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16年舒适版二手飞度能值多少钱?
看是哪一款车型,三飞2014年上市之初推出的是2014款,2016年推出小改款2016款,最新的是2018改款飞度,2014款和2016款外观差别不大,如果是2016年买的以自动最低配818款为例,二手车的话购买主要考量一个车况,一个年限问题,配合检查车子的外观磨损情况,轮胎的磨损情况,发动机运转好坏自以及驾驶过程中的体验等等斗士影响二手车价格的诸多因素,如果期间没有发生过大事故,车辆手续齐全,没有泡水的话,2年的车子跑了3万公里算是正常使用里程,如果平时没有暴力使用的话车况应该正处在良好阶段,结合飞度的市场保值率,应该综合起来可以卖个6.5-7万之间,具体还得看是卖给车商还是个人以及对方的砍价能力,一般卖给车商价格上可能会比卖给个人要低些,车商存在专卖赚取差价的目的往往会开出比较低的价格,个人卖家的话一般都会买之前了解这款车的市场保有量自己保值率配合车况也就在上面给出的价格上波动,所以卖二手车车主必须自己先有个心里预期价位,当然不能太高,而且即使你买了新车开了几个月卖掉跟你开一年卖掉价都是差不多,卖车市场讲究折旧,第一年大概就已经折旧20%,所以也就有新车落地打九折的说法。
北京地区售价0.98万的飞度,行驶8.2万公里,看看车况如何?
今天,我们来聊一下飞度2007款1.3L 手动标准版,这是一款历经岁月沉淀的代步车型,基础信息如下:行驶里程为8.20万公里,首次上牌日期为2007年10月,车身颜色呈现靓丽的红色。该车在市场上的报价为0.98万,位于北京地区。此外,这款车已经经历了两次过户,为了给大家更明确地展示这款车的实际情况,我们为大家准备了实拍图。
在外观检测部分,该车辆保持了良好的状态,没有明显的损伤和瑕疵。整体来看,这款飞度的外观维护得相当不错,车身线条流畅,色泽亮丽,没有发现明显的刮蹭和磕碰痕迹。
来到内饰检测,这款飞度的内部环境同样维持得很好,没有发现严重的磨损和损坏问题。整体看来,这款飞度的内部空间保养得非常好。无论是座椅、地毯、顶棚还是四门饰板,都没有明显的磨损和损坏痕迹。
在事故检测排查中,我们并没有发现这款飞度有任何事故痕迹,整体车况良好,无需太过关注。
泡水检测阶段,这款车辆没有出现任何泡水的迹象,表明这款车在使用过程中,没有经历过泡水等严重的自然灾害。
火烧检测阶段,这款飞度没有出现任何火烧的迹象,证明这款车在使用过程中没有经历过火灾等突发事件。这对于二手车市场来说是一个非常好的消息,因为火烧车存在许多潜在的安全隐患。
飞度在配置方面也有一些亮点,比如内后视镜防眩目等,这些都可以在实际使用中提供更多的便利。
动力方面,这款飞度搭载的是1.3L 82马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,其百公里加速时间为14.72s。这份数据源自新车的参数配置,可以为我们提供一定的参考。
下面让我们看下文中车辆在安全、动力、空间部分相比同级车表现如何。
在当前车况下,这款飞度的二手车市场行情显示,最低价格为1.04万,本车价格为0.98万,最高价格为1.67万。这些信息对于考虑购买这款车的消费者来说,可能会有一定的参考价值。
下面让我们看下文中车辆在全国同款比价中处于什么水平。
这款飞度的用车成本表现如下:年均保险费为3346元/年,年均保养费为1434元/年,这些数据为消费者评估此车的实际用车成本提供了详细的依据。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自汽车日报数据库,仅供参考,车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
北京车况检测:2007款飞度1.3L手动标准版
飞度作为一款经典车系,受到不少追求燃油经济性和驾驶乐趣的消费者的喜爱。本次介绍的二手车为2007款 1.3L 手动标准版飞度,车身颜色为红色。自2007年10月上牌以来,该车已累计行驶了8.20万公里,车源所在地为北京,上牌地在枣庄。至今,该车已经经历过两次过户。不论是作为代步车还是练手车,其都是不错的选择。新车的指导价为9.48万,而现在,卖家的报价为0.98万。
在当前市场行情中,类似车况的二手车最低报价为1.04万,最高可以达到1.67万,而这辆车的报价为0.98万。
下面让我们看下文中车辆在全国同款比价中处于什么水平。
对于这款车的用车成本,即年均保险费和年均保养费,分别为3346元/年和1434元/年。
下面将为大家展示一下车辆外观的实拍图,帮助您更直观的了解一下这辆车外观状态的真实情况。
看完车辆的外观,下面为大家展示一下车辆内饰的实拍图,帮助您更直观的了解一下车辆内饰使用及磨损的真实情况。
车辆的座椅磨损情况一般可以直观的反映出一辆车的使用强度如何,下面我们将为您展示这辆车座椅及内部空间的实拍图。
[图片-内饰-驾驶员座椅][图片-内饰-后排座椅][图片-内饰-行李舱空间/后行李舱门]该车搭载的是1.3L 82马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,驱动形式为前驱。其NEDC综合油耗及百公里加速成绩,均源自新车的参数配置表。
下面让我们看下文中车辆在安全、动力、空间部分相比同级车表现如何。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自汽车日报数据库,仅供参考,车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
一台老飞度要赚9000块?买二手车哪里更靠谱?
