比亚迪唐DMI出现无法启动，启动后无法熄火的现象

今天车辆出现各种异常情况，和大家交流下情况。今天有事把其中一个钥匙放车上，手机锁车离开，几个小时后家人带着另一个钥匙去开车，发现车辆不能启动，后给我打电话，我反复远程锁车解锁后，车辆启动，此时车上有两把钥匙，车辆行驶一小时后，车辆有出现异常，车辆无法熄火，此时车上有两把钥匙，后来我去车上，反复手机上钥匙解锁开锁，钥匙上反复解锁锁车后，最终用钥匙上的长按钥匙上的远程启动键熄火车辆，然后回家，本想着不会再有其他问题，但问题还是再次出现，通过手机发现车辆驾驶位车窗没有关闭，正常情况下，车窗会在车辆锁车的瞬间自动关闭的，我反复用手机和钥匙锁车和解锁，车窗仍无法关闭，无奈，我带着钥匙又去车上，再次无法启动车辆，无法关闭车窗，真是无语，经过十几次的反复操作，最终关闭了车窗！真是无语了今天！

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全新一代比亚迪唐DM行驶中熄火再次无法启动

故障现象：车辆正常行驶中仪表提示“请检查发动机系统” ,随之车辆熄火无法再次启动。

原因分析：

1、发动机ECU故障

2、高压油泵故障

3、低压油泵控制器故障

4、线路故障

维修过程：

1、 车辆故障出现申请现场救援，我店人员到达现场后确认故障再现，车辆当前仪表中油表液位显示有 3/4 左右，同时用户表示，车辆刚加完油行驶一段时间后突然出现。此时尝试启动车辆，多次启动车辆启动成功但只能怠速着车。仪表提示“发动机启动失败”，当前动力电池 SOC 为 9%无法继续行驶。

2、使用诊断仪读取发动机系统报 P0627：油泵控制线路开路故障，怀疑油泵不工作导致。从高压油泵处断开低压进油管，做好防护后观察车辆上 ON 档电时， 该油管接头处有少量燃油流出，但车辆启动时无油液出现。

3、再次怠速启动车辆读取发动机数据流发现， 目标油压和实际油压都只有 60bar 左右，当踩油门时实际油压只有 3bar 左右同时车辆熄火。结合发动机系统所报出的故障码，怀疑油泵或油泵控制线路故障。

3、考虑到车辆上电时有少量燃油出现，启动时无燃油，分析认为是车辆在启动时， 给油泵或者低压油泵控制器的供电电压不够，或者油泵控制器搭铁不良导致油压不足。同时查询到车辆前期有事故维修记录，怀疑车辆某一接插件故障。

4、根据车辆报出的故障码，结合车辆线路图查询到，油泵控制信号由发动机 ECU 经 AJB01、BJK02 两插头的针脚发送占空比信号到低压油泵控制器，检查 AJB01 接插件发现，插头处有明显水剂。咨询用户得知，车辆由于前部有过维修，自行做过机舱内部清洗。最后将插头处水剂清理干净后路试车辆，车辆故障排除。

维修小结：该车故障由油泵占空比信号异常导致，维修此类故障时应结合故障码数据流及电路图分析，避免盲目拆解换件。