性价比突出，家用一流，比亚迪汉DM-i在越变越好！
自从“油电同价”策略实行以来，比亚迪王朝网旗下的产品可以说是款款热卖。以比亚迪汉为例，该车目前的总销量已经接近50万台，最近更是连续月销突破3万台，这是国产中大型轿车从未取得过的成绩。而最近，比亚迪又推出了汉冠军版系列车型，今天我们就借试驾汉DM-i冠军版的机会来聊一聊这台车的优劣势。
一句话点评性价比是第一优势，比亚迪汉就是一台省油、高配置的家用水桶车。
先说变化，比亚迪汉DM-i冠军版相比老款车型主要的升级在几个方面。第一，车辆外观新增了冰川蓝配色，颜值选择更多；第二，底盘全系标配FSD可变阻尼悬架系统，驾乘有提升；第三，科技体验升级，手机NFC车钥匙兼容更多设备，HUD成像效果提升；第四，推出纯电续航达到200km的版本。
关于汉DM-i的颜值，其实已经不用再过多介绍，因为车辆目前的保有量确实很高，路上几乎是随处可见，它最大的亮点应该就是尾灯类似“中国结”式的设计，很符合车辆定位。
至于内饰部分，汉DM-i的用料同样非常不错，像是菱形格纹的软质包裹、氛围灯、丹拿音响等等都能凸显质感。
不过就内饰的整体设计而言，个人觉得还是元素过多，有点“太喧哗”，我还是那个观点，现在的比亚迪设计需要学会的是做减法，做出一些更加克制的高级感。
此外，车机方面，汉DM-i冠军版目前用的也不是比亚迪最新的车机，这一点其实也是比较遗憾的，希望后期能够尽快OTA升级。
至于其他方面，汉DM-i基本都符合期待，像是中高配版本的前排座椅也配上了通风加热功能，后排空间也可圈可点，符合一台中大型家轿该有的水准。
关于驾乘体验，汉DM-i做得最好的一点就是把舒适性放在了第一位，宽敞的空间配合不错的滤震表现确实能给车内乘客带来良好的乘坐感受。
而对于驾驶者来说，现在全系标配FSD自适应阻尼悬架系统也能给车辆操控带来一些帮助，支撑性更强，开起来也更具信心。此外，如果你还想更进一步，汉DM-i的中高配车型还能选装云辇C系统。
编辑小结
从汉DM-i冠军版的体验来看，车辆确实是一台非常适合家用的车型，而且厂家也确实一直在往这个方面努力，像是推出200km续航版本，这就是在了解到许多用户经常把DM-i车型当做纯电车使用后做出的调整。简单总结就是，汉可能不是一台能够讨好喜欢极致驾乘消费者的车型，但它确实是一个符合家用需求，且在越变越好的车。
入门即高配！家庭用车首选，比亚迪唐EV冠军版该怎么选？
【有车以后 导购】今年9月中，2023款的比亚迪唐EV冠军版正式上市。此次上市的新车仅有3个不同配置车型可选，且配置区分非常清晰，对于拥有选择困难症的用户来说非常友好。更新后，新车的入手难度得到了进一步降低。如今，最低配车型不到25万就能买。今天就让我们一起来看看，3个不同配置的唐EV冠军版，该怎么选才合适。
2023款 冠军版 600km尊享型
指导价：24.98万元
亮点配置：L2级驾驶辅助功能、FSD可变阻尼悬架、丹拿音响
推荐星级：4星
点评：2023款唐EV冠军版属于入门即高配的车型。L2级驾驶辅助功能、360度全景影像、FSD可变阻尼悬架以及15.6英寸可旋转的中控屏都是全系标配的。唐EV冠军版甚至还标配了12扬声器的丹拿音响，这在比亚迪的车型中可并不多见。只可惜车辆标配7座，要选6座的话得加7千元。同时车辆也没有标配Nappa真皮座椅，需要和6座的选装包捆绑在一起去选装。但总体来说，25万不到能买到一台配置齐全且拥有600km续航的纯电中型SUV还是挺香的。
2023款 冠军版 730km尊享型
指导价：26.98万元
亮点配置：730km纯电续航、5个毫米波雷达、自动变道辅助
推荐星级：5星
