车主都知道了！电动车为什么会刹车不灵，原来是这样的

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电动自行车作为现代人日常出行的重要交通工具，其安全性能一直备受关注。

然而，在实际使用过程中，有些电动自行车的刹车系统会出现过松的情况，导致刹车时容易刹不住车，给骑行者带来安全隐患。

电动车

那么，造成电动自行车刹车太松、容易刹不住车的原因有哪些呢？本文将从多个方面进行分析。

一、刹车线松动或老化

电动自行车的刹车系统通常由刹车线、刹车钳和刹车盘等部件组成。刹车线在长时间使用过程中，可能会因为松动或老化而导致刹车效果下降。

碟刹

刹车线松动会使刹车距离变长，而老化则可能导致刹车线断裂，使得刹车系统完全失效。

二、刹车钳磨损

刹车钳是刹车系统中的重要部件，它的作用是通过摩擦刹车盘来减速或停车。

然而，刹车钳在长时间使用后，摩擦面会逐渐磨损，导致刹车力减小，刹车距离增加。如果刹车钳磨损严重，就会出现刹不住车的情况。

三、刹车盘污垢或磨损

刹车盘是与刹车钳直接接触的部件，它的表面状况直接影响着刹车效果。如果刹车盘表面有油污、水渍或其他污垢，会降低刹车盘与刹车钳之间的摩擦力，导致刹车效果不佳。

刹车

此外，刹车盘长时间使用后也会磨损，磨损严重的刹车盘同样会导致刹车力下降。

四、刹车系统调节不当

电动自行车的刹车系统在安装或维修过程中，如果调节不当，也会导致刹车效果不佳。例如，刹车线过紧或过松、刹车钳与刹车盘的间隙过大或过小等，都会影响刹车效果。

五、骑行者使用习惯

骑行者的使用习惯也会影响刹车效果。例如，频繁急刹车、长时间连续刹车等行为，都会加速刹车系统的磨损，导致刹车效果下降。

刹车

综上所述，电动自行车刹车太松、容易刹不住车的原因主要有刹车线松动或老化、刹车钳磨损、刹车盘污垢或磨损、刹车系统调节不当以及骑行者使用习惯等多个方面。

为了确保骑行安全，骑行者应该定期检查刹车系统的工作状况，及时更换磨损严重的部件，并养成良好的骑行习惯。

同时，电动自行车生产厂商和维修人员也应该重视刹车系统的质量和调节精度，确保每一辆出厂的电动自行车都具备良好的刹车性能。

几万公里刹车太低，师傅说要更换刹车钳！那是因为平时刹车没保养

刹车系统可以说是汽车中最重要的一项了！最近碰到几款车，都是说刹车不如以前好用了，刹车感觉软绵绵的，经过检查都是刹车钳锈死导致的。那么，它是如何生锈的呢？平时改怎么样做个保养防患于未然呢？

首先，刹车钳生锈有两种情况，一种是活塞生锈，这种主要原因是长时间不换刹车油起主要原因！还有一种是刹车钳上面两根轴生锈卡死，这个也是最容易生锈的！

很明显的标志就是一个车轮两片刹车片磨的厚度差距很大！

如何避免呢？

平时保养车的时候，每行驶四五万公里就拆下轮胎，拆下这两根轴打磨下，然后摸上点黄油就好了！

如果是平时开车环境比较糟糕，路面比较糟糕的情况下可能两万公里就得保养一次！

当出现刹车太低的情况下，首先检查四个车轮的分泵有没有生锈卡死，如果维修师傅说需要更换前分泵，你可以问问能不能修复下，如果可以修复，最少又省了几百块！

俗话说得好，车子可能使闲劲了（地方土话），这时候就应该想到是不是分泵坏了！

#刹车维修工具

刹车钳维修。

这个生锈卡死的刹车钳刚从铲车上拆下来的，看完这个视频你也会修刹车钳了。刹车钳一旦生锈，就算刹车排出的油压再高也是刹不住的。不出意外，意外还是出现了。刹车钳敲也敲不出，摔也摔不出，那只有解体了。不甘心的修理工再次往地下摔，看能不能摔出，看有没有惊喜出现。实在敲不出了，只能用刑具了。

刹车活塞生锈一般都是使用了劣质刹车油导致的。如果你的车子天天在使用，那倒还好，一旦长时间不用活塞就容易卡死生锈。看似比较复杂的一个专用工具，但是可以提高80%的维修效率。生锈卡死的活塞利用专用工具轻松取出。

·接下来就是要把里面的矩形圈、密封圈更换掉。更换前必须清除里面的油迹和锈迹。

·装上新的矩形圈，再均匀的抹上一层液压油或者刹车油。

·放入活塞，利用扳手轻松的按住，这个动作必须湿滑。

·装上防尘圈和防尘圈卡窟，合体前这个小油封别忘了。

维修完成。你学会了吗？点赞关注。