资讯 | 直降30000元，比亚迪唐DM-p/唐EV推出限时优惠

汽车日报 许博

日前，我们从比亚迪官方获悉，唐DM-p冠军版/DM-p战神版以及唐EV冠军版推出限时优惠，从即日起至3月31日前，凡订购以上车型的用户可享受30000元的现金优惠。目前，唐DM-p冠军版/DM-p战神版的售价区间为26.98万-30.98万元；唐EV冠军版售价区间为24.98万-29.98万元。

唐EV冠军版/唐DM-p冠军版

全新造型20英寸轮辋

上图为唐EV冠军版

图为唐DM-p冠军版

唐EV冠军版及唐DM-p冠军版基本延续了老款车型设计，只是尾灯样式有所调整，采用了比亚迪汉家族“中国结”样式的设计。此外，两款新车还增加银釉白外观涂装，并提供全新造型的20英寸轮辋。

7座版车型新增藕韵灰内饰

提供6座/7座可选

唐EV冠军版和唐DM-p冠军版7座车型车内新增全新藕韵灰配色。唐EV冠军版顶配车型标配6座布局，唐DM-p冠军版顶配车型可选装6座布局。此外，车内配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏，并搭载DiLink（5G）智能网联系统，界面UI更加简洁，还支持全场景智能语音功能。

唐EV冠军版或沿用老款动力总成

动力方面，唐EV冠军版将沿用老款动力：两驱车型提供最大功率168千瓦、180千瓦可选，峰值扭矩均为350牛·米，CLTC工况续航里程分别为600公里和730公里；四驱车型综合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，CLTC工况续航里程为635公里。

图为老款唐DM-p

唐DM-p冠军版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米；综合工况纯电续航里程为215公里。

唐DM-p战神版

唐DM-p战神版是在唐DM-p冠军版基础上打造的特别版车型，采用银砂黑车漆，并在Logo、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等位置采用熏黑外观套件。21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装，并配备金甲黄涂装的6活塞定钳，提升车辆运动感。

座椅等处采用类麂皮材质包覆

唐DM-p战神版采用2+3+2的7座布局，车内同样以黑色为主色调，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆，方向盘采用黑色真皮材质包覆，与车外的银砂黑涂装相呼应。

或沿用老款唐DM-p动力

动力方面，唐DM-p搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。续航方面，该车的综合工况纯电续航里程为215公里。

养车最低8千/年，新款比亚迪唐上市，比Mode Y省钱？

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在比亚迪产品中，唐家族算得上是元老级产品，出众的设计、7座SUV身份受到了不少家庭用户的关注，并且DM-i、DM-p、EV全产品的推出，让唐家族能够满足不同用户的需求，而最近新款比亚迪唐家族也迎来了正式上市，售价24.98万元起。

和之前一样，新款比亚迪唐家族依旧推出了DM-i、DM-p、EV在内的共7款车型，并且都是“冠军版”，相应的售价方面也比之前更便宜了。作为王朝网产品序列的旗舰产品，新车在颜值方面表现依旧出众，富有张力，帅气的日行灯以及新增的车色让人过目不忘。另外，此次新车部分车型还新增了贯穿式中国结LED尾灯，辨识度更高。在内饰方面，新车在用料方面也进行了加强，在延续此前科技属性的同时，加入了大量柔软的皮质包裹，档次感更强。而在配置方面，这款旗舰产品也继承了此前的高标准，包括L2+级驾驶辅助系统、DiLink（5G）智能网联系统、12扬声器HiFi级定制丹拿音响、FSD可变阻尼及铝合金悬架等等。在动力方面，新款唐EV冠军版CLTC综合工况下纯电续航最高可达730km；唐DM-p冠军版/战神版主打性能和四驱，不仅拥有超低油耗，零百加速也只需4.3秒；新款唐DM-i冠军版这次主要是新增了一款NEDC纯电续航200km的车型，最大优势是综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km。那么问题来了，新款唐家族养车会是一个什么水平呢？

24.98万元起，首年保费最低约6300元？

新款唐家族刚刚上市，推出了DM-i、DM-p、EV在内的多款冠军版车型，其中不少车型价格相较之前都有所下调，不过此次新增的“冠军版 200KM 尊享型”应该是大家关注的重，一方面是它继承了低油耗优势，此外就是增加纯电续航里程之后可以更好满足用户短途用电、长途用油的需求，所以我们就以这款车型进行调查。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考同价位车型，对“2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型”进行保险费用预估。经过我们调查分析，在购买200万三责险、车损险、交强险之后，首年保费大约为6300元，其中车损险约为2800元。当然如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，新车三年总保费大约为15750元，平均一年约为5250元。

