国产最美的车标有哪些?
国产最美车标,有过去毛主席时代的元老级红旗汽车引擎盖上的“红旗立标”,以及当今红旗系列汽车里,唯一的红旗L5引擎盖上的“红旗立标”。
预算落地10万买车,polo可以吗?
就我个人而言,我认为广汽传祺的车标在国产汽车中还是比较不错的,非常简洁明了,就是中间一横,非常高,大,上。一九年十二月,媳妇想买辆车,价格还不想太贵,于是我们去了石家庄北二环汽车城,围着汽车城就转开了,刚开始想着买东风标致,可看着车型不太理想,不是媳妇想要的车型。然后我俩又去不远的卖斯柯达的4S店,虽说样式不错,可一看价格,挺高,买不起,又只得再去别的店转去了。
从下午二点开始,我俩围着汽车城不停的转,看着挺好的,价格太贵,可价格不贵的,档次又太低,真是高不成低不就。媳妇快不想买了。于是我给一好友打电话,问他该买哪种车,好友告诉我,十几万的车里广汽传祺还可以,听他说完我俩赶紧去找这4S店,还不错,时间不长还真找着了,还别说,一进店好几种型号的车就放在展厅,我围着一款白色的越野式SUV看了好几遍,又打开车门坐在里面感觉了一下,很亨受。特别是看到车的车标时,我认定就这款车了,我有一种说不出的亲近感,还极有含意:他的一横代表着平平安安出门,顺顺利利回家,一帆风顺。
当天,我就和媳妇交了钱,买了辆广汽传祺。由此我想到,我们不光要有好的汽车质量,还得有一个好看的车标。现在国产汽车真的不比进口汽车差,你像长城H6,高大威猛,金属漆在阳光下发出篮光,可价格才十几万,照样开十几年,一点问题没有。可你想买辆进口奥迪,六,七十万,也是开十几年,而且及它费用比国产车贵了多得多。所以我认为,要买车就买国产车,但有一条,咱们必须先把国产车的车标设计好。你认为我说得对吗?欢迎你的点评。
宋prodmi比亚迪
一年省万元 宋Pro DM-i买到就是赚到
和纯燃油SUV一比,宋Pro DM-i在动力、续航、配置上,“该有的都有了”,“别人没有的也有了”。此外,宋Pro DM-i在保养方面也比燃油SUV省,定期保养间隔1年或者7500公里一次;再看燃油SUV,比如哈弗H6和长安CS75 PLUS,定期保养为5000公里或6个月,保养周期短、频率高,成本也就高了。
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最后算一笔总账:和燃油SUV相比,宋Pro DM-i的每年油费近1万元,再加上免购置税和“国补”,意味着入手一辆宋Pro DM-i,第一年就至少要比燃油SUV省出约2万块钱,加上保养便宜,只会越开越省!另外,“国补”年底就要截止了,想要入手宋Pro DM-i的可以趁年底下手,免得错过再后悔!
新人老将之争,吉利银河E8和比亚迪汉EV,纯电中大型车该怎么选?
同等价格区间下,到底是选新面孔,还是已经有一定市场保有量的老将,一直以来是引发争议的话题。来到吉利银河E8和比亚迪汉EV身上,相信也会让很多持币待购的朋友纠结。那今天,咱们就将这对新人老将找来展开一番全面对比,看看这两台车的实力到底怎么样,谁又是更值得入手的那个?
(吉利银河E8,图为2024款 665km 星舰 远航版,下同)
(汉EV)
吉利银河E8与比亚迪汉EV旗下都有多款配置可以选择,公平起见,我们还是选择价格差不多的两个配置展开对比,具体,分别是官方指导价22.88万的银河E8 2024款 620km 星舰 性能版,以及官方指导价22.98万的汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型。到底谁强谁弱,我们接着往下看。
(吉利银河E8)
(汉EV)
造型上,吉利银河E8相当前卫,车头使用了封闭式设计,两侧大灯十分犀利,进气口也呈现出獠牙轮廓,攻击性很强。汉EV则是由金属饰条贯穿左右大灯,上下呈现对称效果,造型比较低趴。
(吉利银河E8)
(吉利银河E8)
视线来到侧面,吉利银河E8呈现出轿跑车型熟悉的溜背设计,简洁的车身线条对于车身风阻系数的降低也有帮助,而它的风阻系数为0.199,的确比较低。新车的轮毂造型也比较独特,使用了双色设计,且带有切削效果。尺寸上,吉利银河E8的长宽高为5010x1920x1465mm,轴距为2925mm。
(汉EV)
(汉EV)
汉EV的侧面相当修长,车身线条也比较犀利,且它在车门下包围、车窗边缘以及翼子板都是用了亮色金属,增强了精致感。轮圈方面,它则是使用了低风阻设计,而它的风阻系数为0.233,略高于吉利银河E8。尺寸上,汉EV则拥有长宽高4995x1910x1495mm,轴距2920mm。
(吉利银河E8)
(汉EV)
值得一提的是,吉利银河E8还使用了无框设计车门,车门打开后比较吸睛。汉EV方面,则是传统的带框设计。
(吉利银河E8)
(汉EV)
吉利银河E8的尾部足够简洁、运动,立体效果的贯穿式尾灯与尾翼融合,灯带轮廓比较细长,带来了不错的年轻气息。汉EV的贯穿式尾灯则呈现两边粗中间细的效果,内部元素相对丰富,左右两侧都是三条类似“√”造型的灯带。
(吉利银河E8)
坐进车内,吉利银河E8映入眼前的是一体式三联屏,尺寸达到45英寸,显示效果确实不错。这块屏幕的看点不少,使用了更新的高通骁龙8295芯片,搭载了魅族深度定制车机系统,并使用了5G网络。车机功能方面,面部识别、可见即可说、手势控制功能都能实现,常用的app也都有配备,且还能从应用商店下载app。