大部分车主选择购买二手车,看中的就是性价比。特别是对于部分保值率不高的车型,二手车价格更加是能便宜一半以上。中国二手车交易市场的历史要追溯到90年代的二手车专业中介。那时候的二手车交易,一般以过户地车管所附近,私人自发交易的形式存在。目前一些不发达的城市仍采用这种形式交易二手车。但总体上看,国内二手车市场早已发展为一个成熟的商品交易产业。
与国外不一样的是,发达国家汽车发展历史将近100年,相关的政策、产业和价值链都相对成熟,加上国外有良好的个人、渠道商和车辆信用记录系统,通过记录系统可以将车辆的信息透明公开,将交易双方的信用信息公开,所以二手车的交易简单、快捷、便利、真实。
从2013年的数据可以看出,国内新车交易量早已赶超美国,而国内新车的平均使用年龄只有6.7年。根据目前国内成熟的二手车交易体系就可以推测,未来国内二手车的交易量将会迎来井喷式爆发期。
(数据来源:中国汽车流通协会 )
目前,国内二手车交易主要为线上、线下交易的两种模式。教授通过走访一些线下二手车的交易点,发现车主交易二手车的方式,主要是通过原生4S店置换后选购新车。其次就是通过一些广告渠道,到购车所在地的二手车交易市场放卖。
选择二手车交易市场的优点是,比卖给4S店置换,交易市场更加能让二手车卖个好价格,特别是一些出过轻微事故的车辆,通过现场验车能及时发现,所以二手车交易市场是放卖车辆一个不错的选择。但旧车交易市场的劣势也是轻而易见的,那就是收回来的车质量没有太大的保证。
中国汽车由奢侈品转换到家用消费品也不过10年的时间,车主对于车辆的认知和信用体系未成熟,而网上交易平台的出现就可以杜绝了二手车交易过程中的乱象。加上随着中国二手车市场日渐成熟,网络二手车交易平台也得到迅速发展,市场上出现了C2C、B2C、C2B、B2B四大模式并存发展。
(图片来源:前瞻产业经济网)
其中C2C有平台人人车、瓜子二手车, B2C平台就有优信二手车为行业内代表平台。不同平台在广告营销、用户服务和业务拓展上生态布局也不一样。与线下交易途径不同的是,目前的二手车市场还是买家市场,消费和收入都是主要由买家决定。所以网上二手车交易链中,抓住买家就能在行业中占优势。
目前最常见的交易方式就是直接卖给商家,然后买家直接从商家那里购买。相比线下交易,最直接客观的方便在于无论是买家还是卖家,都可以通过网上平台选好合适价格的车后,然后再通过预约的方式到车源所在地验车,特别是对于那些想货比三家的车主,平台可以让他们对比里程数相近的同款车型,选择最低价后再决定入手,免去了辗转多家4S店比价的烦恼。
教授扮演有意向入手一辆二手飞度的车主去走访二手车市场。一辆2014款 1.5L LX CVT舒适版的飞度,2014年新车官方售价是8.18万,这家二手车销售店放置的这辆车里程表是3万公里,因为报价表上没有具体的成交价格,当询问工作人员后才得知费用在58000元左右,要入手的话还可以把价格降低一些。
同时教授将同配置的飞度车型,输入到比较权威的二手车交易网中查价,这辆飞度的二手价在3.9-4.82万元之间,通过计算可以得知这家店卖出一辆飞度的二手车利润不少于9000元。
在教授看车期间,还有不少车主围观到这辆车旁询价,看来二手车市场热度还是很高的。当然销量好坏与车的保值率有关,特别是日系车。对于部分刚考驾照的新手来说,到二手车实体店入手一辆里程数不高、成色好的二手车来试手,最合适不过。
总的来说,对于这次到实体店询价购买二手车的体验还是不错的,起码可以真实体验到车况,唯一遗憾的就是不能货比三家。于是教授通过另外一种二手交易手段——网络平台,去看看那些保值率较差的车型,售卖情况又是怎样呢?
二手车界保值率低,让车主大吐苦水的品牌要数jeep了。按照《中国汽车保值率报告》2018年的数据得知,牧马人的保值率以平均每年10%的速度掉价。
以一辆Jeep牧马人2014款 2.8TD Sahara 四门版为例,新车指导价在42.99万元,通过某二手车交易平台估价后得知车价在19.71—21.62万元之间。网上二手车交易平台的卖出价更加是去到了29万元。也就是说对于保值率越是低的车型,通过网络交易平台转卖给车主所赚的差价越多。
网上二手车交易平台价格虽透明,但要像实体交易市场那样议价基本不可能了,毕竟定价由卖方与平台共同决定的。这样一对比,网上二手车交易平台在购车价格上是能做到公正透明,但对于一些保值率较差的车型就比去实体的二手车交易市场缺少了议价的余地。
总的来说,两种购买二手车的方式各有优劣。到实体二手市场购买可以当场验车,劣势在于要货比三家那就得到处辗转。而二手车网上交易平台价格透明,但对于买方车主来说,缺少了实体店可以议价的余地。有车友可能会问教授,新车交易低迷会不会间接影响二手车市场?随着国内汽车保有量的增加,以及国内车辆使用年限远低于国外,未来只会有越来越多的车流入到二手车交易市场中。加上国内二手车是一个非常有潜力的市场,优质的网上交易平台加上符合买卖双方的交易模式在未来二手车交易中就显得特别重要。
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