你没看错，比亚迪被“山寨”了，而且是美国人干的
比亚迪公司声明截图。
新冠疫情期间，比亚迪生产大量口罩，疫情严重的美国是其重要出口市场，令人意想不到的是：比亚迪口罩被美国人“山寨”了。23日的法庭文件显示，比亚迪公司提告了几家疑似销售“山寨”口罩的美国南加州商人。
比亚迪公司声明截图。
比亚迪在之前已与加利福尼亚州签约，为其提供数大量N95口罩以抗击疫情。但仿冒比亚迪的假口罩也在市面上出现。比亚迪总裁李柯（Stella Li）在公司发布的一份声明中表示，“我们希望在新冠疫情期间停止对消费者剥削。但不幸的是，这些劣质的伪造口罩往往是有缺陷，且被分发给医生、护士、急救人员，使这些英雄暴露在更高的感染风险中。这些假冒口罩没有经过与比亚迪制造的口罩相同的严格质量控制和法规批准程序，这可能会引起非常糟糕的后果”。
“BYD”牌口罩。
诉状22日晚在美国洛杉矶联邦法院提起，指控了虚假广告、虚假的原产商名称、商标淡化（trademark dilution），以及不正当竞争和商标侵权等罪名。被告包括南加地区商人Alexander Khazai、Aaron Arredondo、James Vaughn和Roberto Banke，以及Dripstone LLC公司。诉状表示，被告正在制造贴有比亚迪商标的口罩，而使用这些口罩可能会增加感染风险。
“BYD Care”口罩。
根据比亚迪声明，诉讼的赔偿金还没有确定，但比亚迪承诺将诉讼中获得的任何款项捐赠给新冠疫情救援工作。
比亚迪之前成立了一家子公司，以便在北美销售医疗产品，并与包括加州在内美国州政府和地方政府合作，为医院和急救人员提供口罩。比亚迪声称该公司现在是世界上最大的口罩制造商，每天生产5000万只，比亚迪以“BYD”和“BYD Care”商标出售产品。
由抄袭日系车到被日本专家拆解，比亚迪在背后付出了多少？
18年前，人们嘲笑比亚迪F3抄袭丰田花冠，18年后的今天，日本人买了一辆比亚迪海豹进行拆解研究，还做成了一本书，名叫中国BYD海豹彻底分解，售价为88万日元，折合人民币约为4.5万，这本书的内容涵盖了海豹的动力总成、机壳、车身、踏板以及挡泥板都给你分析的明明白白。
王传福邀请廉玉波加入比亚迪
从抄袭日系车到如今被日本专家拆解研究，听起来非常爽文，但是比亚迪这一路走来有多少辛酸挫折，我们无法感同身受，比亚迪刚打算造车的时候，王传福找到了曾经担任过上汽工程师的汽车专家廉玉波，想让廉玉波加入比亚迪，最后廉玉波问王传福，你懂汽车吗，王传福说，我喜欢车，我看了上百本书。
这个回答就显得非常地苍白无力，但是后面的一段话打断了廉玉波，王传福说，在电池领域，比亚迪只用了30%的成本优势就击败了索尼、三洋，而汽车有400%的成本优势，我们没有理由打不倒国外车企，并且中国石油资源匮乏，所以中国对新能源汽车有很大的需求，新能源必定会取代燃油车。今天这段听起来很有道理的废话，放到当年来看，这是一句很大胆的预言，听到这段话之后，廉玉波决定加盟比亚迪。
造车之路屡经挫折
2003年为获得造车资质，比亚迪收购了秦川汽车，但这件事情在当时受到了很大的阻力，因为当时的比亚迪在电池领域已经可以单挑任何一家日本企业，与诺基亚和摩托罗拉这些世界级的企业平起平坐做生意，在电池行业刚刚有点起色就要转头去搞汽车，这激怒了其他股东以及那些只视短利持有股份的基金经理，他们觉得王传福完全是在瞎搞，为了教训不知天高地厚的王传福，基金经理们开始疯狂砸盘，让比亚迪的股价短短三天跌了25%，要是放在一般人的身上，可能早就退缩了，但王传福并没有。
F3的热销给比亚迪的成功作了铺垫
2005年比亚迪F3上市，这款车从外观上借鉴了丰田花冠，却便宜了将近一半，不到三年销量超10万台，那时候比亚迪已经开始垂直整合上下游供应商，更低的成本给了F3低价的支撑，虽然比亚迪F3取得了不错的市场反响，但也因此获得了山寨的头衔。2008年比亚迪汽车带着F3DM参加了日内瓦车展，这台车是世界上第一款不依靠专业充电站的电动车，但是这辆车并不好卖，因为在当时充电设施相当不完善，电动化对于个人用户来说还为时尚早，于是比亚迪将路线调整到了公共事业上，提出了城市公共交通电动化解决方案。
2017年比亚迪的大本营—深圳市实现了公交车全面电动化，次年，出租车也完成了全面电动化，随后比亚迪的纯电巴士开始出海，占领了50%的英国市场，美国市场则基本被全部垄断，赞扬后的故事就是标准的爽文结局，国家的政策支撑，再加上自身技术的迭代，比亚迪成为了2022年全球新能源汽车销量的冠军。
汽车网评：正因为有国产车的崛起，才让合资品牌一步步走下神坛
曾经比亚迪抄袭丰田，而如今丰田bz3却直接用上了比亚迪的三电技术，刀片电池成了它最大的卖点，从模仿到超越到被模仿，这是比亚迪的故事，同样也是吉利、奇瑞以及长安等等中国本土造车企业的故事，可能有一些人依然不喜欢国产车，但是请不要忘记，正是因为这些国产车才有了如今合资车企走下神坛，就连雷克萨斯都开始降价求生的局面。
