汽车行驶中熄火是什么原因

汽车在行驶中突然熄火是非常危险的，在这种情况下很容易发生交通意外，你知道这其中的原因有哪些吗?汽车行驶中突然熄火该怎么办?

一般汽车熄火的主要原因：

1、使用劣质燃油。自动档的汽车一般不会随便出现熄火的景象，一旦自动档的汽车出现熄火的情况，其主要原因就是使用了劣质(没有达到标准)的燃油，进而导致发动机积碳而熄火。

2、发动机电脑故障。从公里数来看，用车时间久了，发动机电脑出现故障的可能性会比较大，一旦发动机电脑出现故障就会导致汽车熄火，这是控制的问题。就像人的大脑一样，出现了故障，身体就会“熄火”。

3、驾驭技能不够纯熟。司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火。

4、同时多缸故障。有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此有这种可能但是可能性不算大。

5、发动机自身故障。发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏，或者发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块出现问题。发动机自身出现故障的可能性在汽车熄火的众多原因中占比极高。

6、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，而不供油就容易引起汽车熄火。

汽车熄火的解决方法

1、首先，要先确定熄火的原因。如果是自动挡的汽车出现了熄火的情况，一般是因为使用了劣质燃油造成的，这样的话，一般操作如下：左手抓紧方向盘稳住方向，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档(注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，再重新打火,，然后再将 AT档位恢复至D档正常行驶。

2、其次，如果是手动挡的汽车出现了熄火的情况，在快速提高自己的驾驭技能的前提下，要先判断油路是否通畅，往往由于这个简单的原因，结果查来查去白浪费时间。完全把油路疏通一遍，包括喷油腔滑调、节气门及油箱等，有可能是你加的机油品质没有过关，胶脂太多，把油路堵了。同时，熄火的可能原因是气门中污垢过多。发动机正在运转时电动机阀芯与节气门座处堆积有许多灰尘，当灰尘积蓄过多时，发动机就会出现怠速过低、怠速稳固性差的情况，最后导致怠速熄火。这时只需荡涤怠速电动机即可。同时使用符合标准质量上乘像样的燃油也是解决汽车熄火的关键，避免气缸积碳过多。

切忌长时间闲置汽车，尤其是在重新使用前，一定要做一次深度检查及保养。定期的养护也至关重要，经常需要检查油路和电路是否畅通。如果自己不能判断的需要及时到专业的汽车保养店检查。

维修案例：比亚迪一键启动故障维修

车辆型号：一辆比亚迪L3 配备 473发动机 1.5L 一键启动 手动挡 行驶12万多公里

故障现象：经驾驶员描述车辆故障，车辆在正常行驶过程中一切都是正常的 ，就是偶尔熄火以后，就不能启动了，按启动按钮开关能打开 电源，就是不能启动着火。一个月不定时能遇到两三次，过一会有能启动了又一切都好了 。说这个故障现象有几个月了，之前在别个修理厂维修过，更换过刹车灯开关，更换过钥匙电池，更换过启动按钮。故障还是依然没有解决。时不时还是不能启动，修理厂说因为是偶尔有这种现象，说这是属于软故障 不好诊断维修的

，

诊断维修：驾驶员车开过来 描述了上面的现象，试了一下车 都是一起正常的 ，暂时看不出来什么问题，用故障诊断仪进入车身系统 智能钥匙系统 等其他系统，并没有储存所描述的故障相关的故障码，这个有可能是别个修理厂以前清过故障码吧（只是个人的看法），这时把车开车去路试了一下，开一段距离 熄火启动 ，连续试了很多次 都是正常的，并没有不能启动的现象，这个时候也是看不出来是什么问题。因为没有故障现象，没有相关的故障码，现在也是无从下手了。简单的看了一下保险 电瓶桩 一些插头也都是正常的。这时只要给驾驶员说，只有用 现在看不出来问题。我叫驾驶员留了我的电话，叫他出现这种故障现象到时候，打电话到现场看当时的故障现象，再做检查。过了大概有20多天，驾驶员打电话说车子现在不能启动的，故障现象还是一样的 ，我叫他现在不要动车，就等我来看一下故障现象。

现场检查故障：当我到达现场的时候，故障是驾驶员以前描述的那种现象。钥匙能打开电源，但就是不能启动,连接故障诊断仪，进入车身系统和其他相关的系统，并没有和这个故障相关的故障码。开始检查，按一下启动按钮，能打开电源 仪表通电 踏下刹车踏板，发现按钮指示灯没有变成绿色还是橙色的，踏下离合器踏板 还是橙色的 ，没有变成绿色 。心想不可能刹车开关和离合器开关都坏了吧。这种可能性还是有的，但是不大。检查刹车开关 正常没有问题。检查刹车灯开关插头电路电压都是正常的，检查离合器开关好的 。再次试车故障还是一样的 再次检查相关线路 保险没有发现问题 ，想一想 是不是什么地方忽略什么，经过思考 和平时的维修经念，没有故障码的情况下应该是一个硬件问题或线路问题（不是代表所以的，只是有些一部分的）再次检查。经过一步一步检查 最终找出问题所在。

故障分析：由于是时对时不对的问题，在没有故障问题的情况下去找问题 有是还真不好诊断的，这个属于偶发故障 也叫软故障。最终的问题是档位开关损坏，为什么档位开关损坏I导致不能启动呢，因为设计师不允许带挡启动的 ，必须要在空档位置才能启动。这个是搭配了3个开关。一个是刹车开关 一个是离合器开关 一个是空档开关都有各自的作用的。空档开关是必须在空档位置踩刹车才能启动的。离合器开关是为了把发动机和变速器之间切换换开的 ，为什么之前踏离合器踏板也不能启动呢。因为当时的车辆离合器的位置比较高，再加之车辆是铺了地胶的，在地胶上面又铺了一张厚厚的脚垫导致离合器没有切底踩到底，开关还是处于断开的 所以就不能启动的。驾驶员有时只踏刹车踏板就可以启动。这个条件是必须在空档位置才可以的。空档开关损坏断开导致不能启动，最后更换空档开关 问题切底解决。

经念总结：在维修故障车辆时。一定要有清晰的思路，大概的工作原理和平时的维修经念。有些问题到最后找到问题的时候看似觉得是一个小问题 但是虽然是一个小问题，有些问题还是不是很好解决的。需要大量的时间和精力去发现问题 解决问题。有时候修车 遇到的问题还真是比读书都难。修车的都有深刻的体会

温馨提示：第一次发表文章，还有很多不会和不懂的地方，只有慢慢去琢磨。希望同行和喜欢自己琢磨和自己DIY的你多多支持，多多关注。有什么问题或建议大家共同探讨，谢谢关注！！