点评：该版本车型的价格比上个版本贵了2万元，换来的是更强的续航能力和功能更齐全的驾驶辅助功能。小编觉得这真的很值。主要原因在于大多数人购买SUV都是为了日后的自驾游做准备。假如单纯只为市区通勤，大可选择尺寸更小的车，驾驶起来还更轻松。那既然是自驾游，续航能力和辅助驾驶能力是缺一不可，前者能拓宽你的出行半径，而后者则可以令你的旅途变得更轻松。所以在小编看来，该版本的唐EV是最值得推荐的。
2023款 冠军版 635km四驱旗舰型
指导价：29.98万元
亮点配置：零百加速4.4s、第二排座椅通风/加热、K歌功能
推荐星级：3星
点评：购车预算再加3万你就可以选择唐EV冠军版635km四驱旗舰型。与之前介绍到的版本相比，该版本车型动力性能更强悍，且标配了舒适性更好的第二排独立座椅。此外，该版本还有方向盘电动调节、数字钥匙以及K歌功能等配置。不过以上配置给人的感觉更像是锦上添花，非必需品。考虑到该版本车型接近30万的售价，小编就不太推荐追求极致性价比的朋友去选择了，但土豪请随意！
总结
正如文章开头说的，三个不同配置的唐EV冠军版对应的就是三种不同的消费人群，追求高性价比的、有长途需求的以及性能控。大家选择起来还是比较轻松的。而且比亚迪王朝网的销售网络也在逐步扩大，后续大家看车买车养车也都会更加轻松。
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值得买的5款比亚迪车型
国内车市市场格局也正在被改写，我们都是见证了历史的人。比如国内车市的销量一哥，已经正式由比亚迪接棒，在11月更是凭借超23万辆的数据，稳坐国产自主品牌领域的冠军宝座，和其它品牌差距不说一倍也是非常明显了。比亚迪的成功最难能可贵的地方就在于，它不是一个爆款撑起了一个品牌，这样的火爆并不长久且被动，它是多点开花，鲜有不畅销的产品，每个车型至少在各自细分市场不是冠军也是名列前茅的存在。这种影响力，也就在丰田身上见过，现在国产品牌比亚迪就实现了。那比亚迪的阵营中，有什么车型值得入手？今天我们推荐5款，都很有代表性。
比亚迪海豚
第一款就是比亚迪的海豚，这是比亚迪海洋系列的第一款产品，定位小型车，售价10.28-13.08万，在比亚迪的产品线中也算是入门级的车型。共有4款车型在售，纯电动身份，续航里程分别为301/405/401km，支持快充，半小时就能充满80%，相对的方便快捷，整车质保6年/15万公里，电池组享受首任车主终身质保政策，用车成本也是无形降低。
再来看看车型尺寸，长宽高依次为4070*1770*1570mm，轴距2700mm，在同级别车型中，轴距表现算很出彩，展现出媲美紧凑型车的内部空间，两厢车造型，后排座椅能放倒，实用性还算出色。
外观设计主要是灵动小巧，和王朝系列截然不同的设计语言，前脸采用封闭式布局，双色车身，下包围造型比较运动，配有彩色饰条点缀，上扬的腰线都刻画更运动时尚的氛围，营造一种俯冲的既视感，视觉效果更加出色。
比亚迪秦PLUS
有人说比亚迪秦能成为新兴黑马，是吃了新能源车型的福利。其实除去新能源车型的身份，试问哪款车型能做到，在外观内饰空间颜值还有配置层面，像比亚迪秦PLUS这样产品力均衡且出众的产品？
售价11.18-17.58万不等，共有11款车型在售，动力部分提供1.5L/110马力四缸发动机，和180/197Ps电机组合，配E-CVT无级变速箱，入门版就是自动挡，还有400/500/600km三个版本的纯电车型，选择更加多样化。同样享受整车质保6年/15万公里，还有电池组首任车主终身质保政策，用车更省心便捷。
