比亚迪海洋网北京车展连推三款新车，今年累计销量已超王朝网
比亚迪海洋网连推三款新车！在2024北京国际车展上，比亚迪海洋网携海豹06DM-i、OCEAN-M和海狮07EV亮相，引发关注热潮。
其中，海洋网全新中型轿车海豹06DM-i价格区间12万-15万元，将于今年二季度上市；行业首款两厢后驱纯“电钢炮”OCEAN-M价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市；海洋网首款中型纯电SUV海狮07EV会投放在20万元区间，将于今年5月正式上市。
海洋网方面表示，推出的三款全新车型，不仅是对海洋网新能源、新设计、新技术、新产品四“新”标签的又一次实践，更将进一步丰富其产品矩阵，为消费者提供更多元的高价值选择。
深度聚焦年轻用户，海洋网连推三款新车型
作为海洋网全新中型轿车，海豹06DM-i轴距达2790毫米，不仅打造出宽奢空间，并且拥有高颜值、新平台、新技术等越级优势，深度聚焦年轻家庭用户需求。
据介绍，海豹06DM-i采用全新海洋美学设计，在用料及细节上全面革新，同时基于全新混动专属平台打造，采用全新的E型四连杆独立悬架，并搭载比亚迪全新技术。
海豹06DM-i将于今年二季度上市。它的到来，将进一步强化海豹IP，令“海豹”向系列化方向发展。新车价格区间12万-15万元，精准地填补了海豹DM-i与驱逐舰05之间的空白市场区间，将加速推动对传统燃油中型轿车的替代，成为比亚迪迭代合资燃油、推进新能源化进程的新力量。
海洋网专为年轻消费群体打造的专属座驾——OCEAN-M也在北京车展迎来全球首发亮相，价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市。
作为行业首款两厢后驱纯电钢炮，全新的美学设计和全新的纯电平台，赋予OCEAN-M极具个性的外形和突出的运动操控体验。在比亚迪全新纯电平台加持下，OCEAN-M也将搭载包括全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术在内的多项亮点技术。
作为海狮IP的首款重磅车型，海狮07EV定位中型都市智电SUV，也是海洋网首款中型纯电SUV，会投放在20万元区间，将于今年5月正式上市。海狮07EV基于比亚迪最新纯电平台技术打造，将搭载“天神之眼”高阶智驾、全新一代CTB整车安全架构、超级iTAC、云辇-C等领先技术。
海洋网销量已超王朝网，比亚迪加快中低端市场“查漏补缺”
2023年，比亚迪全年销量超302万辆，同比增62%。从销量结构来看，2023年，海洋网和王朝网的累计销量接近290万辆，二者贡献了比亚迪全年超95%的销量。
其中，王朝网年销量超149万辆，同比增长31.8%，明显低于比亚迪整体增速；海洋网年销量为138.29万辆，同比增长96.54%，增速是王朝网的3倍。
王朝网的车型风格偏传统稳重，偏向于家用和商务。随着最近两年的发展，王朝网已经稳定形成了唐、汉、宋、元、秦五个朝代命名的车系，囊括了10万-30万的混动和纯电动汽车。
而海洋网的车型风格更偏年轻运动，更偏向于追求时尚运动和操控性能的年轻群体。成立三年多来，海洋网成功打造了包括海鸥、海豚、海豹等在内的众多爆款车型，树立了海洋系列IP。
有消息称，比亚迪近期确定了王朝网、海洋网2024年的内部销量目标。其中，王朝网销量目标为170万辆，海洋网目标为160万辆。南都湾财社向比亚迪方面进行了求证，但并未得到回应。
值得注意的是，进入2024年，海洋网的销量已经超过了王朝网。今年1至3月，王朝网累计销量284253万辆，海洋网累计销量达301607辆。
就新推出的三款车型的定位和售价来看，海洋网主要瞄准了合资B级车和合资中型SUV市场。业内分析，在竞争日益激烈的车市面前，比亚迪也在中低端市场不断“查漏补缺”，确保每个价位段都有一款或多款适合消费者的车型，以稳住基本盘。
