全新一代比亚迪宋配置 搭12.8英寸大屏
[XCAR 国内新车 原创]
比亚迪在换装了全新的“Dragon Face”设计语言后，颜值有了显著的提升，全新一代宋也是如此。日前，爱卡汽车从比亚迪官方获得了全新一代宋的配置信息。相比现款车型，新车从内到外焕然一新，将搭载12.8英寸中控屏幕。此外，动力上将推出包括燃油、插电式混动和纯电动三个版本。
看了以下要点，本文算读完一半
全新一代宋配置信息曝光；
新车采用Dragon Face设计语言，颜值有了显著提升；
中控配备了可旋转的12.8英寸液晶屏；
提供燃油、插电式混动和纯电动三种动力。
新车内饰换装了全新的内饰设计风格，新车中控台设计的较为简洁，大部分功能按键都被集成在了12.8英寸的中控液晶屏内置的DiLink智能网联系统内，除了兼容手机应用外，系统还支持语音交互。此外，这块中控液晶屏还可以实现电动旋转。
据了解，新车采用了3H高强度全方位碰撞吸能安全车身，配备了8安全气囊、ESP车辆稳态控制系统等主被动安全配置，并新增了LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360°高清全景影像系统、PM2.5绿净系统、行车记录仪等功能。
动力方面，全新一代宋继续提供三种动力配置。燃油车型搭载1.5TI发动机，传动匹配6速自动变速箱；插电式混动车型应用了第三代DM技术，采用全新BSG电机架构，最大扭矩达到740Nm，百公里加速仅4.9s。而纯电动车型通过应用优化后的三电技术，续航里程达到了500km。
造型方面，新车基于“Dragon Face”设计语言打造，标志性的大嘴式进气格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组，提升前脸辨识度的同时也更加精致。在尾部造型方面，新车采用了贯穿式尾灯组，镀铬装饰的加入进一步提升了质感。
编辑点评：比亚迪此前的短板主要在于颜值上，原本的车型总会给人一些用力过敏的感觉。好在这已经随着艾格的到来有了改变。全新的设计语言在保留了辨识度的基础上，质感和颜值均有很大的提升。相信这款车未来上市以后会拥有不错的市场表现的。
18.48万起！起亚EV5 720长续航版上市！720km续航+双12.3英寸大屏
2月1日，起亚EV5 720长续航版车型正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为18.48-22.58万元。作为增配车型，新车主要针对续航和配置进行升级，搭载容量为88.1千瓦时电池组，CLTC续航里程为720km。另外，该车还提供e-AWD双电机四驱选装包，最大功率提升至233千瓦，CLTC续航里程630km。
起亚EV5是首款在中国首发上市并面向全球的智能纯电车型，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。
外观延续现款车型设计
风格简洁前卫
配图为530车型
在外观方面，起亚EV5 720长续航版整体延续了现款车型设计，采用起亚“Opposites United对立统一”的全新设计理念，风格简洁前卫，具有很高的辨识度，前脸采用了标志性“数字虎啸式”设计，并配备造型独特的贯穿式大灯，极具未来感。
车身侧面，起亚EV5的车身线条大气流畅，营造出鲜明的雕塑美感，配合大胆硬朗的方形翼子板设计，透露出一种力量感。而车尾设计与前脸一脉相承，采用了独特的贯穿式尾灯，搭配符合空气动力学的车顶扰流板，让整车姿态更显立体饱满。
内饰采用双12.3英寸联屏设计
增加众多豪华配置
内饰方面，同样延续了现款车型布局设计，配备由双12.3英寸组成一体式大联屏，搭载起亚新一代ccNC智能互联娱乐系统，可同时支持CarLife和无线CarPlay，并与百度、腾讯合作开发的30余款实用APP，涵盖娱乐与生活服务等方方面面，更支持OTA整车远程升级。同时，新车还应用起亚首次推出的UWB数字钥匙新技术，可通过手机实现无感进出、远程启动和钥匙分享等。
在配置方面，起亚EV5 720长续航版新增了驾驶席零重力舒压座椅，最高支持14向电动调节，支持一键零重力模式和12种力度按摩组合；还新提供配置了4.0L的中央抽屉式冷暖保温箱，支持在5~55℃的调节。另外，还新增后排右侧折叠桌板、LED前后动态迎宾功能、隐藏式电动门把手、64色氛围灯、11.3英寸抬头显示等功能。
在智能驾驶方面，起亚EV5 720长续航版搭载L2+级智能驾驶辅助系统，相比标准版车型新增了前方防止碰撞辅助II（FCA2），增加了交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助等功能。新车还新增了第二代高速公路驾驶辅助（HDA2），可实现车距保持、车道居中、拨杆自动变换车道。