(汉EV)
汉EV整车内饰的传统味道更加浓厚,麒麟棕的内饰配色与大面积皮质用料、钢琴黑烤漆材质搭配后,呈现出不错的豪华感。分离式的液晶仪表与中控屏,加上保留在中央区域的电子挡把,给人一种燃油车熟悉的感觉。至于车机系统,它使用了高通665芯片,常用的app、可见即可说功能等都有配备,也支持5G网络,日常够用。车机的开放程度以及丝滑程度,则要逊色吉利银河E8些许。
(吉利银河E8)
(汉EV)
智驾辅助部分,吉利银河E8这台配置仅搭载了常规的L2级辅助驾驶,汉EV同样如此。两款车都可以通过中控或者方向盘设置驾驶辅助功能,这里值得一提的是,两台车内部按键都使用了中文标识。
至于驾驶辅助功能,常规的全速自适应巡航、360°全景影像、前后雷达,以及主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别功能等,这两个配置均有配备。除此之外,吉利银河E8还多了疲劳驾驶提示和主动式DMS疲劳检测功能。
(吉利银河E8)
(汉EV)
两款车都配备有手机无线充电功能,充电功率并不同,吉利银河E8的充电最大功率为50W,汉EV则是15W。
(吉利银河E8)
(汉EV)
同时天窗部分,吉利银河E8配备了一整块全景天幕,汉EV则是传统可开启的全景天窗。
(吉利银河E8)
(汉EV)
此外,吉利银河E8车内还配备了增强现实抬头显示系统,HUD投影尺寸达到25.6英寸;汉EV则是具备遥控移动车辆功能。车内扬声器区域,两台车都配备有12个扬声器,吉利银河E8品牌为Infinity,前排扬声器还使用了悬空设计;汉EV的品牌为丹拿,扬声器则是内嵌在车内各处。
(吉利银河E8)
(汉EV)
还有差异的地方,吉利银河E8还配备了256色车内氛围灯和车内香氛装置,与12个扬声器配合打造更好的乘坐体验;汉EV则是配备了多色氛围灯,且还有车载空气净化器和负离子发生器,能将空气更好地过滤。
(吉利银河E8)
(汉EV)
本文对比的两个配置,座椅都是仿皮材质,前排座椅也都具备电动调节功能,同时主驾驶位加热、通风功能也是两车都有。在此基础上,吉利银河E8还多了主驾驶座椅腿托、副驾驶座椅高低调节,以及前排座椅记忆/按摩、副驾驶座椅加热/通风功能;汉EV则是多了老板键。
(吉利银河E8)
吉利银河E8的电池来自衢州极电,容量75.6kWh,匹配800V超高压平台,具备3C极速闪充补能。这块电池具备的CLTC纯电续航里程为620km,电量从10%充电到80%需要0.3小时。电池安全层面,该车配备了全新一代神盾电池安全系统,具备实时监控、自动预警、毫秒断电、主动冷却、多层隔离、无障碍排热等功能,并配备了十字格铝挤压电池防撞结构,极大提升了电池稳定性和可靠性。
(汉EV)
汉EV的电池为比亚迪自研,容量72kWh,使用了最大120kW安全升压直流快充技术,这块电池具备的CLTC纯电续航里程为605km,电量从30%充电到80%需要0.42小时。电池安全部分,汉EV则是配备了刀片电池技术,该项技术通过改变电芯的排列结构,使用类似刀片的单体电芯,同样提升了电池的稳定性和安全系数。
(吉利银河E8)
(汉EV)
驱动层面,吉利银河E8采用了双电机四轮驱动,前后两台电动机总功率475kW,总扭矩710N·m,官方百公里加速时间3.49秒。汉EV使用了前置单电机驱动,最大功率168kW,最大扭矩350N·m,官方百公里加速时间7.9秒。
(吉利银河E8)
(汉EV)
基于破百成绩的不同,全力加速的情况下,吉利银河E8带来的推背感,比汉EV更明显;能直观体现车辆操控性能的麋鹿测试成绩部分,吉利银河E8的成绩为82km/h,汉EV(以懂车帝实测2022款 创世版 715KM旗舰型为例,数据仅供参考)则是76.3km/h;制动距离层面,吉利银河E8成绩为35米,汉EV成绩为38.56米;至于最小转弯半径,吉利银河E8是5.62米,汉EV是6.15米。从数据来看,吉利银河E8属于更好开的类型,汉EV则体现出较为稳重的一面。
(吉利银河E8)
(汉EV)
文末总结:
作为纯电车市场的新面孔,吉利银河E8身上的确有不少“新”的东西,比如高通骁龙8295芯片、800V超高压充电平台,同样的价格下,它的性能参数、座椅功能也都更好;汉EV作为比亚迪品牌销量担当车型之一,市场保有量、口碑则是优势,产品力层面,驾乘空间、续航里程等也不输吉利银河E8。理性分析下来,吉利银河E8的确有优势,因此在这场新人老将之间的竞争中,我认为还是吉利银河E8更胜一筹。
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这个是比亚迪秦,55的。55公里,从衢州开到开化肯定不止55公里。这个是混动车型,把油箱的油加满,看一下到开化要补座油性胶(最终到了开化,加了13块钱油)。
这个秦Puls后续就要上市一个荣耀版,价格进一步降低,买这个车性价比更高。首付1.6万,超低利率,每个月只要1300多块钱,可油可电。日常上班代步,空闲时间跑个滴滴,还款无任何压力。
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