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哪个省都能买到

国内哪个省份可以买到进口本田大排量摩托车？

整个国内大环境如此，那儿有什么外国牌子的摩托稍微好点的更别说日本的除了极个别大城市装逼之外几乎没有，市县TM的影子都看不见，国内大厂生存空间，放开进口国内摩托就现在这水平你买呀就像以前的诺基亚摩托罗拉谁知道国产手机？！

神车思域征战宁波赛道 与东风Honda一起体验速度与激情

赛车运动是考验一个品牌、一款车型的运动性能表现的最佳途径，除去诸如F1、WEC、WRC等世界顶级赛事，在国内亦有许多专业房车赛事，而Honda推出的以运动性著称的思域Type R更是在国内赛事中能见度最高的车型之一。

除被民间车队的广泛采用外，东风Honda也以厂商车队身份直接参与到这些专业赛事之中。2012年，东风Honda Racing Team（以下简称东风Honda车队）正式成立并宣告参加CTCC中国房车锦标赛。从2014赛季开始，东风Honda车队以既有高颜值，又有高性能的思域赛车开始在赛场上展现出强大竞争力，三年间屡创佳绩。在2016赛季，东风Honda车队更由经验丰富的主力车手谢欣哲成功夺下年度车手总冠军，而东风Honda车队也于同年获得车队总积分第二的优异成绩。

但是东风Honda车队并未止步于CTCC，他们最近引入全新思域Type R TCR赛车，向规格更高、竞争更激烈的TCR China（国际汽车亚洲/中国系列赛）发起挑战。在本赛季前三站比赛中，东风Honda车队与他们的思域Type R TCR赛车屡创佳绩，处于车队年度积分榜第二名，日前在宁波国际赛车场举行了TCR China 2019赛季第4站的比赛。

宁波赛道落差大且拥有众多高难度组合弯道，赛道特性在某些层面上与著名的纽博格林北环赛道有些许相似，而街道版思域Type R曾经刷新纽博格林北环赛道的前驱车圈速纪录，经过全面升级改造的思域Type R TCR赛车当然也能在这里发挥出强大的竞争力。

说到这里，教授不得不介绍一下这款强大的思域Type R TCR赛车。相信很多车迷都知道，思域是国内市场上最具运动色彩的紧凑型轿车之一，而Type R更是思域车系的运动图腾。诞生于1997年的思域Type R，在其二十多年的历史中经历了五代车系，以大名鼎鼎的“红头”发动机和出色的底盘调校，成为最成功的日系性能车之一。

代号FD2的第三代思域Type R是最受国内车迷喜爱的Type R高性能车型之一。

最新一代思域Type R（FK8）曾以7分43.8秒的成绩刷新纽博格林北环量产前驱车圈速纪录。

东风Honda车队的思域Type R TCR赛车。

目前东风Honda车队采用的赛车正是基于最新一代思域Type R改造。这款线条凌厉，充满杀气的思域Type R TCR由HPD（Honda Performance Development）负责研发，在思域Type R基础上增长了轮距和轮拱宽度，以容纳更宽大的全热熔赛用轮胎以及更长的悬挂摆臂，这也使得赛车宽度较原厂车增加了609mm。除此之外，赛车还更换了可调节压缩与回弹阻尼的Ohlins避震，配合在提高座舱安全性之余还能显著提升车架钢性的全车防滚架，思域Type R TCR赛车有着非常出色的弯道性能。

更换更宽大的翼子板，装上大尺寸可调节大尾翼，思域Type R TCR赛车只看造型就感觉战斗力十足。

全热熔赛用轮胎可以提供超强的抓地力。

内饰几乎被完全拆空，只剩下必要的装置和一张赛用桶式座椅；全车防滚架能够大幅增加车身钢性，并且为车手提供最大限度的保护。

后排可见防爆油箱。

而在动力系统方面，受规则限制，思域Type R TCR赛车与其街道版一样采用了2.0T涡轮增压L4发动机，不过其动力性能被大幅提升至最高340匹马力，变速箱也从街道车型的普通手动变速箱升级为带换档拨片的6前速序列式变速箱，使车手可以更快速、精准地切换档位，并且在短短4秒内完成0-60英里/小时加速。

在因CTCC、WTCR、TCR China三个专业赛事同期举办而热闹非凡的宁波国际赛车场，东风Honda厂家还邀请了规模壮观的思域车主观赛团到现场为车队打气。作为东风Honda“C位客”计划的重要组成部分，这群主要由80后甚至90后年轻人组成的思域车主观赛团在宁波国际赛车场观看了一场精彩绝伦的比赛，甚至有机会走入维修通道，与东风Honda车队的思域Type R TCR赛车进行零距离接触。

