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小号CR-V新款上市！15.99万起买1.5T 这实力还能打吗？
中国紧凑型SUV的市场是很广的，这个级别的车型是国内十几年来的流行趋势，无论是自主品牌还是合资品牌，想要在这个市场上分得的蛋糕要大，就必须要有自己主打的招牌。在自主品牌领域的比亚迪宋Pro或者长安CS75 PLUS它们的销量都很凶猛，合资领域的丰田荣放和大众途岳等车型也是销量大户。而东风本田对市场的敏锐掌握，推出了它的Honda R-V家族，而Honda R-V家族在SUV市场中竞争也能适应不同的人群选择，今天我们来聊聊Honda R-V家族最近上市的一款车型——东风本田HR-V。
新款HR-V提供了两种动力配置，分别是燃油版的1.5T涡轮增压发动机和e:HEV混动的2.0L混合动力组合。指导价区间为15.99-22.89万元。燃油版的指导价区间在15.99-19.59万元，混动版的指导价区间在17.99-22.89万元。
外观方面，新车前脸依旧延续本田家族式设计风格，倒梯形的星幕前格栅，内部采用横向线条的阵列式设计。品牌LOGO在格栅中部，两侧的镀铬饰条与大灯的眼线相连，拉伸了整个车头的视觉宽度。下包围两侧配备有大尺寸“L”形进气口，这可不是为了好看的装饰，而是真的为行车时刹车降温的。
来到侧面，新车在轮眉以及侧裙等处均配备有黑色饰条进行装饰，并带有微微的宽体，搭配上大尺寸五辐轮毂，同时车窗框架也均采用黑色涂装，整个侧面看起来更加的硬朗，有种肌肉感猛男的气质。
尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，上方配备了大尺寸的扰流板，后包围采用了黑色饰板搭配雾银色的后护板，护板采用了双边共两出的排气布局，显示出它沉稳也带有运动风格的设计。
[思域内饰官图，仅供参考]
HR-V的内饰是基于思域平台打造的，所以在设计风格会有所相似。采用10.1英寸的悬浮式中控屏，搭配贯穿式的空调蜂窝状的空调饰板，设计上非常的经典。屏幕内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持4G车联网和OTA升级。10.2英寸全液晶仪表能够呈现四种驾驶模式，行车电脑、驾驶辅助等相关信息。此外，燃油版车型采用的是比较传统的机械挡把，在其后方拥汽车日报驶模式按键。混动版车型则会采用按键式换挡机构。
新车的定位在紧凑型SUV，它的尺寸长宽高分别为4569*1840*1621mm，轴距为2655mm，会比CR-V小一点。得益于2655mm的轴距，后排的腿部空间会比XR-V大。要注意的是后排中间地台有些许凸起，纵向空间有些许卡脚。在乘坐方面，采用了皮质座椅。比较柔软很容易就能找到合适的坐姿。头顶上还配备了大尺寸的全景天窗，后排乘坐视野会更加开阔不压抑。后排座椅支持比例放倒，能获得更大的储物空间。燃油版顶配车型带前排座椅加热，混动版顶配只有前排座椅通风。
HR-V拥有240TURRBO的1.5T发动机与e:HEV强电智混的2.0L混动系统两套动力源。其中燃油版的1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，能输出182Ps马力。混动版的e:HEV匹配的是E-CVT变速箱，采用前置单电机布局，油耗上十分优秀，WLTC综合油耗5.13L/km。
大众途岳
指导价：15.86-21.66万元
丰田锋兰达
指导价：12.58-18.48万元
日产逍客
指导价：15.49-18.89万元
目前中国品牌在紧凑型SUV市场称霸，海外品牌的品牌力和影响力依旧很深。HR-V本身的产品力也不错，在擅长的驾驶质感等方面依旧表现出色。在R-V家族里，改变了XR-V只有1.5L自吸发动机和空间小的问题，价格上比CR-V实惠，补足R-V家族的价格间隙，在不同价位本田都能给你不同的选择。这个价位的HR-V你满意吗？
1.5T/2.0L混动可选！这小CR-V售15.99万起 还要啥电车？
近日，东风本田官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——HR-V车型并上市销售，新车共推出8款配置车型，官方指导价价格为15.99万-22.89万元，该车可以看作为广汽本田ZR-V 致在的兄弟车型，两者也并没有在价格上有太大的差异。
新车也仍将并提供搭载1.5T发动机的燃油版车型和配备第四代i-MMD 2.0升混动系统的油电混动车型。
外观方面，HR-V与ZR-V 致在有着一定的差异。其纯燃油版本车型将采用倒梯形的进气格栅和带有LED灯带的LED日行灯组，前包围两侧带有导风口装饰，还配备有个性十足的五辐大轮圈、贯穿式尾灯组以及燃油版专属的双边共双出式排气系统。
而混动车型和纯燃油车型在外观上也没有太过于明显的差异。原有的六边形黑色蜂窝网格进气格栅更换为了全新的黑色横幅饰条设计，同时车尾底部的后包围取消了银色装饰，采用了全黑覆盖，相比燃油版有所区别。
HEV标识和表示混动车型的带有蓝色轮廓的本田LOGO也都出现在了这辆混动车型上，凸显其混动车型的身份。除此之外并没有其他的大变化，其余设计和纯燃油版本的HR-V没有太大差异。
此外，混动版车型的轮胎还将选用了来自米其林的e·PRIMACY系列，根据配置不同，还将提供尺寸为17英寸的轮圈。
内饰方面，其内饰整体布局将与ZR-V致在等车型保持大体一致，仍延续了本田家族最新样式的设计，液晶仪表、悬浮式中控屏以及贯穿式设计空调出风口等熟悉元素依旧存在。混动版车型的换挡机构也将会有由机械式改为了按键式的换挡机构，这也是本田混动车型惯用的换挡方式，在不少本田混动车型上都能看见。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4569/1840/1611（1621）mm，轴距为2655mm。整体数据与广汽本田ZR-V 致在并没有太大的差异，两者尺寸基本维持一致，预计车内空间表现也是如此。
配置方面，新车将具备Honda CONNECT 3.0车机、基于Honda SENSING的辅助驾驶功能、远程控制、BOSE音响系统、手机无线充电面板、后排独立空调出风口、后排USB Type-C接口以及可开启的大尺寸全景天窗等功能。
值得一提的是，混动版车型还将全液晶仪表盘的左侧表盘中的发动机转速表替换为了动力输出表，会更符合混动车型的使用习惯。
动力方面，新车将提供1.5T燃油版车型和2.0L油电混动车型。其中纯燃油车型将会搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，传动系统则匹配CVT变速箱，其最大输出功率为134千瓦，峰值扭矩可达240牛·米，WLTC工况下综合油耗为6.96L/100km。
而混动版车型将会配备由2.0L直喷发动机和驱动电机组成的第四代i-MMD 2.0L混动系统，传动系列匹配E-CVT变速箱。
其发动机的最大输出功率为105千瓦，峰值扭矩可达182牛·米，而驱动电机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米，WLTC工况下综合油耗为5.13（5.26）L/100km。
相较于1.5T车型，其除了在燃油经济性上会有一定程度的提升外，额外增加的电机也能让新车在起步和低速缓行的NVH和平顺性有所提升，中低速行驶体验会更为优秀。
从官方指导价上看，HR-V和ZR-V 致在两兄弟完全一致，但ZR-V 致在由于先上市的关系，市场优惠幅度已经有了近两万元。那么两者在产品力大差不差的前提下，购买ZR-V 致在或许会是个更好的选择，又或者可以再等等。
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