全车2万出头 比亚迪自研碳陶瓷刹车盘：寿命长达50万公里

快科技12月22日消息，据汽车博主“向北不断电”爆料，比亚迪自研碳陶瓷刹车盘已经开始预热，全车大概2万出头。

相比于传统刹车盘，碳陶瓷刹车盘具有轻量材质、耐高温性、不易变形、防腐防锈、制动灵敏、舒适低噪、急刹稳停和超长寿命等优点。

据称，碳陶复合材料具有优良耐温性，可承受1420℃高温，连续刹车情况下仍保持稳定的制动性能，而灰铸铁刹车盘最高可承受800℃的高温。

碳陶刹车盘重量相较于原车刹车盘减少约56%，大幅减轻簧下重量，制动距离缩短约10%，经过多次试装路试，进行噪音优化整车NVH表现更优，改善刹车噪音问题。

此外，碳陶瓷刹车盘还具有优良的耐磨性，使用寿命长达50万公里，5倍于铸铁刹车盘，采用防锈材质制作，耐腐耐蚀，维护省心。

在长下坡情况下仍保持强悍的制动力，湿态衰减小，雨天制动更加稳定，强耐环境能力，适应多种恶劣天气。

电动出租车维修：换个大灯2690元换条轮胎420元，电池64890元

内蒙古包头，是一个有着五千多辆出租车的副省级城市。其中有不少，是这两年更新的比亚迪秦电动出租车。如今，当地的4S店给出了比亚迪秦电动出租车的维修价格，大家都来看看，比亚迪秦这个的维修价格，高还是不高。

一个大灯，售价2580元，手工费110元，换一下，一共2690元。

尾灯，分内外二个，其中外面的，660元，里面的550元，另外再收手工费70元。

前保险杠，710元，另收手工费140元。

后保险杠，1110元，另收手工费100元。

后防撞梁，330元，手工费50元。

散热器，445元，手工费80元。

中网，1660元，手工费60元。

轮胎，340元，手工费80元。

刹车片，前轮250，后轮160，手工费100元。

门把手，前门90，后门60，手工费前门60后门100.

车钥匙，145元一把。前门手工费60元后门110元。

上球头，79元，手工费100元。

下球头，79元，手工费100元。

摆臂，245元，手工费120元。

轴承总成，430元，手工费180元。

柴油加热器，1720元，手工费300元。

电池，64340元，手工费，蓄电池50元，大电池500元。

前挡风玻璃，860元，手工费200元。

机盖，2280元，

叶子板，690元

外后视镜，370元

雨刮片，左边的54，右边的38

前稳定杆210元

方向总成800元

电动转向管柱2980元

前副车架1650元

后桥1540元

前稳定杆支架，37元

后减震器，245元手工费160元

铝圈一个670元，手工费160元

左前减震总成314元，手工费160元

后盖2000元

前门2180元，后门1930元，手工费另算

防冻液，小桶56元大桶123元

电机齿轮油69元，手工费80元

空调滤芯50元，制动液90元，后避震245元。

大家说说，这样的维修价格高不高？我没有开过电动出租车，不能做评价，但这样的维修价格表发在全国性的出租车微信聊天群里，大家都说价格高。

不过，我把这个价格，和自己多年来维修燃油出租车的价格做了个简单比较，确实是贵。比如说吧，我现在开的燃油出租车，一只轮胎，只要200元，手工费10元，一共210元，但包头这个比亚迪秦的轮胎，一只就340元，加上80元的手工费，就420元了，顶我换二条轮胎了。我开的燃油出租车换个轴承，一共才120元，但这个比亚迪秦，换个轴承，加上手工费就610元了。

比亚迪“暴跌”，31万降至不到18万，续航1100km，赛车级刹车

大家都知道王朝系列的汉还有唐，属于比亚迪旗下两大常胜将军了。不仅新能源车型现在深受人们喜爱，就是这两款车型也是有着绝对豪横的实力，像是唐新能源车型一直都是排在插电混动销量榜的前几位，最新出炉的3月排行榜，它目前也是在第5名的位置，而且除了插混车型，它也有着纯电动车型。

比亚迪所推出的这款唐新能源，可是被很多消费者说是精致感满满。不仅前脸彰显着比亚迪家族的设计语言，据说还运用着龙联的造型，而且进气格栅的造型也是充满了力量感。相比较于纯电动的外观，还是插混类车型的样子，更加具有审美。包括车身的线条也是非常具有气概，棱角分明，增添了几分英气。还有C柱也是设计成隐藏式，悬浮顶的造型，更是有点别出心裁的意思。车尾的贯穿式尾灯也是带着满满的造型感，而且选用的轮毂尺寸也是挺大，更加彰显唐的霸气。

内饰上，还带有着Brembo赛车级别的刹车系统，更是让唐新能源的操控感变得更加灵敏。安装的360度全景影像更是一如既往的好用，这对新手司机来说也是比较不错的福利，ACC的装载，更是让司机在高速路线上驾驶的时候，变得轻松了不少。OTA如果进行了一系列的升级，那整车的智能感将会更加的出色，顶配版本的唐战神版，还装载着自动泊车功能，更是让车子的操控变得容易了不少。而且车子还有车载KTV，更是为车内人员增添了不少乐趣，驾驶也变得趣味性起来。

像是唐新能源在纯电模式下，其实耗电算是比较低了，百公里耗电量大概平均在个17-18千瓦时每一百千米，油耗也是表现比较出色，WLTC的综合油耗也就是1点几升。这如果换做是其它的燃油车，那可不知道要耗费多少行车费用了，毕竟选择类似的新能源车系，也就是图个降低出行费用。续航上，唐新能源用于家用，也是比较没得说的，毕竟24款的DM-i荣耀版200km旗舰型，还有冠军版200km尊享型，都可以发挥到NEDC综合续航的1100km，这人们在日常生活中，还不是出行无压力呀！

现在的价格也是比较给力的，之前的唐新能源也是比亚迪车型中三十来万的型号，现在的价格也是给出了一些价格优惠，例如入门级别的车型目前只要17.98万块，最贵的则是在27.98万块。肯定是不如其它比亚迪新能源便宜，但是它是有自己的实力在线的。再者说，对于家用，它基本上可以满足人们对于SUV家庭用车的要求，同时车子的质量还有售后服务，比亚迪都是有着很好口碑的。空间上，唐新能源也是整的还行，尤其是第二排的座椅，简直是非常的宽敞。座椅选择的材质，人们乘坐起来的感受，也是非常的舒适，和方向盘有着异曲同工的优势。

毕竟现在可油可电的车子，真是掀起了消费的浪潮。更何况是一款在这方面有着高水准的品牌，所全力打造的车型呢。唯一的缺点可能就是减震还有隔音方面，处理得比较一般，但是其实所产生的影响，也不算是无法忍受。整体上还是比较优秀的，毕竟也是跟同级别车型相比，价格也是稍高的，再怎么样也是一分价钱一分货。那么今天有关这款，比亚迪唐新能源。小编就先说到这里啦，你还有哪些想要了解的信息或者其它车型都可以评论留言哦，记得点赞，我们下期见，拜拜！

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