思域作为年轻消费者热爱的车型，其强劲动力和出色操控带来的运动形象以及不断挑战自我，尝试突破极限，达到新巅峰的拼搏形象，在专业赛场中得到充分展现。在这一次的观赛活动中，思域Type R TCR赛车以精彩的比赛表现向“C位客”展现了思域车系的运动形象与思域Type R的赛道优势。

在比赛现场，由于出色的空气动力设计以及针对赛道进行重新调校的悬挂系统，思域Type R TCR赛车在面对连续组合弯道时车身姿态非常稳定，犹如贴地飞行，思域Type R TCR赛车的出色表现将“C位客”的观赛热情推至顶点。

通过看台大直道时，2.0T发动机将340匹马力全数输出，不仅为思域Type R TCR带来显著的直线速度优势，高亢的声浪更让在场观赛的“C位客”心潮澎湃，纷纷为心中最帅的思域战车高声喝彩。

比赛结束后，一众“C位客”更亲身来到维修区，走进东风Honda车队的P房与思域Type R TCR赛车进行零距离接触，机会难得，大家纷纷围着赛车仔细拍摄。

东风Honda车队车手谢欣哲向“C位客”介绍比赛情况并分享赛车经验。

从性能优势明显的街道版思域到拥有极致赛道性能的Type-R车型， C位客通过赛场的亲身体验，进一步深刻感受到东风Honda思域的运动基因和拼搏进取、永不言败的赛道精神。

对于亲身来到赛场观赛的一众“C位客”，在这一次令人血脉喷张的现场观赛活动中，深入感受赛车运动的速度与激情，让“C位客”进一步了解东风Honda与思域车系的运动形象，激发广大车主到赛道等专业场地发挥思域的性能潜力，在合法、安全的前提下享受思域动力、操控优势带来的驾驶乐趣。

您好，英仕派 智形合一见未来 东风Honda宁波区域上市发布会

11月20日，“您好，英仕派 智形合一见未来 东风Honda宁波区域上市发布会”在宁波东部银泰城成功举行。上市会当天，宁波当地主流媒体及INSPIRE的粉丝们到场见证了这一时刻。

作为首款同时搭载i-MMD,Honda SENSING安全超感和 Honda CONNECT3.0智导互联车型，可谓是集东风本田先进装备于一身。新款INSPIRE分为2个版本8个配置，市场指导价17.99万元——25.59万元。

10月15日，东风Honda正式宣布将INSPIRE的中文名定为“英仕派”，打造全新的身份铭牌。

“英仕派”不仅是INSPIRE的音译，更精准契合新车的车格：

“英”，即英明睿智，追求卓越的进取精神；

“仕”，意为笃定而有余力，真知而有大才的境界；

“派”，则指理念共通的知性行动派人群。

除了名字方面，新款INSPIRE在各方面都有了显著的提升。

外观方面，进气开口采用上下双段式设计，下层进气格栅的面积更大，彰显出更强的力量感，上层进气格栅也由之前的蜂窝状设计变成了横向装饰延伸至两侧，搭配全新样式的前包围，更显运动。车身侧面新增了哑光银涂装的反光镜，配合全新的亮黑色双五辐式轮毂。此外，新增银黛灰珍珠漆车色，进一步提升高级感。

内饰方面，富有科技感的中控台与深色木纹饰板相结合，红黑撞色新内饰，屏幕尺寸由原来的8英寸升级到了10.25英寸。

科技方面，车机系统换装了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，除了常用的人机语音交互，在线音乐、在线电台、联网导航系统之外，该系统还增加了天猫精灵智能家居远程控制、语音助手卡通互动形象等功能，同时还支持OTA在线升级。

动力方面，英仕派提供燃油、混动双动力选择。其中，锐·T动车型采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱。锐·混动车型则搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率可达158kW，可以做到EV、混动和发动机驱动三种驾驶模式智能切换，百公里综合油耗低至4.2L。值得一提的是，无论是燃油版还是混动版，都只需要加92#汽油即可。

舒适性方面，英仕派搭载了同级罕见的ADS全时自适应减震系统，在经过减速带、坑洼路段时，系统能够最大限度地抑制车辆的弹跳，从而让驾乘人员有着更舒适、更安全的车内环境。

智能驾驶方面，英仕派搭载的Honda SENSING安全超感系统，在原有的CMBS?、ACC、TSR、RDM、LKAS、LDW等配置基础上，新增TJA交通拥堵辅助系统，能实现0-70km/h的车道保持与跟车功能，减轻用户低速拥堵时的驾驶负荷。

INSPIRE凝聚三十多年的淬炼，承载千万人的信仰，不断突破自我，追求进取人生。这也让我们对以“英仕派”之名归来的它报以期待。我们相信英仕派一定不会辜负我们的期待，它将会成为东风Honda的未来之星。

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