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比亚迪宋mpv多少钱一辆

比亚迪宋mpv用的是什么发动机?

大通G50的前脸太酷了,适合我

比亚迪宋商务车油耗?

全新宋MAX DM采用的是比亚迪第三代DM技术双电机架构,装载了四缸发动机,吉利嘉际PHEV使用的是单电机架构,搭载的是三缸发动机。

十几万最强MPV,比亚迪宋MAX DM-i配吗?喵哥这次只吐槽缺点

前段时间,喵哥试驾了比亚迪宋MAX DM-i,只是按照常规进行试驾,虽然有些不足的地方,但是感觉没有发现这么清楚。

所以这次喵哥又借了一天,借回来之后好好开了,然后再跟大家聊聊,这款车它的一些不足的地方,优点其实上次喵哥跟大家聊过,这次喵哥再一并给大家先说一下。

优点

首先,它的动力确实不用再怀疑了;

然后,他的油耗超低;

其次,作为定位一台家用的MPV,定位算是比较精准,车子实用性也不错。整车车长只有4米7多,我们平时用停车方面,都还算是比较方便,在空间挖掘上,也还算是可以,中规中矩。

缺点

第一点 升舱顶的设计

很多人认为它是一个车顶行李箱,这两次借车开出去,别人基本上说的是:“好大一个车顶行李箱,这个东西好实用。”

当他知道这只是一个升舱顶后,就觉的设计师脑洞太大了,而且真不好看,再就是它不实用,还不如设计成一个行李箱实用。

可见这就是大众,对于这台车的定位,以及大众对于这种实用性需求的定位。

第二点 后排座椅实用性有待加强

虽然喵哥个人是更喜欢6座版本,因为7座版本后面两个小座椅,进出确实不方便。

但是6座版本的第二排,你得让它有放倒的余地,第三排座椅就算能放倒,也不能变成纯平的,要是能全部放倒,所以实用性就差很多了。

这也让我们在6座和7座中间纠结的朋友,觉得太难了,怎么老让我做选择题,比亚迪你是怎么搞的,你喜欢做选择题吗?

第三点 第三排座椅的安全性不够

第三排座椅,这是很多MPV在设计的时候,都是一个硬伤,喵哥看了这么多的十几万,甚至接近20万的MPV,最让喵哥觉得实用的,还是五菱宏光的设计实用,因为他的空间更充裕。

而且喵哥坐下之后,头离开后面的挡风玻璃,距离就确实已经很小了,差不多已经挨到后面挡风玻璃了,虽然车长只有4米7多,算是中规中矩的级别的MPV。

在挖掘空间的时候,确确实实这个地方,喵哥觉得有难度,但是坐在后排,就是安全问题,始终让喵哥很难去放心。

但这个级别的MPV,喵哥前前后后也试驾了这么些MPV,大家其实也都是这个水平,可能确实受限于车长,而且第三排完全撑起来的时候,后备箱的空间已经非常小了。

要是开这款车回老家,一家人全部坐满的情况下,想带点什么土特产,那么喵哥跟你讲,就只能带几兜白菜,带冬瓜还不能带太大的,再加几个葱,想把家里的半头土猪带回来,估计是不太现实的。

而且把后备箱盖子揭开之后,下面是做了一个这样的模组的,所以基本上里面放不了什么东西,所以后面的空间,确实算是利用的很差的。

第四点 关于车内的气味控制的问题

喵哥第一次试驾这款车子的时候还好,但是第二次,由于车子去贴了膜,所以窗户都不能开,那么整个开车这段时间,喵哥感觉鼻子很痒很不舒服。

而且车内的异味控制,就是这种新车的味道控制,真的可能是受限于成本,这一块倒是真希望比亚迪,能够就是为了我们国人的健康,其实价格也在这里了,再下点本。

毕竟买这个车的,很多家里面有了二孩,或者有了三孩,而且基本上都是一家人出行,这个时候孩子的健康,比自己的健康更重要。

所以喵哥真心希望,对于这种类型的车子,宁愿利润薄一点,赚的少一点,也要把材料用的好一点,因为孩子才是祖国的未来。

第五点 驾驶舱座椅

首先作为一个顶配的行政版车子,居然没有配座椅通风,这就是很尴尬的问题。

而且座椅皮质很软,坐起来确实很舒服,但是因为它一软,一坐就陷下去了,一陷下去之后,加上没有打孔,夏天开车,遭罪招不住。

像喵哥身材这么好,都招不住,要是换成几吨的先生,你觉得他们招得住吗?

