唐dmi冠军版和宋plus哪个安全性高？

没有

比亚迪唐EV的安全性能介绍？

差点儿！不进则退

比亚迪唐中保研碰撞成绩出炉，低配缺少侧气帘，但成绩依然优秀

9月23日，C-IASI中保研再放新成绩，备受大家关注的比亚迪唐二代燃油版测试成绩出炉。四项测试维度总评表现不错，其中低速碰撞与经济维修指数评分为M一般；乘员保护评分为G优秀；行人保护为G优秀；安全辅助为G优秀，本文角师傅将为大家分别解析……

前言：

C-IASI启动对比亚迪唐二代燃油版进行测试，该车非厂商自愿申请，因测试时间较早周期较长，测试车辆为2018款7座智联尊悦型，安全辅助AEB测试车型为2018款7座智联尊荣型，两款车分别售价为13.99万元与15.99万元，属次低配与顶配。次低配车型被动安全方面仅有4安全气囊。

低速碰撞解析：

唐在15公里时速低速碰撞中没有出现气囊起爆现象，大灯也没有出现破损，紧紧大梁有轻微形变，因此正面测试中维修经济满分24分那到了10分。尾部方面，由于后防撞钢梁结构设计问题，在碰撞中整体耐撞性不如车头，因此耐撞性失分相对多一些，满分6分拿到一半的3分，加上加权得分15分，最终评价为M一般。从今年已公布数据看，唐的这项分数表现还是不错的。

正面25%偏置碰撞解析：

25%偏置碰撞，测试速度64km/h，唐经受住了考验，总体评价为G优秀。车身结构件强度没有问题，包括乘员舱上部与下部侵入量均拿下G优秀，但唯独失分的地方在于因为低配车型只有4气囊，没有气帘的保护，假人保护部分只拿到了A良好。作为一款低配车型，这样的成绩不错了。

侧面碰撞解析：

1500kg移动台车，50公里时速撞击，比亚迪唐侧面碰撞总体评价为G优秀，结构件强度方面表现了应用的水平，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为21.5cm，相当优秀。同样的问题，缺少气帘的保护，前后排假人头部防护级别低，扣分较多，最终评价为M一般。

车顶强度解析：

唐车顶静压最终总体评价为G优秀，但从载荷质量比来看，仅仅高于G优秀评价分数线0.04分，这样的成绩虽然为G优秀，但实际表现其实算一般水平，顶部区域结构件强度还有待加强。

座椅鞭打与行人保护：

座椅鞭打方面总体评价为G优秀，座椅可承受10.7g的加速度，头部有效防护时间达到60毫秒。此外，行人保护方面，唐总体评价为G优秀，得分率为66%。其中腿型测试拿到6分满分。

安全辅助测试：

2018款7座智联尊荣型顶配车型配备全速自动巡航系统，但实际测试中FCW工况下，表现不好，没有得分，好在分数占比不高。AEB测试中时速20与时速40工况下表现突出，得到满分，最终评价为G优秀。

角师傅总结：

比亚迪唐二代中保研的测试成绩终于出来了，相信大家觉得还是满意的。虽然有些细分小项出现了扣分，但参考车价，作为一款15万元级别国产车，这样的成绩还是不错的，起码在车体结构件强度方面表现突出。

注重安全出行，哈弗二代大狗PHEV 和比亚迪唐DM-i你选谁？

常规来说，新手买车应该以安全为主。因为新手上路经验不足，眼神也不够用，缺少安全感。如果购买一辆安全配置高的家用车，关键时刻能够帮助新手避免不必要的安全危机。可以发现，目前国内上市的家用汽车，大部分都配有较高的安全配置！拿近几年比较火爆的混动车来说，哈弗二代大狗PHEV 105km潮电版PLUS（以下简称“哈弗二代大狗PHEV”）和比亚迪唐DM-i冠军版112KM尊贵型（以下简称“唐DM-i”）都是安全性较高的车型。

我们可以发现，哈弗二代大狗PHEV和唐DM-i的售价分别为17.58万元、20.98万元，前者比后者便宜3.4万元。论性价比，哈弗二代大狗PHEV更优。但如果是论安全性能，究竟谁的表现更出彩呢？一起来看看吧！

智能驾驶硬碰硬，谁更能照顾到新手？

一款安全性高的汽车，智能驾驶绝对不能拉跨。可以发现，智能驾驶方面，这两辆车都搭载了丰富的辅助功能，不过从网友们的评价来看，哈弗二代大狗PHEV 的辅助功能要更加实用，多了车道偏离预警系统，能有效防止压线，不用担心扣分问题，更安心。唐DM-i虽然也有车道保持系统，但很多车友反映该功能比较鸡肋，开启后存在“画龙”问题，实际体验较差。站在安全层面来说，这样的小缺陷实在是不应该。

对比哈弗二代大狗PHEV，我们能够明显感觉到，哈弗二代大狗PHEV在智驾方面还做了更多考量。比如提升转弯时的安全性，其搭载了防侧翻系统，一旦系统判断有侧翻风险， 将对某个或多个车轮制动减速，避免发生事故。并线辅助和倒车车侧预警系统则能在行车和倒车过程中，实时探测本车外后视镜盲区内存在车辆或相邻车道后方有快速驶近的车辆，防止碰撞发生，规避不必要的碰撞危机。

最近，哈弗二代大狗还荣获了CACSI 2023市场关注新车（SUV)用户满意度第一！哈弗大狗荣获了CACSI 10-15万紧凑级SUV用户满意度第一！可以想象，同为哈弗旗下的哈弗二代大狗PHEV，安全性能该有多优秀！

除了在智驾方面深度考虑到用户的出行体验以外，哈弗二代大狗PHEV还在其他配置上，致力于为用户出行提供便捷。对比可以发现，50W无线快充比唐DM-i的15W无线充效率更优，而且能适配不同机型，还自带散热，驾车时还能避免来回插拔充电线的繁琐操作，非常便利。其主驾驶座椅不仅支持电动调节，而且有记忆功能，长时间触摸记忆按钮，可将驾驶员座椅位置和外后视镜位置手动存储到记忆按钮中；触摸记忆按钮，可以调用该按钮已存储的位置，这一配置不管是自驾游和朋友换着开车，还是平日家里多人用车的情况下，大家都能随时调用自己习惯的座椅设定，就算是长时间出游也能够有效缓解用户乘车疲乏。

聚焦用户出行场景，谁的表现更贴心？

随着户外露营、户外自驾、户外越野等户外活动的盛行，很多消费者在购车过程中，还会重点考虑车辆能不能适应各种出行场景。

比如说，在通过性上，两车均有着不错的性能表现。唐DM-i毕竟定位的是城市SUV，接近角22°，离去角22°的底盘设计，过略有坑洼的土路没问题，但如果遇到起伏较大的驼峰或者石子路，可能就要绕路了，否则很容易剐蹭底盘。而哈弗二代大狗PHEV不愧是轻越野SUV，接近角24°，离去角30°，通过角19°，最小离地间隙200mm的通过性，别说是跑泥路、土路，遇到驼峰、交叉轴，或者深秋雨后的积水路段也不心慌，无论何种户外生活都能轻松适应！

综合来说，两车均为实力派SUV，在15万元级细分市场均为佼佼者。但如果要从中选出一个更优者，那无疑还是哈弗二代大狗PHEV！其各项表现均可圈可点，值得用户选购！