比亚迪新能源车将配行人提醒系统：低速会发出提示音

2017年9月份，GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》正式发布。作为机动车运行和车辆生产制造的安全标准，该标准将代替GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》，并将于2018年1月1日起正式实施。

按照GB7258-2017新要求，2018年1月1日起生产的纯电动车、插电式混合动力汽车必须配备低速提示音功能。1月12日，新出行曝光了一张比亚迪发布的关于纯电动车、插电式混合动力汽车增加低速提示音的通知。

曝光的截图显示，该通知主要面向各服务店销售以及售后维修时宣传。据悉，比亚迪新能源车低速提示音系统是指，当车辆低速行驶时，对靠近车辆的行人发出警示声音（类似于机器运行嗡嗡的声音）。

据悉，当车辆静止时，无提示音；车辆速度小于20km/h时，提示声音随车速的增加而增大；车辆速度大于20km/h小于30km/h时，提示声音随车速的增加而降低。车辆速度大于30km/h时，提示声音自动停止。

车辆倒挡行驶时，车辆会发出持续均匀的警告声。无论车辆前进还是倒挡行驶，发动机启动时，提示音自动停止。

值得一提的是，低速提示音系统可通过方向盘上的“确定”操作按键控制开启及关闭，车辆重新上电启动时，系统默认开启。

电动车也不能安静，比亚迪增加低速提示音保护行人安全

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汽车行业关注（autochat.com.cn）1月13日报道——

为了顺应环保，节能减排，各国都在提倡发展电动车，而对于发展电动车，中国也是最积极的国家之一，与传统燃油车相比，电动车的加速快、响应平顺、行驶零排放、静音等优势是传统燃油车不可比拟的，但对于高速行驶的汽车来说，完全静音也未必是件好事，神出鬼没的电动车同样会带来安全隐患。

为了保护行人安全，部分国家出台了相关的规定要求在特定的情况下电动车必须自动发出声音以提醒行人，在近日比亚迪也出台了新能源车加提示音的政策，比亚迪官方发布公告称，从2018年1月1日起，比亚迪旗下生产的纯电动车、插电式混合动力汽车都将增加低速提示音系统。从公告中我可以看到，该功能在车辆速度低于30km/h时自动启动，车速在0-20km/h之间，声音随车速增加而加大，车速在20-30km/h之间，声音随车速增加而降低。另外，该系统可以通过向盘上操作按键控制开启及关闭。

在此前政府发布的文件也可以看到，国家也提倡新能源汽车发出声音警示行人以确保安全，从2018年1月1日起实施的GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中明确，“新能源汽车时速低于20km/h，应发出声音警示，提示大家车辆在行驶”。文件中虽然没有明确“强制安装”，但国内车企也给予了充分的重视。

在国外早已有类似的政策出台，美国国家公路交通安全局（NHTSA）规定，从2019年9月1日起，所有市场上售卖的电动车在速度每小时低于18.6英里（约合 30 km/h）的情况下，必须自动发出声音以提醒行人。日本规定2018年3月以后生产的油电混合车、电动车都必须加装车辆接近通报装置，以确保行人安全。

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比亚迪新能源车将配行人提醒系统 低速发出提示音

2017 年 9 月份，GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》正式发布。作为机动车运行和车辆生产制造的安全标准，该标准将代替GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》，并已经于 2018 年 1 月 1 日起正式实施。

而根据 GB7258-2017 要求，从 2018 年 1 月 1 日起，所有生产的纯电动车、插电式混合动力汽车必须配备低速提示音功能。近日，我们得到了一张比亚迪发布的关于纯电动车、插电式混合动力汽车增加低速提示音的通知。

该功能运行指标如下：

1.当车辆静止时，无提示音；车辆速度小于 20km/h 时，提示声音随车速的增加而增大；

2.车辆速度大于 20km/h 小于 30km/h 时，提示声音随车速的增加而降低。

3.车辆速度大于 30km/h 时，提示声音自动停止。

4.车辆倒挡行驶时，车辆会发出持续均匀的警告声。无论车辆前进还是倒挡行驶，发动机启动时，提示音自动停止。

值得一提的是，低速提示音系统可通过方向盘上的“确定”操作按键控制开启及关闭，车辆重新上电启动时，系统默认开启。