第六点 无线充电

喵哥是比较喜欢无线充电的,但是这次喵哥把自己手机MATE30,放上去充电,发现手机差不多要卡上了,要是有些朋友,用再大一点的手机,那么不好意思,可能就只能够翘起充电了。

而且这个无线充电,喵哥上次已经吐槽过了,是真的设计是有问题的,因为无线充电它是会发热的,它还设计盖子,盖上之后窝里热,到时候手机拿出来之后,整个像烤的馒头似的。

而且这个盖子是钢琴烤漆,喵哥是非常不喜欢,因为从主驾的位置,看过来,太阳光打过来之后,特别亮这一片,是影响安全驾驶的。所以喵哥开车的时候,直接就把它打开了,都不敢盖。

第七点 扶手箱

又是一个做选择的地方,打开之后是个硬板板,这个板板它是可以活动的,如果想从上面拿东西,怎么办呢?

那么必须得把水拿走,把板板拉动过来,才能从这边把它掏出来,不然嘎到手了,连这么一个扶手箱,都是需要做选择题,你说难不难?

第八点 杯架设计

它只能放一瓶矿泉水,而且正好就一个矿泉水,我们到了这个年纪,尤其是买这个车子的,很多朋友估计可能都是像喵哥一样,家庭家里面还有二孩了,可能至少是30岁以上了。

这个时候就是该喝保温杯泡枸杞了,除了泡枸杞,还加养生茶了,这个时候,还会每次带着一家老小出去,还会喝矿泉水吗?

为了喝上保温杯泡枸杞,还得去买一个小的保温杯,只能400毫升的,500毫升估计都放不下。

第九点 内饰材质

像这种顶配版的车子,价格已经到了17万多了,但是大量的还是硬塑料、搪塑、加缝线的材质,因为大家可能对于国产车,它的内饰预期是比较高的,这款车的内饰在整个国产车里面,感觉有点拖后腿,硬质的部分太多了。

第十点 360全景的BUG

车子周围只有4个摄像头,而且旁边的摄像头,在后视镜上是斜着向外的,所以旁边的摄像头,它的角度其实没有那么大。

在中控大屏里面看到的旁边摄像头,只能照到车前一部分,因为前面前悬比较短,中间部分拉得比较长,摄像头旁边一部分,它都照不到怎么办呢?

这个时候就会采取常规的做法,用软件做算法,就是车子开过去之后,然后把后面那一段,把它记忆住,然后再把它用算法把它补足。

这个时候,如果算法没那么精准,就会出现像这种水波纹,或者接缝不到位的地方,就容易形成盲区,所以大家开这种车,不要过分地去依赖和相信360全景,因为算法有时候跟不上,就可能导致压到东西,可能都不知道。

第十一点 整车底盘

其实并不算太优秀,前面是独悬,但是后面是扭力梁的板悬,整个车的虽然调校风格,它是偏软绵偏舒适的。

对于细小的震动过滤得还可以,但是对于大的沟沟坎坎,后面的板悬的效果,让人觉得很颠。

总结

如果这些短板能够补足,整个反馈就会更好一些,毕竟它的优势,动力、油耗,都太明显,因为MPV油耗一直比较高,但是比亚迪通过自己的DM-i技术,直接把MPV高油耗给解决掉了。

如果能把其他槽点拉满,尤其是车内异味控制弄好,喵哥觉得真的可以,成为我们中年奶爸的,顾家带娃利器。

比亚迪宋mpv报价及图片,车型介绍

新车在上海车展已经亮相,七座版MPV是一款高颜值车型的车型,配置各方面完美地解决了用户们的需求。接下来由电动邦小编为您介绍一下比亚迪宋mpv报价及图片吧!

