10万级纯电家用代步车之争 宝骏云朵对比比亚迪海豚

近两年，10万级纯电家用代步车吸引不少用户关注，其中比亚迪海豚（官方指导价11.68万-13.68万元）便是热门车型之一。为了分得一杯羹，不少车企在这一细分领域也推出了相关车型来迎合市场，譬如上汽通用五菱，在最近也推出宝骏云朵（官方指导价9.58万-12.38万元）。

那么，这两款车型各自有哪些优势？选谁更为合适呢？今天咱们就拿出宝骏云朵 2023款 360 Plus（官方指导价9.58万元）和比亚迪海豚 2023款 420km 自由版（官方指导价11.68万元）两款入门版进行对比，话不多说，下面就一起来看一看。

外观对比：一款可爱个性 一款年轻运动

首先是外观上，可以看到两款车型采用了大不相同的设计风格，其中比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计理念，整体造型显得年轻、运动。同时，新车提供“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”等时尚配色可选。

至于宝骏云朵，采用了相对可爱又很是个性的设计风格，尤其是前脸那细长的贯穿式LED灯带，颇具特色。另外，尾灯也是为细长的贯穿式LED灯组，与前脸形成呼应。此外，新车还配备了新能源车型惯用的隐藏式门把手，营造一定的科技气质。

车身颜色上，宝骏云朵则带来了云海白、暮云紫、烟云青三款个性化配色，满足年轻用户不同的审美需求。

内饰对比：宝骏云朵空间略大 比亚迪海豚舒适配置高

内饰方面，两款车型同样采用各自的设计风格，其中比亚迪海豚依然很有“海洋美学”的设计元素，并且带来了5英寸液晶仪表以及12.8英寸中控屏，而车机还内置了DiLink交互系统，且带来语音控制、在线导航、多媒体娱乐、OTA升级等功能。

至于宝骏云朵，内饰风格相对简约、时尚，并且还带来8.8英寸液晶仪表以及10.1英寸液晶中控屏，而车机也内置了Ling OS车载智能系统，同样能带来丰富的人机交互功能。

空间方面，宝骏云朵相对有优势，毕竟其长宽高为4295/1850/1652毫米，轴距为2700毫米，而比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570毫米，轴距同样为2700毫米。

不过，比亚迪海豚在舒适配置上较高，其配备皮质方向盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节等功能。

动力对比：宝骏云朵动力强 比亚迪海豚续航高

动力上，宝骏云朵搭载最大功率100千瓦、峰值扭矩200牛·米的驱动电机，而比亚迪海豚的最大功率为70千瓦，峰值扭矩180牛·米，前者在动力上会更为强劲。

续航上，宝骏云朵匹配容量为37.9千瓦时的电池组，CLTC工况下续航里程为360km。至于比亚迪海豚，匹配容量为44.928千瓦时的电池组，CLTC工况下续航里程为420km，续航里程更高。另外，比亚迪海豚提供了热泵空调和对外放电功能。

值得一提的是，比亚迪海豚安全配置也更为丰富，相比宝骏云朵多了前排侧气囊、前/后排头部气囊等。

总结

可以看到，两款车型有着各自的产品优势，只是说，比亚迪海豚在续航上、舒适性以及安全配置会更突出，当然，其相比宝骏云朵要贵2.1万元。至于宝骏云朵这款入门版，很适合预算不多，但又需要一辆大空间纯电代步车的用户群体。所以两款车型怎么选，就看个人需求了。

15万以内代步车 宝骏云朵VS比亚迪海豚，你选谁？

国内油价虽然有涨有跌，但整体来讲是不断上涨的，高企的油价已经让小编身边的朋友越来越多的转向了新能源阵营，而小编在本次国庆长假的自驾中，最大的一项成本竟然也是油费。由此，小编也有了购买一辆新能源代步车的想法。

既然是代步车，肯定不能太贵，10-15万元是大多数人的预算，既能保障一定的驾乘品质，又能得到相当合理的续航里程。近期上市的宝骏云朵凭借个性化的外观，相信得到了不少的关注。

