比亚迪秦100自动挡正确使用方法？

比亚迪唐100和秦100都是在原有车型基础上的增配车型，意思是贷款购车的话日供仅需100元。不过，由于唐和秦本身就是新能源车型，售价相对来说就不算低，虽然有国家和地方的新能源补贴，但国家补贴明显已经开始退坡，这个时候比亚迪再推出售价更高的新能源车型意义已经不大。

此外，唐100和秦100车型只是增加了一些车主不太关心的高配置，在技术方面并没有实现太多的突破，再加上比亚迪品牌溢价能力有限，之前秦和唐给消费者留下的产品体验也不太好，这也使得唐100和秦100车型在销量方面不太可能有好的表现。现在唐和秦的车型本身销量也在不断年下滑，比亚迪或许更应该把重点放在提高产品品质方面。

如何评价比亚迪新车“唐100”和“秦100”？

唐100和秦100只能算是比亚迪在原有车型上的升级改款车型，既不是有技术突破的换代车型，就连造型也只是非常微小的改变。这两款车都把原来的比亚迪车标换成了唐和秦这样的中文名，但这依然改变不了比亚迪的车做工粗糙、质量不过关的根本问题。之前唐和秦车型因为插电混动技术不行所带来的行驶顿挫、噪音大的问题，几年来比亚迪都无法突破和解决，倒是在新能源汽车骗补上闹出了丑闻。

说实在的，比亚迪这些年在产品力方面的确有所提升，车型设计的原创度也原来越高，但最核心的三大件问题，比亚迪似乎有点落后于其他中国品牌。这从销量方面可可见一斑，比亚迪现在把重心放在发展新能源汽车上，但技术方面的实力又让比亚迪无法与上汽这样的国企大品牌竞争。现在的比亚迪，可以说只能在夹缝中求生存，问题颇多的唐100和秦100车型即使配置再高，比亚迪的品牌力也很难支撑起这么高的价格，销量不容乐观。