比亚迪采购处总经理王渤能力强受关注 关联企业曾列入经营异常名录

运营商财经网 郝紫艳/文

近日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布引起不少关注，本次运营商财经就将目光放在比亚迪集团采购处总经理王渤身上，为大家揭秘他的过往经历。

据公开资料显示，王勃自身的学习能力很好，曾毕业于哈尔滨工业大学，获得工程学士学位。毕业后，王勃曾在天津电源研究所第十八研究院担任助理工程师。

此后，他还曾在摩托罗拉中国有限公司担任高级品质工程师、资源开发经理等职务。从此前王勃的任职经历可以看出，他在技术研究等方面比较擅长。

2001年，王勃加入比亚迪股份有限公司，进入比亚迪后，王勃并没有继续从事工程师工作，主要负责市场推广与销售工作。

自比亚迪电子(国际)有限公司上市后，王勃开始负责该公司的市场推广与销售工作，王勃自身就曾在电源研究所有过任职经验，这有可能也是比亚迪把他调任到该公司任职的原因之一。

2012年9月，王勃升任为比亚迪电子（国际）有限公司营销本部总经理，可见王勃自身业务能力是相当不错的，进入比亚迪后，升职速度也不慢。

今年8月，王勃还曾以比亚迪集团采购处总经理的身份出现在媒体报道中。据东方财富网资料显示，王勃并不在比亚迪上市公司高管列表中。

不过在企查查中可以找到，王勃是深圳市比亚迪供应链管理有限公司的法人代表兼总经理。因此尽管王勃不在比亚迪股份有限公司高管团队中，不过他的权限是非常大的。

王勃是2019年接手担任深圳市比亚迪供应链管理有限公司的法人代表兼总经理的，他的前任是何志奇。何志奇如今是比亚迪集团副总裁，2018年时，何志奇不仅仅是非常重要的采购处总经理，同时他还成为了比亚迪乘用车事业群的COO。

值得一提的是，深圳市比亚迪供应链管理有限公司在2021年4月曾被深圳市市场和质量监督管理委员会南山局列入经营异常名录，其原因为通过登记的住所或经营场所无法联系。

目前，该公司已被移除经营异常名录，不过此前为什么会无法联系？好在此事很快解决，该公司恢复正常。

尴尬，唐爆了，比亚迪的“采购说”瞬间被“好朋友”特斯拉打脸

车评网近日报道，比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN采访时表示，与马斯克是好朋友，并且特斯拉要采购比亚迪电池。结果尴尬的是，特斯拉相关人士表示没听到过这个消息，那是不是所谓的“好朋友”也是单方面自认为呢？在被特斯拉否认采购计划后，廉玉波被采访的原视频，已经被迅速删除。

到底是廉玉波“胡说八道”，还是特斯拉并不想公开该消息呢？以笔者看来，廉老师也是业内德高望重的人，怎么会说些没谱的事儿，尤其是牵扯到特斯拉，更不可能无凭无据，所以特斯拉采购比亚迪电池的事情肯定不是空穴来风，至于特斯拉方“否认”，或许只因为是商业保密阶段，这也很正常。

不过这件事对于比亚迪的品牌形象，还是有一定影响的，总让人感觉很尴尬。尤其是众所周知，马斯克同学以前“嘲笑”过比亚迪，这次比亚迪主动示好，称双方是好朋友，还要有战略合作，结果被特斯拉又摆了一道，相信廉玉波多少有些“吃了苍蝇”的感觉。

而特斯拉这次否认要采购比亚迪电池的时间点，也比较敏感。很多车评网友都知道，就在刚刚过去的6月6日，广西的一辆疑似比亚迪唐DM的车型，白天在马路中间行驶过程中，突然起火。而这早已不是“永不起火”的比亚迪“刀片电池”的第一起自燃事故了，针对这种情况，消费者、媒体，甚至比亚迪自己，都已经“疲”了，但可能特斯拉并不能接受，至少按常理来说，不希望在这个时间点与比亚迪有任何瓜葛，“您前脚电池刚起火，后脚就跟大伙说我要买您的电池，开玩笑呢吗？”，廉老师这事儿办的，确实也有点“情商低”了，也许并不是说的内容有问题，只是时间和场合错了。

虽然比亚迪屡屡自燃，甚至爆燃，但庆幸还没有人员伤亡出现，如今所谓的永不起火的刀片电池神话，已经逐渐的演变成了梦话，也算是一件好事，理性回归后，消费者还能保持一颗警惕的心。另外，所谓的永不起火从最初，就是个营销噱头，笔者倒不是针对比亚迪，还包括其他有此类宣传的车企，都不应该再侮辱消费者智商，稍微读几天书的都知道，连铁在特定条件下都能燃烧，何况是你们一个小小的“刀片”，当不得真。

写在最后：

话说纯电动汽车自燃，笔者还不太担心，因为总有个安全撤离的时间窗口，但像唐DM这种插混车型，有着好大一个油箱，一旦起火时引爆油箱，后果不堪设想，还是挺让人毛骨悚然的。

而经此事件后，特斯拉还会否采购比亚迪电池，或者是否会因此有什么变数，车评网将持续关注。

本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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案例：比亚迪采购业务战略数字化转型

数字化转型案例分析。

洞察行业挑战，探寻数字化转型之道。

比亚迪降本增效，阳光透明，向创新型采购转型

【比亚迪简介】

比亚迪成立于1995年2月，经过高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的24万人，营业额和总市值均超过千亿元，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

【业务挑战】

随着企业竞争压力越来越大，比亚迪公司的管理要求在不断深入和细化，采购活动中需要关注的规则越来越多，无法依靠人为管控。比亚迪涉及产业跨度大，采购业务模式复杂。 为使采购环节更加规范、透明、高效、可追溯，提高采购作业效率、降低采购成本、控制采购风险，有效防呆纠错并预警和管控，加强采购业务流程的关联性并形成闭环管理，比亚迪需要搭建一套好用的采购业务管理系统。

【解决方案】

通过系统实现价格组成、价差管理、价格分析、阶梯价，为采购成本降本提供工具和方法；通过搭建供应商集成统一门户，在线采购项目管理、供应商品类状态管理、优化供应商受邀规则，降低采购日常工作复杂度，提升工作效率；通过品类分工权限控制，将主要业务及规则固化在系统，形成更阳光透明的工作环境，保护采购人员。

【客户价值】

采购业务战略数字化转型

作为比亚迪打造创新采购，促进采购业务向流程型、平台型、战略型转型的重要组成部分之一，采购管理平台项目搭建起健全采购流程框架，识别关键业务场景和核心规则，在集团层面形成一套流程，一套标准，实现比亚迪采购在降本、增效、阳光和转型的全面升级。

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