比亚迪速锐是否值得购买？

比亚迪一直以来都是一个争议很大的品牌，它就像一个疯狂的理工男，不断的在新技术领域（尤其是新能源领域）花大价钱去建立研究院、在国产车中第一个做出了DCT变速箱、1.5T涡轮增压发动机在当时不论从功率、扭矩、油耗等都领先绝大部分国产车。从F3疯狂的扩张那时，比亚迪过于重视产能而忽略了产品的品控，造成了如今还有很大一部分人认为比亚迪是问题车的代名词，但是从2012年8月21日正式上市的速锐正是要改变往日人们对比亚迪的印象，推出了4年10万公里的超长质保

速锐的黑米双色内饰搭配和谐，彰显舒适运动风范，材质考究做工细腻。速锐环抱式结构的仪表台颇具视觉冲击力，中央采用大尺寸的液晶显示屏行车电脑，信息量集中同时更多照顾了驾驶者阅读的便利性。

速锐前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体；菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接，车身更和谐流畅，动感时尚。据悉，速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，其焊接主线也采用了德国ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。

那速锐这款车到底怎么样？是否值得购买？小编还是比较有发言权的，因为小编正是买的2012款1.5L手动挡速锐，到现在将近5年了，下面就给大家分享一下这五年的用车总结：

1、外形：中规中矩，还是比较符合现在的大部份国人的审美，现在新款的速锐比起老款前脸做了少许改变，加入了日间行车灯，后尾部改成了双边双出的排气，这是真的排气，不是那种骗人的装饰，更加符合现在年轻人的审美。

2、 内饰：老款内饰与新款内饰区别不大，颜色上有改变，小编认为老款上深下浅的内饰还是不错的，更加的符合家用，看起来清新自然，其实浅色内饰有时候比深色还要耐脏，大面积的塑料中控也符合这个价位的水准，大家肯定会关心有没有内饰的异响，小编在这里很肯定的告诉大家，有！尤其是在冬天过一些坑洼路段的时候，内饰会有轻微的异响，但是就是10万左右的紧凑合资级车也是会有这样的毛病。大家不用过多的担心都是可以在接受范围内。

3、 动力：因为现在新款速锐没有1.5T的动力，所以就跟大家介绍一下1.5L的动力，80KW的最大功率及145牛米的最大扭距。只能说是刚刚够用，在夏天打开空调的时候动力还下降还是很明显的。只能说这个动力是符合绝大多数1.5、1.6排量的动力水准。五档手动变速箱换挡行程适中，没有明显的吸入感，但是挡位还是比较好挂的。一二挡之间的齿比略大，需要更好地掌握换挡时机，三挡和四档在2000转，以后还是有比较不错的加速。总体来说，这款发动机。故障率低、油耗低（市区内油耗7-8L、高速油耗6L我不知道左右）、可靠性还是不错的，四年多发动机变速箱并未发生任何故障。

4、 空间：2660mm的轴距在紧凑级车里属于中等偏上。后排空间还是比较宽裕的。后备箱空间也是足够一家人出行用的。但是后座不可以放倒给后备箱的空间扩展带来了一定影响。后排地板基本没有凸起。对于中间乘客来说，乘坐还是比较舒适。

5、总计：手动档速锐还是一款非常适合家用的代步车。价格便宜，故障率较低，维修保养价格低，在这里小编推荐的是手动挡车型。因为比亚迪的全系自动挡都是双离合变速箱。双离合变速箱在如今还不是太成熟。尤其是在拥堵的城市中走走停停。会加速离合片的磨损，会增加变速箱的故障率，在6到7万之间对，速锐一个很不错的选择。希望对大家买车有一定的参考。也可以留言，大家想买的车型已经用车的一些问题。小编会尽量解答大家的问题。

比亚迪速锐，买它到底合不合适，大家有什么看法呢？

作为紧凑型车的比亚迪速锐，对比同级别车型有什么优势呢？下面就跟大家分享一款速锐 2015款 改款 1.5L 自动旗舰型车的各方面的配置参数及报价，看看是否符合自己的要求

速锐 2015款 改款 1.5L 自动旗舰型：紧凑型车，发动机1.5L L4，自然吸气，最大马力(PS)109，最大扭矩(N·m)145，6挡双离合，长×宽×高(mm)4680×1765×1490，轴距(mm)2660，最高车速(km/h)170，油耗(L/100km)5.9，油箱容积(L)50，官方报价9.59万

