花旗：予比亚迪股份(01211.HK)“买入”评级 目标价463港元

花旗发布研究报告称，对比亚迪股份(01211.HK)开启90日上行催化观察，目标价463港元，评级“买入”。

本文源自金融界AI电报

花旗：维持比亚迪股份(01211.HK)“买入”评级 目标价463港元

花旗发布研究报告称，维持比亚迪股份(01211.HK)2023/24年度净利预测300及350亿元人民币，目标价及投资评级分别维持463港元及“买入”。该行预计，集团2024年第一季总批发量(包括出口及内销)约56万辆，较去年增长1%。

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花旗：予比亚迪股份(01211)“买入”评级 目标价463港元

智通财经APP获悉，花旗发布研究报告称，对比亚迪股份(01211)开启90日上行催化观察，目标价463港元，评级“买入”。

报告中称，3月比亚迪内地零售销量可望恢复至28万辆。若出口恢复至3万辆，3月批发加上温和的补货，可以证明约32万辆预测是合理的。该行估计首季每辆净利润可稳定在约6000元人民币，但新车型的周期、强劲的成本规模效益、销售恢复和产品组合改善，推动第二季每辆净利润可再次上升，达8000元至9000元人民币水平，税息前利润率按季改善速度有望快过毛利率恢复速度。

该行注意到，乘用车行业本土贝塔值复苏，主要由插电式油电混合车(PHEV)和增程式电动车(EREV)提振，而比亚迪则迎来最佳车型周期，DM-i 5.0次季升级，以及DM-p中高端车型销量提升。花旗3月初对零跑汽车(09863) 开启30日上行催化观察。该行相信，对零跑汽车及比亚迪催化剂观察，将强化该行对乘用车市场放缓下PHEV及EREV将为下一个大趋势的观点。

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长途自驾出游首先要明确自己的目的，看到更好的风景，看不同的生活，还是纯粹想放松一下，都会有不同的目的地。不过既然问的是更好玩，那么我就默认是要看不同的生活了。因为看风景，一开始还行，但很快就会厌倦了。

简单的说，距离你生活的地方越远，和你熟悉的环境反差越大越好玩。这也是很多人觉得西藏好玩的原因，但西藏性价比比较低，其实青海和川西其实完全可以替代。由于游客少，自驾游的感受也会更好一些。

沿海

从福州开始，一路南下，直到香港。

具体行程为，福州、平潭、泉州、厦门、潮州、南澳、汕头、汕尾遮浪、海丰、惠东双月湾、深圳，香港，回家。

全程1200公里，几乎看尽中国沿海的精华，是春节期间替代去海南添堵的优秀方案。

藏地

西藏线路太长，318公路等级提升后，已经失去了自驾乐趣。下面这条路线从兰州到成都，穿越高原、黄河、长江，可以说不到西藏却能领略藏地风光的精华。

具体行程为，从兰州出发，第一站夏河拉卜楞寺，然后翻越高山草原到同仁县看热贡艺术。接下来一路南下到柯生乡，开始跟着黄河绕黄河第一大拐弯。接下来是年保玉则和色达，然后经甘孜，过新路海翻越川藏线第一高峰雀儿山，抵达藏学宝库德格印经院。

离开德格后顺金沙江南下到白玉，离开白玉不久就可以到亚青。很多人只知道色达而不知道亚青，可能与在亚青修行的主要是觉姆有关吧。到理塘后有两个选择，如果有时间也有精力，可以去稻城转一圈。否则可以一路向东，去往成都了。

全程2500公里，按此路线跑一圈下来，正好后半段会走一大段318线，正好可以对比一下。相信你会对没有跟大溜去走318进藏而庆幸的。

写的好像有点多了。简单在说两条线路吧，一条是东南亚自驾，从云南磨憨口岸出入境，开车玩老挝与泰国。另一条是环东北边境自驾游，关键在于一定要贴近边境，精华在内蒙与俄罗斯的那段边境，还有就是吉林、辽宁与朝鲜的那段边境。

这次就说这么多，关注生存实验室，可以看到更多旅游资讯。

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在中国大地上跑那儿都最好玩[大笑][大笑][大笑][大笑]