轴距2718mm，空间表现相对出色，家用出行需求也能满足，且外观设计运动时尚，Dragon Face设计语言很有辨识度，前脸中网采用熏黑大尺寸多边形设计，更有冲击力和辨识度，腰线立体，车身矮趴，运动氛围浓厚。内饰设计也简洁干练，科技感相对出色，配置也还算出色，用车体验更有保证。加上新能源车型的身份，不管是插混还是纯电车型，都有着出色的用车成本，极为适合家用。
比亚迪宋PLUS
比亚迪宋更是比亚迪品牌的大功臣，从11月的销量就能看出，品牌23万销量背后，比亚迪宋贡献了超6.4万辆的数据！占比超1/4。宋系列车型主要有宋PLUS和宋Pro，前者侧重运动个性，后者注重大气时尚，两者毫无疑问，都是SUV领域的佼佼者。而今天我们还是推荐一下宋PLUS车型。
售价15.28-21.68万不等，共有9款车型在售，定位紧凑型SUV，提供1.5L/110马力四缸发动机配180/197Ps电机，还有1.5T/139马力发动机配360马力电机，匹配E-CVT无级变速箱。还有续航里程505km的两款纯电版本车型，对比宋Pro选择更多样化，且整车同样享受质保6年/15万公里，电池组也是享受首任车主终身质保政策。
轴距2765mm，在紧凑型SUV领域空间表现出色，后排地板纯平，乘坐舒适度也有保证。外观设计也是运动时尚，Dragon Face设计语言很有辨识度，在宋PLUS身上有着和秦不一样的风格，大灯内部灯带样式也是很有设计感，配合立体的车身和厚实有力的车尾，整车运动时尚大方耐看。
比亚迪汉
比亚迪不仅在SUV领域超越了哈弗H6，在纯电领域也是赶超了特斯拉，至少在10月新能源轿车销量榜上就可以看到，Model 3并未登榜，而比亚迪汉月销31468辆，位列榜单第三，同比还有183.9%的增幅，以前人们想也不敢想在20万+领域打败特斯拉，现在比亚迪同样做到了。
汉依旧是提供插混和纯电两个版本车型，插混搭载了1.5T/139马力四缸发动机，配197/218/490Ps三款电动机，匹配E-CVT无级变速箱。纯电车型提供CLTC纯电续航里程715/610km以及NEDC纯电续航里程506/605km四个版本车型，同时享受整车质保6年/15万公里，还有电池组首任车主终身质保政策。
外观设计是比亚迪汉的优势所在，即便是见过了不少轿跑车型，也是会被它惊艳，Dragon Face设计语言有了新的体现，封闭式前脸简洁但不简约，发动机舱隆起的线条和更有设计感的下包围以及进气孔，都凸显着非凡性能和强烈运动氛围，分段式腰线也是点睛之笔，尾部贯穿尾灯等流行元素也没有缺席，溜背造型车身设计，矮趴的造型，隐藏式门把手等细节处理，极大的提升了质感和档次感，运动感和精致度也是不落下风。
比亚迪唐
比亚迪唐也算是比亚迪的旗舰型SUV，定位中型SUV，售价20.58-33.98万不等，共有9款车型在售，它之所以受欢迎，是因为展现出了媲美合资30万+级别的车型产品力。
同样是提供插混和纯电两个版本，CLTC纯电续航里程分为600/730/635km三个版本，插混提供1.5T/139马力四缸发动机和218/490Ps电机组合，配E-CVT无级变速箱，百公里加速插混车型最低只需要4.3S，整车依旧质保6年/15万公里，电池组首任车主终身质保政策，不管是账面参数还是质保政策都领先同级别车型。
轴距2820mm，7座布局，可以选择6座布局，空间表现还算出色。外观设计也很有看点，封闭式前脸，大气沉稳，车身圆润饱满，力量感十足，尾部厚实有力，整车气场更强。内饰也同样亮点不少，环保式中控台设计，简洁大方但层次感十足，大尺寸中控屏配合全液晶仪表盘，科技感浓厚，钢琴烤漆面板配合大面积皮革包裹，质感出色，档次感更强，视觉效果也很出彩。