1.5T插混，平均一年保养不到2千元？

2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型搭载的是1.5T插混系统，这方面和此前DM-i车型一样，因此我们可以根据之前的调查，对新车进行保养预估。分析来看，我们预计2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型的首保时间为3500km或6个月，项目为机油和机滤的更换。之后的保养间隔为7500km或12个月，燃油滤芯、火花塞、空气滤芯、空调滤芯每22500km进行更换；制动液每40000km需要进行更换，其中小保养价格预计在500元左右，其它配件价格预计在100-500元不等。

我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算新车三年保养总费用，大约需要5500元，平均每年约1833元，在同级中算是较低的水平。另外，由于新款唐DM-p冠军版车型的发动机也和DM-i一样，只是多了电四驱，因此它的保养预计也会是差不多的水平。

1.5T动力强劲，每月油费8百出头？

在动力方面，“2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型”搭载的是1.5T插混系统，电机最大功率为160kW，新车NEDC纯电续航里程达到200km。而在油耗方面，WLTC综合油耗为1.27L/百公里，和2023款 DM-i冠军版是一样的，不过馈电油耗只要5.5L/百公里，在实际油耗方面，我们可以参考2023款车型大约6.5L/百公里的水平，预计新款不会相差太多。

我们就以百公里油耗6.5L、目前92号汽油8.1元/升计算油费，“2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型”三年行驶60000km油费预计为31590元，平均每年油费约10530元，平均每月油费约878元。不过需要注意的是，由于新车纯电续航里程达到了200km，因此用户完全有条件可以进行纯电通勤，我们按照家用电0.56元/度、15kWh/百公里的能耗计算电费，在三年行驶60000km的情况下，新车的电费预计为5040元，平均每月电费约140元，和纯电车型几乎一样了。

结语

我们将以上预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出“2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型”三年行驶60000km的用车成本大约为52840元，平均每年约17613元，每月约1468元。作为对比，同样对比售价接近的丰田汉兰达混动它平均一年养车至少需要花费2万元以上，要比新款唐DM-i冠军版贵了至少3千元。更重要的是，如果用户有条件，完全可以做到纯电通勤，那么这样一来新车平均每年养车不到8000元，差不多和Model Y一个水平了，相当省钱。

新车 | 25万元起 细节微调 比亚迪新款唐DM-i/DM-p开启预售

汽车日报 曹浩

[ 2023成都车展] 在2023成都车展上，比亚迪王朝网旗下唐DM-p冠军版、唐DM-p战神版以及唐DM-i冠军版200公里尊享型亮相，并正式开启预售，预售价区间为25万-31万元。唐DM-p冠军版新增内外饰颜色，而唐DM-p战神版则采用全黑涂装并配以金甲黄刹车卡钳。

唐DM-p冠军版基本沿用老款车型设计，新增银釉白、冰川蓝两种外观颜色，并增加20英寸全新造型轮辋。另外，尾灯换装了与比亚迪汉家族相同的“中国结式"尾灯造型，辨识度得到明显提升。尺寸方面，唐DM-p冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，与老款车型保持一致。

唐DM-p战神版是在唐DM-p冠军版基础上打造的特别版车型，采用银砂黑车漆，并在Logo、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等位置采用黑化外观套件。21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装，并配备金甲黄涂装的6活塞定钳，提升车辆运动感。

7座版车型新增藕韵灰内饰

提供6座/7座可选

内饰方面，唐DM-p冠军版新增全新藕韵灰配色配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏，并搭载DiLink（5G）智能网联系统，界面UI更加简洁，还支持全场景智能语音功能。唐DM-p冠军版顶配车型可选装6座布局，其他版本则采用2+3+2的7座布局。

方向盘采用真皮材质包覆

座椅等处采用类麂皮材质包覆

唐DM-p战神版车内以黑色为主色调，车内采用2+3+2的7座布局，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆，方向盘采用黑色真皮材质包覆，与车外的银砂黑涂装相呼应。

或沿用现款唐DM-p动力

动力方面，唐DM-p冠军版与唐DM-p战神版均搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，其中，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。续航方面，两款车型的综合工况纯电续航里程为215公里。