比亚迪汉-DMI洛克力量DSP功放搞掂(1.7W)-云浮云星汽车音响
比亚迪汉可以说是近几年来比较火的国产电动车之一了。凭借动感的外观设计以及极具未来感的内室空间设计,比亚迪汉赢得了众多年轻消费者的喜爱。其实原车的声音表现出来已经不错了,但车主要求更高听音风格,为了弥补这点不足,车主来到了云浮云星寻求解决方案。
比亚迪汉-DMI改装配置清单:
DSP:洛克力量20周年处理器
功放:洛克力量R800.1单路功放
低音:洛克力量8寸小钢炮
(第二次升级)
前声场:德国进口伊顿三分频
倒模A柱
在音源部分,安装洛克力量20周年处理器功放,对音频信号进行全面优化,能够显著提升音源质量,还提供了丰富的调音功能。低频的深沉、中频的饱满,还是高频的细腻,都能得到完美的平衡与呈现,不仅是音源的优化者,更是音乐之美的守护者。
比亚迪汉625车机升级665车机全过程
大家好,我是西安龙哥。我是一个具有7年电动车驾驶经验的陕西大汉,如果你对使用电动车有疑问,我们可以交流探讨,希望我的驾驶经验能帮到你。
比亚迪汉自2020年8月份上市以来,销量节节攀升,说明这款车已经得到大众的认可。这款车采用了dinlk3.0的设计,车机系统运行完美,有比较好的人车互动。但美中不足的是,早期上市的车型,采用的处理系统是625芯片,车机内存4G+64G,这就造成了车机系统使用中不是特别顺滑,偶尔会出现卡顿的情况。好在比亚迪及时发现了这一问题,于2021年4月份推出了665芯片的车机系统。665芯片采用8G+128G的内存设计,大幅提高了车机的运行效率,官方消息称处理器提升了4倍以上的处理能力。采用665芯片的车机系统,开机状态时,系统占用资源不超过40%,可以同时运行多个后台任务,所以,及时把车机系统升级为665芯片,是车辆升级的关键。
本篇文章就向大家详细介绍625车机系统升级为665车机系统的详细过程。整个升级过程大约需要历时两个小时,特别熟练的施工人员,可在一个小时内完成整个安装工程。
这是665芯片车机系统的外部包装,这套车机系统分为两个型号,分别安装在不同的车型上。
这是665车机系统开箱时的情景。
从安装角度和接口角度向大家展示一下细节。可以看到,这套车机系统采用全金属外壳,制作精良。至于它和625芯片的车机系统有何区别,待我们拆下老车机时一并拍照进行比较。
比亚迪汉车型车机系统安放位置位于中央扶手处。所以施工第一步是拆扶手架。
拆除扶手架,首先需要拆掉水杯架。现在的施工人员已经有相当的经验,不至于出错。刚开始施工的时候,这个过程比较慢。
整个过程还是需要小心翼翼的。施工人员很专注,毕竟这里面各种接线口非常多。
这就是车机安放的位置,很明显老车机和新车机区别非常大。
接下来,需要小心翼翼地把插头从车机上一一拔下来,现在的各类接口都用的是傻瓜设计,插拔起来都比较方便,但是也要注意方式方法,不得强行拆卸。
插拔完接线头以后,需要把左右的4个固定螺丝拆卸下来。
中间凸起的那根金属管就是安装档位杆的位置。这个时候我们已经把老车机拆下来了。
这样老车机就被完完整整地拆卸下来了。
这是拆卸下来的老车机,从外观看,机身是黑颜色的,机身材料也是塑料设计,而散热处理方面用的是风扇散热。
这是从侧面观看老车机的情况。
这是老车机所有的接口,与新车机大不相同。
这是新老车机接口的对比,可以明显看出接口是不相同的。所以在重新安装新车机的时候,一定要注意接口位置。
接下来的工作就比较简单了,首先把新的车机固定在原来的位置。
然后,仔细地把所有端口一一接在接口上。这里需要注意插拔的先后顺序,这样安装出来的效果才会美观一些。
看看这条线,清晰地标明了是功放数据线。
最后一步,把扶手箱安装好,整个施工过程完毕。
更换车机具体过程就是这个样子的,比较简单,用时也不多。如果新的车机系统更换以后,全景影像出现了偏差,那么就要进行重新匹配,这个过程会相对长一些。本文没有具体描述匹配全景影像的过程。