“这种多车型全面开花的策略，将进一步巩固比亚迪在市场中的领先地位。而海洋网系列新品的到来，或将会掀起新一轮价值之战。”上述人士表示。
采写：南都湾财社 记者 邱墨山
比亚迪月销量24万辆，一个月时间就有别人一年的成绩，为何是它？
当下最热门的品牌，比亚迪莫属，上个月，比亚迪再次展现出学霸的姿态，月度销量达到240220辆，仅仅用一个月的时间，就取得别人一年都未必能达成的成绩，更加厉害的是，比亚迪不偏科，无论是国内，还是国外，都有不错的销量数据，同时旗下车型基本都是爆款，现在的比亚迪可以说是风光无限。
不过我们也不要单单看比亚迪风光的一面，需要清楚它在前5年的市场成绩也是一般般的，而比亚迪在近两年能够崛起，很关键的原因是它已经有着十几年的功夫积累。
先看5月战绩喵哥先带大家看看比亚迪在5月份的战绩，240220辆的销量数包含了国内外市场的成绩，其中海外市场的销量数有10203辆，这已经是相当不错的表现。其中，比亚迪的乘用车销量数是239092辆，同比增长109.4%。而在今年，比亚迪乘用车业务板块的总销量数已经接近100万，相当亮眼。
在比亚迪的产品家族中，王朝海洋网依然是销量主力军，它们在5月份的贡献量有228087辆，同比增长99.8%。同时，比亚迪旗下的腾势品牌在腾势D9一款车型的情况下也交出了11,005辆的成绩，也就是说，比亚迪各大业务板块都是齐头并进。
我们再来看具体车型的销量成绩，王朝系列交出的数据是125515辆，同比增长71.6%，并且旗下秦系列、汉系列、元系列的月度销量都破2万辆，其中秦系列更是突破5万辆，而唐系列和宋系列的销量也破万辆。
同样，海洋网也是多款车型的月度销量破万辆，包括海豚、海鸥、驱逐舰05等，其中海鸥进入市场首个完整月就取得这个成绩，由此可见这款车的热度是真的高。不过，这个月比亚迪海豹的成绩不到万辆。
其实对于比亚迪的成绩，应该很多人都麻木了，肯定不会让人失望的，并且还会带点小惊喜。不得不说，比亚迪车型的市场受欢迎度着实高，尽管去年同期已经有很高的销量数，依然能取得大幅度增长的数据，就像开挂一样。
不难猜测，未来比亚迪的市场战绩还会继续攀升，5月份比亚迪推出多款冠军版车型，它们在增加配置的同时，市场价格也更实惠，有着很高的性价比，相信能吸引不少用户喜欢。未来比亚迪还会持续丰富产品布局，以进一步增强市场竞争力。这些因素都是比亚迪销量持续走高的重要底气。
14年时间磨一剑比亚迪的车型能够热销，很关键的原因是拥有强悍的新能源技术，这些技术，比亚迪花了14年时间积累，最终做到别人难以超越的阶段。要知道，早在2008年，比亚迪就量产下线了品牌首款新能源车F3DM，多年来这款车没能在市场上掀起风浪，但是它的到来，成功为比亚迪铺好了今天的康庄大道。比亚迪在混动车领域深耕多年后，才有了今天的DM-i超级混动系统、刀片电池等硬核技术，未来还将云辇系统应用于多款新车型身上。
除了有技术，服务网络不断强大也是比亚迪的优势，不知道大家有没有发现，以前比亚迪车型的服务网点主要在国道位置，或其它偏僻位置，如今比亚迪的网点已经出现各大CBD区域或者商场内，从而便利了消费者看车和购车，进而促成新车型订单量。
当然，市场环境的政策鼓励也是不可忽视的因素，现在国内外各地政府都在大力鼓励新能源车发展，这给比亚迪车型的发展提供了很好的沃土，而比亚迪凭借在新能源技术上的深厚积累优势，成功超越了合资品牌，以及一众自主品牌，所以比亚迪在市场上能展现出一骑绝尘的姿态。
结语：当然，一个品牌能够在当下竞争激烈的车市环境中取得好成绩，原因是有多方面的。但无论怎样，一个品牌的产品能走量，最关键的原因是产品的实力过硬，相信开过比亚迪新能源车的用户很清楚，其车型既有丰富的配置、实用的空间，还有不错的行驶质感和续航性能等，基本上都是同级车型中的六边形战士，所以当你不清楚选择怎样选新能源车时，随大流选择比亚迪的产品就不会后悔。