不过在同价位区间比亚迪海豚目前的月销量几乎已经稳定在2万台以上。因此，以10万出头的预算，到底是选宝骏云朵，还是比亚迪海豚，确实对我们来说是一个比较难以抉择的问题。

首先在外观上，一个是“天空美学”，一个是“海洋美学”，不过两款车整体给人的感觉都是圆润饱满。宝骏云朵整车没有一条棱线，但车头的贯穿式日间行车灯却塑造出了极具个性化的双层前脸。比亚迪海豚则是柔中带刚，圆润的车头搭配两条锐利的腰线体现出了海豚的力量感和亲和力。

另外，两款车型都有非常年轻化的车漆和内饰配色。当然对于外观，肯定是各有各的喜好。不过在车身尺寸上，两款车型就有比较明显的差别了。宝骏云朵的长宽高分别为4295mm/1850mm/1652mm，相比海豚大了一圈，不过两款车的轴距相同，都是2700mm。

标准状态下，两款车的车内乘坐舒适性都能得到保障，不过宝骏云朵的座椅更加灵活，不仅前排座椅靠背可以向后放平，后排座椅靠背也有135°的最大可调角度。另外得益于更长的车身，宝骏云朵的后备箱可在382L-1707L之间拓展。

在舒适性方面，两款车的座椅都值得一提，宝骏云朵座椅的最大亮点就是形似云朵，结合了意式气泡沙发风格，视觉上营造了蓬松的感觉。比亚迪海豚的前排采用了一体式运动座椅，对人体的支撑性更好。虽然两款车的座椅形态不同，但材质都是亲肤舒适的。在座椅功能方面就拿售价同为12.38万的宝骏云朵460 MAX和比亚迪海豚时尚版来对比，两款车型的前排座椅都支持电动调节，比亚迪海豚多了座椅加热功能。

配置方面，我们还是拿宝骏云朵460 MAX和比亚迪海豚时尚版来对比，两款车型的配置其实是比较接近的。都配备了360°全景影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、自动头灯、全景天幕、智能语音控制、手机APP远程控制、自动空调等功能，在实用性方面，都能满足日常代步需求。

当然，配置的差异化也是有的，比如宝骏云朵的液晶仪表和中控屏尺寸更大，分别为8.8英寸和15.6英寸，还有电动后备箱、感应雨刷。而比亚迪海豚则多了内置行车记录仪、NFC钥匙等功能。

续航方面，宝骏云朵460 MAX在CLTC工况下最长续航为460km，数据上要优于比亚迪海豚时尚版的420km，但比亚迪海豚是同价位车型中为数不多全系标配热泵空调的车型，因此在冬季寒冷地区的续航表现可能并不比宝骏云朵差。

动力方面，宝骏云朵全系搭载的都是100kW电机，最大扭矩200N.m，比亚迪海豚时尚版搭载的是70kW电机，最大扭矩180N.m，虽然宝骏云朵在电机性能参数上领先，不过两款车的最高车速都是150km/h，日常代表是完全够用了。

当然，在三电技术上依然是比亚迪的强项，海豚作为比亚迪e平台3.0下的首款车型，搭载的是八合一深度集成电动力总成。宝骏云朵搭载的则是上汽通用五菱全新三合一智能电驱。电池方面两款车型搭载的都是磷酸铁锂电池，海豚搭载的是弗迪品牌的刀片电池。另外两款车都支持快充，将电池电量从30%充至80%都只需30分钟。

红点车评

两款车的定位和价格虽然相似，但也有明显的差异化，比如，宝骏云朵的外观更加个性，空间更大，而比亚迪海豚则拥有口碑更好的三电系统。因此对于城市代步来说，无论是宝骏云朵还是比亚迪海豚都是比较值得推荐的车型。至于，宝骏云朵能否在销量上赶超比亚迪海豚，还要看其未来的品质口碑如何，那么在现阶段你会做何选择呢？