新车 | 全新设计，配2.0T+9挡双离合，全新一代哈弗H6亮相北京车展

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展开幕，全新一代哈弗H6正式亮相。该车采用全新内外饰设计，提供1.5T和2.0T两种动力，或将于近期上市。作为参考，目前在售哈弗H6包含第三代、第二代国潮版等车型，售价区间为9.89万-14.98万元。

图为第三代哈弗H6

外观方面，全新一代哈弗H6采用“星河美学”设计语言，配备了全新点阵式前中网，与第三代车型相比，格栅尺寸更大，并取消了镀铬边框，与头灯的衔接也更加紧密。头灯经过重新设计，灯组由54颗LED灯珠组成，头灯下方以及车头两侧为车辆的日行灯，这也是哈弗H6首次提供纵向布局的日行灯设计。

第三代哈弗H6

全新一代哈弗H6基本保留了第三代车型的腰线、车顶轮廓等细节，但通过对比可以明显看到车头和车尾方面的变化。尺寸方面，全新一代哈弗H6长宽高分别为4703/1886/1730毫米，轴距2738毫米。与第三代车型相比，全新一代哈弗H6长度增加50毫米，宽度、高度、轴距均保持不变。

第三代哈弗H6

车尾方面，全新一代哈弗H6并没有延续第三代车型贯穿式尾灯的设计，而是配备了全新样式的分体式尾灯，尾灯中间位置则为哈弗品牌英文标识。全新一代哈弗H6全车均采用黑色装饰件，有望全系标配19英寸黑色轮辋，规格为225/55 R19。

全新一代哈弗H6车内采用全新设计，配备悬浮式中控屏和全液晶仪表，中控屏尺寸为14.6英寸，全液晶仪表尺寸为10.25英寸，并提供投射尺寸为9英寸的HUD全彩抬头显示，并采用最新智能车机系统，支持智能语音交互、HiCar/ICOOA互联等功能。更为关键的是，全新一代哈弗H6在中控台以及副仪表台位置几乎没有配备任何实体按键。

全新一代哈弗H6还将配备Coffee pilot智能驾驶系统，支持自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项辅助驾驶功能。该车采用了最新家族样式的三辐式方向盘，多媒体按键区域配有银色镀铬饰条，并应用了怀挡式换挡机构。副仪表台区域设计十分简洁，仅提供了50瓦手机无线充电、杯架、储物格等。

车内座椅采用皮质材料进行包覆，前排提供了三档可调的座椅加热和通风功能。其他配置方面，全新一代哈弗H6还配备了全景天窗、9扬声器音响系统、60瓦充电口等。后备厢配备电动尾门，常规状态下容积为560升，后排座椅支持4/6比例放倒。

动力方面，全新一代哈弗H6提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机型号为4B15L，最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱；2.0T发动机型号为4N20A，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配横置9挡湿式双离合变速箱。与第三代车型相比，全新一代哈弗H6的1.5T版本动力数据并未发生变化，而2.0T版本最大功率提升20千瓦（第三代H6：峰值功率155千瓦），峰值扭矩提升60牛·米（第三代H6：峰值扭矩325牛·米）。

全新一代哈弗H6的外观设计在延续第三代车型的经典元素之外，变化主要集中在车头和车尾部分。车内智能化表现和舒适性配置也相比在售车型进行了明显升级，2.0T车型还用上了全新横置9挡湿式双离合变速箱。

长安CS75 PLUS

广汽丰田锋兰达

比亚迪宋PLUS DM-i

在上市之后，全新一代哈弗H6仍要面对长安CS75 PLUS、吉利星越L等自主品牌车型，以及丰田、日产等合资品牌车型的冲击。同时还要面对比亚迪、埃安、奇瑞等品牌新能源车所带来的竞争。更多消息，懂车帝将持续关注。#2024北京国际车展#

比亚迪干式双离合更换方法？

我是S7PLUS车主，提车到现在跑了2千多公里，其中高速约1600公里，双离合冇事，冇任何问题，冇挫顿，而且有学习功能，知道我加油频率和降档时机，2000多公里后，人车也磨合协调一致。再讲下2.0T发动机，动力足够，而且省油(加92)，高速6.2~7升，市区9~10升，当然和我驾驶习惯有关。我经常与之前的Q5座驾比较(S7买给LP的)，性价比超高！！

比亚迪干式双离合更换方法？

唐没有开过，秦倒是有一辆在手上跑了两年多。秦变速箱通病开这车的都知道，正常两年换一次变速箱总成。我已经换过一个了。预计未来两三个月换第二个。换的原因是纯电低速duang 由于电机和离合器整合在一起所以电机有问题变速箱一起换。虽然我换变速箱是电机的原因但是不可否认变速箱确实有问题，偶发性的加速没反应。例如出收费站刚速度上去一点但是油门踩到底速度不上去。再有经常车子报警请检查档位系统 还有我第一个变速箱四挡到五档换挡瞬间的哗啦啦异响，五到六也有，找不出原因。以及最平凡的电液模块我南京群里三四台这毛病趴路上被拖去四儿子换变速箱总成。总之比亚迪的变速箱我很怕。