比亚迪宋mpv报价及图片,车型介绍--外观

比亚迪宋七座版前脸的进气格栅尺寸非常大,再配以横向镀铬装饰条,看起来非常霸气。新车大灯也非常具有特点,矩阵型的LED整齐的排列在大灯内,并与前进气格栅很好的融合在一起。新车整体线条非常流畅,新车尾部造型非常简洁,尾灯造型与前大灯相呼应,并有一条镀铬饰条作为连接。同时,新车采用了中文汉字“宋”作为新车的LOGO。车身尺寸方面,新车长宽高分别为:4680mm/1810mm/1680mm,轴距为2785mm。

比亚迪宋mpv报价及图片,车型介绍--内饰

在内饰设计部分,宋七座版也采用了全新设计,最吸引眼球的莫非于中控台部位的大尺寸液晶屏,同时我们可以看到这款车还使用了电子换挡杆,十分上档次。

比亚迪宋mpv报价及图片,车型介绍--动力

动力部分,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为153马力,官方公布其每百公里油耗为7.6L。

以上就是电动邦小编为您介绍的比亚迪宋mpv报价及图片。新款MPV比亚迪宋新车计划上市时间/配置参数最新消息已整理完毕,高端商务/空间宽敞都是MPV车型的标志,随着suv市场的逐渐饱和,同样十分出色的MPV车型便成为了人们关注的焦点。

大7座MPV才4.4L油耗!抢先实拍宋MAX DM-i,比亚迪下个爆款稳了?

【太平洋汽车网 新车频道】2021年,比亚迪乘用车全系累计销售730093辆,同比增长75.4%,新能源车占比81.3%。

看到上述数据的时候,笔者并不怎么感到意外,因为这一年中,DM-i混动系列实在有点火,秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i频频月销量过万,唐DM-i也有大几千的数据,使得比亚迪成为大家口中的“爆款制造机”。

而就在近日,比亚迪又带来一款DM-i混动系列的新作——宋MAX(询底价|查参配) DM-i,新车搭载与秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i同款的动力组合,由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成,哪怕在动力电池亏电的情况下,也能够实现4.4L/100km的超低综合油耗。除此之外,新车的内饰、功能和空间也进行了升级,这些加在一起,无疑大大增强了它的家用属性以及市场竞争力。

外观:升舱顶设计带来新鲜感

宋MAX DM-i沿用了纯燃油版车型的设计风格,包括Dragon Face龙脸、钻石龙晶LED前大灯、龙爪之痕贯穿式尾灯等元素,在符合家用气质的同时,也不乏时尚感。而最大的不同在于,新车为6座版车型特别提供了升舱顶设计处理,带来一些新鲜感。

内饰:多处局部优化,档次感升级

宋MAXDM-i内饰部分最显著变化就是配色,看起来更加清爽时尚。而除此之外,它还有其他多处局部优化,包括15.6英寸自适应智能车机旋转Pad、8英寸液晶仪表盘、最新家族化电子换挡杆、手机无线充电等,整体档次感得到了大幅升级。

乘坐:座椅更舒适,头部空间更宽敞

乘坐方面,宋MAXDM-i主要有两大亮点,首先是配备了全新可可棕雪顶座椅,带来更舒适的乘坐体验;其次是升舱顶设计提升了座舱的头顶空间,大大消解了第二、第三排乘客的压抑感,也让乘客进出第三排更为方便。

动力:百公里加速7.9s,百公里油耗4.4L

宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动技术,由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成,其中,动力电池提供了8.3kWh和18.3kWh两种容量,分别对应51km和105km的纯电续航里程。

1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环,热效率高达43.04%,再加上它主要用于发电,能够持续处于高效运转区间,这样一来,使得该车在亏电的情况下,也能实现4.4L/100km的超低综合油耗。而在满油满电情况下,综合续航里程可以超过1000km。

DM-i超级混动以电动机驱动为主,发动机驱动为辅,实际开起来比较接近纯电动车,而这也为它带来了一系列优点,比如百公里加速7.9s、平顺舒适无顿挫、机械噪音低等。另外,它一共有四种动力模式,分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和高速发动机直驱模式。

全文总结

比亚迪宋MAX原本便是一款颇具竞争力的入门级家用MPV,推出至今已经累计超过27万用户,当它加持了DM-i超级混动技术,以及进行一系列升级优化之后,家用属性可谓成倍提升,因此笔者认为,宋MAX DM-i有望成为比亚迪的下一个爆款。据悉,宋MAX DM-i将于1月15日开启预售,并将在第一季度内正式上市。(图/文/摄:太平洋汽车网 朱仕永)

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