国产车底盘直逼顶级豪车，蔚来天行华为途灵比亚迪云辇厉害了

前几天大家都看到了蔚来ET9这个视频，四层香槟塔，顶在车前过减速杠，香槟没洒，杯子没碎。看到这里，我看到评论区很有意思，有很多朋友在说，下面是不是有大力胶粘上去的，要不怎么不洒呢？但是大家看到，它侧面过的时候，轮子在动，车身纹丝不动，说明这个车稳啊！

以前底盘难做的原因

其实不仅这一个，像蔚来ET9，比亚迪的云辇，华为的途灵，其实都从另外一个侧面展现了咱们国产的自主底盘系统。

尤其是咱们走的路线跟原来的不一样，喵哥跟大家好好掰一下，为什么不一样啊。

以前我们为什么说，汽车底盘很难做，很难做，难在什么地方？底盘上去之后，它得选各种各样的不同的场景参数和零配件。

比如弹簧的阻尼、悬架的阻尼，甚至轮胎，然后去适配这个底盘。适配之后，最后再把数据把它固定下来。

当然这样的数据，固定下来之后，它取的是一个最优值。这个最优值，可能只适合于我们日常用车的大部分的路况。

如果你换一种比较极限的路况，它这个底盘你就觉得很拉垮。

因为这种固定数值的底盘，它只能够取最优值来实现，尽可能多的路面和驾驶场景的覆盖。这个底盘我们叫什么，就叫固定数值。

原来的所有的底盘调校，都是去找固定数值，需要花很多时间精力去找这个固定数值。

为什么很难，因为投入的时间和研发的周期很长，而且需要大量的数据来支撑，而咱们造车时间比较短。

在这一块一是钱玩不起，二时间等不起，三我们也没有这么多大数据，这个时候底盘很难做。

但是为什么就近一年多，突然发现比亚迪有了云辇之后，华为有了途灵，现在蔚来又推出了天行。是因为底盘，把它的固定数值把它打破了，就这套底盘，包括比亚迪的云辇，包括华为的途灵，都是采取了智能底盘系统。

智能底盘可以自主调节

我们可以把它理解为，这个底盘它有了可变的参数，它有了灵魂。甚至大家都在推出预瞄系统，通过车顶的摄像头，提前探测前面的路况，然后根据我的速度，计算我什么时候会到那个地方。

这个时候，我再调整好我的底盘悬架的软硬，甚至我可以单轮调整。

这样的话，自然我已经提前有了一个输入的信息，再通过计算输出，进行不断地学习，通过数据的完善，这个时候，这个底盘，它可以不断地升级，不断地变得越来越好用。这跟原来传统的底盘，它完全不一样。

硬件水平都差不多

当然说到这里，有些朋友会说，喵哥你只是说智能化，那硬件这块。在硬件这块，底盘上面的很多件，包括CDC，空悬，弹簧这些东西，外面的都可以采购到的。

而且国际一线品牌的这些大厂，它们采的，跟咱们自主品牌采的，可能都来自于同一个厂。

但是为什么，以前区别这么大呢？就是因为调校水平。就是因为找那个参数的过程太长了，我们没有大数据，我们没有经验，所以找不到更好的参数。

但是别人可以有，当然也有一些比较特殊的东西，比如说像法系的底盘，为什么扭力梁可以做的这么舒服呢？因为它那个梁是可变的，当然它也是通过大量的数据和材料学，才以实现的。

但是现在，我们可以通过硬件和智能化的东西，去绕过那个东西，去实现比它更强的一些功能。

总结

所以，在底盘这块，目前咱们这个自主品牌，可能它的进步的速度，比我们想象的快很多。是由于我们前几年，确实有很多积累，而且在这块，它们走了一条我们认为可以说换道超车。

就是以前的底盘，是找恒定数据，现在我可以通过动态地实时调整数据。

然后让底盘，实时根据我的路况去改变，这样的话底盘活过来了，自然它就更好用了。所以毫不夸张地说，最多5年时间，咱们自主品牌，可以向国外一线大厂，输出底盘技术，不信等着瞧。

比亚迪汉属于豪车嘛？

其实这是两个问题。首先是，3.9秒破百30万的电动车值不值得买？对于燃油车来说，4秒破百那已经是牛的不行了，推动唐这么大的身躯，估计要6.0T发动机！但是，对于电动车来说，短距离加速是轻而易举的，因为电机不像燃油车，几乎不需要转速爬升，甚至不需要变速箱，电机可以顺时达到最大动力输出，甚至可以直接驱动车轮。所以，4秒破百可能需要四五百千瓦以上的发动机，但如果是电动车100千瓦就已经足够了。4秒破百的电动车以后会越来越多，二三十万也不是什么低的价格。第二个问题就是，30万买一个3.9秒破百的比亚迪电动车值不值？比亚迪在传统燃油车做得很一般，明眼人都清楚：质量差、性能差。难道一干电动车比亚迪就好了？所以可以肯定的说比亚迪的电动车不值得买，想买的不妨等等！比亚迪唐是混动车型，在发动机和电机同时驱动的情况下，3.9秒破百确实不是难事。但不管怎么样，还需要擦亮眼睛，传统车没干好，电动车就能弯道超车是痴心妄想！

总之，现阶段，电动车在逐步走向成熟，没有特别需求，不妨等等，品质未来会越来越好，价格会越来越低。至于比亚迪，相信一点，传统汽车干不好，电动车想干好那是痴人说梦！

仰望u9比亚迪算豪车吗？

值，肯定值！从外观上说：

1.全新的设计理念，“龙脸”，在国产车上找不出相似痕迹；

2.采用当下潮流的多横幅镀铬装饰，很有线条感；

3.车身侧面曲线过渡流畅，腰线明显

综合这样的外观设计就值30万！