与此同时，起亚EV5 720长续航版还新增了盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)、安全下车辅助 (SEA)等更高阶的智能驾驶辅助功能，真正实现在安全智驾领域的同级领先。此外，EV5 720长续航同样也配备了第二代遥控智能泊车辅助(RSPA2)，不仅支持遥控直线召唤，可实现垂直/平行/斜线3种智能泊车，可以满足全场景智能停车需求。
续航提升至720km
提供e-AWD双电机四驱选装包
在动力方面，起亚EV5 720长续航版全系采用单电机前轮驱动，搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，官方最高车速可达185km/h。
在续航方面，则配备容量为88.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航720km，支持快充，电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟。同时，新车还拥有V2L车内外2项对外供电功能，可以满足露营烧烤、火锅或后备厢集市等多场景需求供电。
另外值得一提的是，为满足消费者的多元化需求，起亚EV5 720长续航版还提供e-AWD双电机四驱选装包，四驱版车型最大功率提升至233千瓦，峰值扭矩480牛·米，CLTC续航里程达630km。
竞争对手有哪些？
有何优劣势？
从起亚EV5 长续航版的产品定位和定价来看，将与小鹏G6、大众ID.4系列、别克E5、比亚迪宋L等车型展开竞争。相对而言，起亚EV5 长续航版是目前18万级唯一拥有720km超长续航的纯电车型，能够一定程度缓解续航里程焦虑。相较劣势，尺寸上对比同价位车型不占优，且没有800V高压平台，不具备高速领航辅助驾驶能力。
目前，现款起亚EV 5标准版车型在市场上的关注度和销量都很一般，去年12月销量仅为347辆，主要原因是国内纯电动SUV市场内卷严重，加上消费者在该价位中更青睐混动车型，以至于销量平淡。如今随着起亚EV5 720长续航版车型上市，有望改变这一局面，实现销量大幅度增长。
写在最后
总体来看，起亚EV5 长续航版的到来，进一步丰富起亚EV5的车型矩阵，也填补了20万级纯电SUV市场空白，为起亚在电动汽车市场的布局注入了新的活力，同时为消费者提供了一种新的选择。另外值得一提的是，起亚EV5 GT-Line版本也将于今年下半年发布。
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高颜值！四缸！全系标配LED大灯，比亚迪宋Pro“大五座”体验
比亚迪宋Pro
采用了Dragon Face2.0的设计语言
并且全系标配龙爪式LED前大灯组
以及全LED光源的贯穿式尾灯
让它在路上行驶时更加具有辨识度
比亚迪-宋Pro
车身长宽高为4650/1860/1700mm
是标准的紧凑型SUV身材
另外次顶配和顶配车型
还采用了18英寸的五辐轮圈造型
为整车提升了一定动感气质
宋Pro的整体内饰设计很具有科技感
尤其是这块12.8英寸的中控大屏（选装）
功能方面胜似一部车载智能手机
中央触摸屏幕支持横屏与竖屏使用
可以实现丰富的多媒体功能
另外空调控制和车辆设置
也都可以通过屏幕进行调节
宋Pro全系标配8英寸全液晶仪表盘
界面设计看起来具有未来感
转速表的显示方式也比较另类
并且可以提供比较丰富的行车信息
位于电子挡杆后方的快捷键
可以对车辆的常用功能进行操作
另外电子挡杆的手感不得不说
前后推动时的阻尼很有质感
在车内乘坐空间方面
宋Pro完全不需要担心
前排座椅坐垫宽大柔软
两位“壮汉”可以毫无压力的乘坐
而且还可以根据自身需求
选装前排座椅加热和通风功能
后排乘坐空间表现也令人满意
乘客可以拥有比较宽裕的腿部空间
并且座椅靠背还支持手动调节
缓解了长途乘坐的疲惫感
宋Pro燃油版采用1.5T四缸发动机
最大功率可达160马力
最大扭矩则为245牛·米
搭配一台6挡湿式双离合变速箱
日常在城市中代步时
动力输出表现的比较平顺
变速箱较为积极地进行着升挡动作
动作轻微到难以察觉
宋Pro提供节能、普通和运动三种驾驶模式
运动模式下油门响应会变得更加灵敏
适合高速超车时使用
宋Pro具有明显的舒适取向
悬架可以将路面上的细碎振动有效过滤
车厢内保持着相对舒适的驾乘感受
加上转向力度很轻的方向盘
整体会给人一种轻松愉悦的体验
写在最后
凭借高颜值的外观设计
以及眼花缭乱的内部科技配置
还有驾乘舒适的“大五座”体验
宋Pro自身的亮点和特点比较鲜明
全系8.98-11.98万元的售价区间
对于同级别的SUV来说
还是很具有竞争力的