主被动安全配置：

防盗操控配置：

内外部配置：

座椅配置：

空调灯光配置：

玻璃后视镜：

多媒体配置：

以上就是速锐 2015款 改款 1.5L 自动旗舰型的各方面配置参数，大家有什么看法呢？不论你是车主还是想要买车的朋友们，都可以在下方留言评论，我们大家一起来讨论，发表一下你个人的见解车辆的各种毛病和优缺点，欢迎收看，收藏、转发+关注

练手车系列，这台一万多的比亚迪G5值得买吗？

大家好，我是大壮，一名车辆鉴定评估师。

上周六的时候，一位粉丝客户委托我去给他检测一台比亚迪G5，这个型号可能大家比较陌生，其实就是和比亚迪速锐差不多的一款车，只不过就生产了一年就停产了，所以大家见的可能不多。

客户是个四十多的大哥，不知道是干什么工作的，反正就是刚考的驾照，想买台便宜的练手车，本来要买比亚迪F3，自己去市场看车后销售给推荐了G5。G5的空间要比F3大不少，价格也相差不多，对客户而言显然G5的性价比更高，所以客户从买F3变成了买G5。

二手车水深早就已经是个公开的事实，或者说常识我都觉得没毛病。客户这边买的车虽然不贵，但考虑到自己练手用，所对车况也有一定要求，就联系到了我们公司，公司委托我去给他验车，当然，真正的验车已经是第二天的事儿了。

上午十点多，我和客户一起到了车行，在卖家的带领下见到了即将要检测的比亚迪G5。车子是15年上的牌，目前行驶五万多公里，售价一万七。在现场销售对车子再没做其它介绍，估计是看到我过来了，就没必要再多说什么了。

OK，现在我们开始验车，外观就是这个样子，挺脏的，除此之外也能看到一些瑕疵。

右前翼子板这里有眼睛的应该都能看出点儿问题，麻麻赖赖的，一点儿也不光滑。

接下来是漆膜仪检测，左侧大多都是原漆，个别位置有喷漆痕迹。

右侧检测结果和预想的差不多，右前翼子板有严重的钣金修复痕迹。

其实单从外观来看车子虽然有些问题，但总的来说也不是很严重，翼子板仅是钣金修复，也没有过更换。

打开机盖继续检测，这台G5搭载的是一台1.5T的发动机，154马力数据，对这个尺寸的车来说动力肯定是够用的，这毕竟是一台家用车。

检测覆盖件，右前有明显的拆装，而且大灯也换了，大概率情况和翼子板钣金同一起撞击所导致。

结构件检测均未发现异常，可排除车辆前部结构件事故。

发动机检测，主要就是一个问题，漏油，别的没啥。

该检查车子后部了，后备箱打开里边基本算是没杂物吧。

备胎坑里边整体看也没什么问题。

细节处检查也未发现异常，没有事故撞击修复的痕迹。

可以检查内饰了。

检查车门发现左前门有拆装痕迹，同时车门内饰板也有撬动拆装痕迹。

主驾驶脚底检查未发现异常，同时其他细节处检查也未发现车子内饰有水淹的痕迹。

点火启动，发动机运转未发现异常，内饰未见异常磨损，内饰功能在目前情况下检测未发现异常。

路是检测由于条件所限未能进行，直接在原地进行了底盘检测，没错，就是趴在地上检测的。

底盘的问题也显而易见，生锈严重，可能大多数人都会认为是水淹，但其实并非想的那样，早期的比亚迪，尤其是这种价位不高，本身制造工艺就不行，防锈做的不好，然后加之车子年限不短，以及车辆底盘的泥沙痕迹，不难看出之前的工作路况基本都以土路为主，所以底盘出现这种锈迹也很正常。

情况基本就是这样，检测完之后现场将车子的情况给客户描述了一遍，客户这边对外观不是很关注，主要是再三的和我确认有没有结构件事故，如果没有结构件事故，那他就准备要了。

直接说结果吧，就像最初约定的那样，客户最终以1.7W的价格拿下此车····

怎么样，兄弟们，你们觉得这台车值得买吗？

OK，今天分享的内容就是这些，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是大壮，我在等你~