汽车大灯改装需要注意哪些问题？

大灯的功率不要超过50瓦，也就是灯泡加上变电器最好不要超过50瓦，否则就有烧线路的可能。如果原车灯是带有凸透镜的那种卤素灯，只需加装一对氙气灯泡和变电器就行了，一般都不会有问题。如果不带有凸透镜的那种，单加装一对氙气灯泡，照的路不是很亮，但是对面车看着灯光却很亮，还不如不加。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款明文规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。而车主事后换装氙气灯，已经构成擅自改变机动车结构、构造，理应属违法之举。“如果因改装氙气灯，影响迎面车辆或行人的视线并造成事故，则很有可能要承担法律责任。”路上的当班交警表示。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条同时规定：“非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款”。

无需驾照的电动汽车哪款好?

砸灯改透镜的办法最不可取，以前是没办法的办法，因为实在是没有更好的灯光提升办法，这种一来改动线路和总成会造成安全隐患，二来也不会交通法所承认的。其实大家都忘了将大灯总成升级到顶配有氙灯和透镜的配置上，一来灯光改善很多，二来可以对这种原厂改装方案到保险公司投保，而不是那种砸灯改装万一事故后无法赔偿的窘境。如果顶配车型也没有合适的氙灯或者LED总成方案，那么完全可以直接将卤素灯升级为LED，。一来LED已经很成熟，包括寿命，启动，而且散热也不再是个问题，价格也很亲民，二来LED目前使用的照明标准跟卤素灯为同样的DCM标准，所以根本不存在什么照明不佳，散光的问题，只是需要将原厂灯具的照明角度做适当调整。

合肥比亚迪秦Plus大灯升级改造激光大灯 效果更上一层楼 太棒了

目前国内紧凑型轿车市场依然由合资品牌占据着主导地位，但也不乏一些高人气国产自主品牌的身影，来自比亚迪王朝家族的秦，便是其中的代表之一，目前包含秦、秦Pro、秦PLUS三大车系，其中的秦PLUS又分为DM-i插电混动版和EV纯电动两种。今天要介绍的秦PLUS EV 填充了秦Pro EV与汉EV之间的市场空白，采用了比亚迪近几年来积累的设计经验和最新刀片电池技术，配合秦PLUS DM-i车型，实现了对紧凑型轿车产品矩阵的丰富和更新，整体竞争力得到进一步提升。

秦PLUS

秦PLUS整体看起来更像是小一号的比亚迪汉，DM-i插混版和EV纯电版之间的区别主要表现在车头前脸部分，相比之下EV纯电版给人感觉更前卫和富有科技感，车头采用了家族式设计语言，已成为目前比亚迪车型的标志性特征，具有相当强烈的品牌辨识度。秦PLUS EV上采用的封闭式前格栅与汉EV非常相似，中间与两侧大灯灯眉衔接的横贯式镀铬边框，起到十分不错的勾勒效果，同时也让前脸看起来更显宽大，搭配底部比较运动的保险杠造型，使得整个车头十分精神。

秦PLUS

秦PLUS的大灯同样采用了和现款汉车型上类似的风格，内部日间行车灯带设计灵感源自“箭羽”，点亮效果十分精致传神；全系远近光灯组均采用LED光源，标配自动大灯、延时关闭、大灯高度调节等功能。虽然比亚迪秦PLUS的大灯好看又很有科技水平，但是大灯效果却不是非常优秀。近光足够城市代步，但远光的照射距离和铺路效果，还是很一般。如果是走夜路开高速的话，灯光还要提升！

比亚迪秦PLUS改装LED双光透镜激光大灯后整体灯光效果：由于拆除原来的矩阵型LED，加装双光透镜激光大灯，外观还是有变化的，但是并不影响颜值！

秦PLUS

秦PLUS

秦PLUS

比亚迪秦PLUS改装LED双光透镜激光大灯后远近光灯光效果：

比亚迪秦PLUS改装LED双光透镜激光大灯后，整体灯光更亮，照射距离更远，有效的照射范围也有大幅度提升。毕竟改灯是为安全，更亮的大灯，更远的照射距离，更宽阔的照射视野，才能更好地保障夜间的行车安全