红的原因还有些什么因素呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！

关于思域的动力什么水平到此分享完毕，希望能帮助到您。