比亚迪音响升级全新8喇叭，难以掩饰的好听！

要说最近车圈最火的那莫过于比亚迪了，连续的发布旗下各款车型的荣耀版，打出电比油低的标语，让一众竞品目瞪口呆，这一番操作下来，实属有点难以招架。作为比亚迪旗下的王牌选手，宋pro也加入了战场，10.98万元的起售价格，直接下调了2万元，网民纷纷表示让这场暴风雨来的更猛烈些吧。

今天我们不讨论他的性价比，说说他的硬件配置。从外观到内饰再到动力方面，都有变化。但是，车载音响系统还是满足不了大多数车友的需求。今天我们就到店一辆【比亚迪宋PRO】升级爱车音响。更具车友的听音需求，给他搭配了一套极具性价比大音响升级方案。

【比亚迪宋PRO】音响升级方案

前声场：ATI CN-A6.1

后声场：ATI CN-A6.1

DSP功放：ATI A4

隔音：四门双层伦萨隔音

线材：正力车福纯铜线材

首先门板噪音会对音响品质产生很大的影响，这台【比亚迪-宋PRO】原车门板隔音措施较为欠缺，车主表示开车时风噪和共振噪音非常明显，对此，【粤声】改装技师对门板使用【伦萨】隔音材料做双层止振处理，将门板包裹严密，能够降低钣金的共振，同时也能阻隔风噪传入，而且能够为后期改装的喇叭提供更好的发声条件。

对于喇叭的选择，车主试听了意大利【ATI CN-A6.1】两分频套装喇叭，决定前后声场升级同款喇叭。整洁的外包装设计，简单大方而不失单调。包装内部结构对喇叭单元保护很好。扬声器的外形设计简约，不缺时尚感，符合车友审美 ，不仅性价比高，音乐听起来层次更加细腻，耐人寻味，声场感更强。

原车主机解析力不高，导致音频信号很容易在细节方面出现缺失，因此添加了一台【ATI A4】音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，使得音频信号更加干净。

【比亚迪-宋】音响系统升级以后，所播放出来的音乐效果瞬间活跃了整个车内的音乐氛围，而且音响系统经过调音后，稳定性好，真实感强，层次分明，那听觉体验简直让车主乐逍遥。

全车采用。正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障

一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十五年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。

比亚迪唐DM-i|音响升级摩雷两分频 听得太上头啦！

城市的生活节奏紧张、压力剧增，沉醉于音乐当中无疑是最好的释放压力方式，但是我们很少有时间停下来认真聆听音乐，而汽车音响就成了欣赏音乐最好的方式，在开车过程中就可以静静聆听美好的音乐。但是原车音响的效果并不是很好，一套好的音响能够做到声音的真实还原，原车音响很少能做到这点。

【比亚迪唐DM-I】的原车音响就满足不了车主的听音需求，于是来到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响。

【比亚迪唐DM-I】音响升级方案

前声场：摩雷 柯蕾602

后声场：摩雷 柯蕾602

中置：阿尔派DP-35M

后环绕：阿尔派 DP-35M

处理器：JVC KS-AX810P

功放：歌乐APA 4300C

隔音：四门双层伦萨隔音

线材：正力车福纯铜线材

首先，拆开汽车的门板饰盖，可以看到原车门板隔音措施非常欠缺，导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。所以在改音响之前首先要对门板进行隔音处理。

【粤声】的技术师傅先给【比亚迪唐DM-I】的四门进行了双层【伦萨】环保隔音改装，不仅能够起到隔音降噪的效果，还能为喇叭提供一个箱体式发声的最佳发声环境，好的发声方式，能奠定一定的音质效果。

根据车主平时比较喜欢听的音乐风格，将汽车的前后声场喇叭升级为【摩雷 柯蕾602】两分频喇叭，它的中低音部分低沉有力，动态效果极佳，高音单元高亢亮丽，穿透性强。在【歌乐APA 4300C】4路功放的推动下，喇叭的效果发挥的淋漓尽致。

同时，我们还给这辆【比亚迪唐DM-I】升级了中置【阿尔派DP-35M】以及后环绕【阿尔派 DP-35M】目的是现实车内全景声。使用一台【JVC KS-AX810P】音频处理器进行调节，不仅能为整个音响系统提供高品质音质的音源信号，可以直接推动声场喇叭，发挥最佳效果。

全车采用。正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障

整套音响安装完成后，再经过我们专业调音师的现场调音，立刻使车内充满了临场感，无论是听流行歌曲还是人声音乐都会感觉声音无比真实。

一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十五年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。