向新而行旗舰之选 暨北京鹏奥瑞腾比亚迪王朝店盛装开业

6月13日，地处北京市海淀区杏石口路21号占地达9000平方米的北京鹏奥瑞腾比亚迪王朝店迎来盛大开业庆典！这也是比亚迪品牌在京焕新升级的又一高光时刻。

北京鹏奥瑞腾比亚迪王朝店是由实力雄厚的北方华鹏集团投入巨资，并严格按照比亚迪王朝系列形象店要求建成的极具特色的品牌4S店；是集整车销售、售后服务、零部件供应及信息反馈于一体的现代化4S店。

比亚迪汽车&北方华鹏集团携手走过近20载，北方华鹏集团王瑞江董事长说过：要做就做民族品牌！集团在支持民族品牌发展过程中投入了巨大的财力和付出了极大的努力，目前在京已拥有13家专业的比亚迪销售门店，已为10万+客户提供过销售与服务，北方华鹏人以专业的技术和敬业的态度受到了广大迪友们的称赞。

开场表演精彩上演

主持人宣讲活动流程

比亚迪汽车销售有限公司总经理助理华北营销中心总监

叶庭文 先生致辞

北京鹏奥瑞腾汽车销售有限公司总经理

张林 先生致辞

领导为舞狮点睛 即刻唤醒吉祥红火之力

与会领导为北京鹏奥瑞腾开业大吉点赞助力

客户现场订车火爆进行中

新店开业首批客户交车仪式进行中

精美茶歇陪伴精彩惬意时刻

开业盛典现场络绎不绝赏车询车的消费者

北京鹏奥瑞腾比亚迪王朝店同时也是北方华鹏集团在京的第五家比亚迪旗舰店，辐射范围更加的广泛也更加的完善，消费者将能在集团强大的服务网络中得到更加便捷更加专业的服务体验。

相信未来在北方华鹏集团雄厚的实力支撑和强大的营销服务网络配合下，比亚迪汽车优秀的品牌力和世界级优质的产品力会产生更为广阔的市场影响力。

比亚迪王朝系列车型 助力新能源产业快速推进

北京鹏奥瑞腾店内拥有布局合理的专业化展厅、专业的销售服务团队、专业的客户服务中心以及专业的维修保养服务车间等力求让消费者在赏车、选车、买车、用车的每一个环节中都满意。同时，店内除了舒适惬意的休闲区外、还配有儿童娱乐区、信息角等专属贴心服务区域。

北方华鹏人在“以人为本，顾客至上”服务理念下不断的完善提升自我，力争为每一位迪友以及即将成为迪友的家人们提供更专业、更周到的服务！想家人之所想，解家人之所愁，对家人自应无微不至，关怀备至。

来源：第一电动网

作者：王鸣幽

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等等等！小故障坐等配件和工程师1000公里外赶来，新能源车修理难

刚刚购置半年、行驶里程不过2万公里的奇瑞牌电动汽车，在毫无征兆的情况下突然电池系统报警，已经查出故障原因的4S店竟然没有维修权，需要从1000公里之外的安徽芜湖申请配件，就连工程师也要位于芜湖的厂家特派……近日，市民陈先生就遭遇了这样一档子糟心事，“响应国家号召购置的新能源汽车，为何维修如此困难？”

2018年12月28日傍晚，陈先生的电动汽车突发电池故障，被拖到位于大兴区西红门镇新建村附近的奇瑞新能源4S店维修。很快，修车师傅反馈：“这辆车的故障已经查出来了，但是问题出在了核心部件，厂家规定，4S店不能碰。就是让碰，我们也不敢，这里边都是高压电，哪敢瞎动？现在只能是车等人，等芜湖的工程师。”

安徽芜湖，是奇瑞新能源的厂家所在地，距离北京近1000公里，即使乘坐高铁，路上的时间也要半天。不仅工程师要从芜湖赶来，引发电池故障的继电器——一个只有书本大小的零件，也需要从芜湖申请，“找遍了全北京，也没协调到。”4S店工作人员如是说。

2019年1月2日，终于等来的芜湖工程师维修好继电器故障后，发现还需更换一个控制单元，这个控制单元北京依然没有，还得从芜湖申请，这已经是同一辆车一周内第二次从厂家申请配件了。截至记者发稿，陈先生第二次申请的配件还没到北京，而他的电动汽车却已经在4S店等了十多天。

“北京几乎是国内最大的新能源市场，修车竟然还要到外地请人？厂家在北京也没设立零件库？”陈先生没想到，电动汽车发展形势看似一片大好，其售后维修流程竟然如此不便，这让他更加羡慕那些汽油车车主，“人家4S店修理流程比较成熟，这家修不了还能换一家，咱们这新能源可倒好，4S店让等着，那就得等着。”

记者调查发现，即使是研发部门就在亦庄的北汽新能源，也有和奇瑞相似的规定：凡是涉及到电池等核心设备的问题，不允许擅自修理，必须通知厂家派工程师维修。北汽新能源房山阎村店的一名工作人员介绍，遇到电池故障，业内的普遍做法是请电池生产商派工程师来解决，或维修或更换，“厂家有规定，我们是动不了的，也没学过那技术。”然而，本市热销的几个新能源汽车品牌中，绝大多数的电池都由“宁德时代”“捷威”等专门生产动力电池的厂家供货，汽车厂商并不是电池的生产者。

这样的说法，也在比亚迪朝阳北路店一名工作人员那里得到了证实，“虽然比亚迪自己就生产电池，但是依然有规定，4S店不能碰，这是核心部件。”除了电池，电动汽车的电控系统、驱动电机等零件，也都被认定为核心部件，4S店没有维修权。

记者发现，遇到零件危机的不止陈先生。在某知名汽车论坛内，搜索关键字“新能源维修困难”，网友分享的“奇葩”修车经历层出不穷，一位名叫“奔跑”的车主爆料，车子曾经因为转向机故障，在4S店前前后后修了好几个月，而转向机并不算核心部件。

遭遇修车难的另一个原因是经销商不稳定。陈先生告诉记者，他购买车辆的“名威致远”马家楼4S店属于加盟店，去年年底突然宣布资金链断裂倒闭，所有业务转至三里河4S店。“三里河是直营的，加盟店当时的很多许诺，人家都不承认。”已经倒闭的4S店曾口头承诺赠送车主10次保养，但三里河4S店却以无书面证明为由拒绝免费保养，以后的每一次保养，车主都要交上200多块钱。

记者发现，“名威致远”马家楼店和来广营店是一起倒闭的，此前售卖奇瑞和吉利两个品牌。目前，受到商家倒闭影响的近百位车主已经建立了微信群，准备维权，“没有书面证据，难度比较大。”一位律师表示。

来源：北京日报客户端 记者：陈强

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