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刚开瑞虎8从海南自驾回来，行程接近2000公里。里程也刚好到1万公里。我来说说瑞虎8的一些使用感受。

瑞虎8是一个兼顾家用和自驾需求的好车。空间大、省油、好开、质量好。有5/6/7座三个版本，二胎家庭的需求都可以满足。

瑞虎8是我第二辆奇瑞车，我感觉瑞虎8和主流的合资车没有什么区别，甚至好过一般的合资车了。如果拿手机来做类比的话。我觉得瑞虎8相当于华为的P30。星途TX相当于华为的MATE30。

奇瑞的产品优势是三大件，在同级别同价位中，和自主品牌甚至合资品牌相比，奇瑞的发动机、变速箱和底盘是具有优势的。

1.6TGDI+7速湿式双离合和1.5T+9速CVT250是奇瑞的两套黄金动力总成。

1.6TGDI发动机是缸内直喷增压的，省油，马力大，扭矩290，已经和很多合资车2.0缸内直喷增压发动机动力很接近了。7速湿式双离合很平顺，传动效率是很高的，所以油耗低，质量也比较可靠。从海南回来时，总行程1万公里，综合油耗8.4。对于一辆中型的SUV，已经算很省油的。

图中的扳手标志是提示要去保养。

动力没得说，高速上，只要轻点油门就有充足的动力可以轻松超车。在国道巡航时，只要把脚放到油门就可以了，几乎不用踩油门，稍微不留神就会超速。

7速湿式双离合调校得很不错，开起来有点像AT，唯一不足的就是3档降2档的时候，会有一点轻微顿挫。

空间更是让人满意，我181 cm，坐第二排的时候，都可以毫无压力翘二郎腿。后备箱也非常大。自驾游可以放下很多行李。

瑞虎8是偏硬朗的风格，高速也很稳。底盘也高，通过性好。是一辆开起来很舒服的车。在这个SUV，可以以”坐式”开车。座位可以调得比较高，让腿比较长的人脚不用曲着，头部还有很多空间。座椅设计很符合人体工程学要求，长途驾驶都很舒适。

视野也很开阔，也很喜欢。360全景倒车影像清晰度非常高，这点很赞。

还有L2级别自动驾驶，个人觉得这个功能最有用的就是防止碰撞。在懂车帝的测试中，瑞虎8这个功能领先很多合资车的。

但这个车有点过大。现在很多小区或者商场的停车位都偏小。每次停车都必须停得很标准，两边才有足够的空间上下车。

如果不考虑家用的话，个人更喜欢瑞虎7。百公里加速才8秒左右，比飞度的10秒快多了。麋鹿测试76公里/小时，你飞度一个轿车也比不过SUV。

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我买过两次奇瑞，第一辆好像是2015款的A5，很遗憾，并没有出现什么奇瑞奇瑞修车排队的现象。

去年，开了四年的哈弗H6由于夏天开空调时候觉得跟蜗牛差不多，觉得主要原因是发动机有点小，属于小马拉大车的那种，所以换了一辆瑞虎八，1.6T的这种，目前一年多一点，感觉还不错。

这里必须要声明一下，我既没有黑别的车意思，也没有收奇瑞给的一毛钱。当然了，像我这种平头老百姓，人家奇瑞根本就不可能看上我，让我这样的去做水军。

但是我尽量不买进口或者合资的东西倒是真的，因为大家可以想想，假如不是国产车的整体水平提高，你在八十年代掏将近三十万买一辆普桑是什么感觉呢？要知道那时候的三十万购买力，绝对超过现在的五百万！

咱们都记得一个普通的日本彩电，八十年代要好几千，现在国内市场恐怕已经很难看到了。这说明只有你自己国家在某个行业整体水平提高，国外产品才会给你降价。

感觉很多头条评论车的，不是进气格栅怎么怎么，就是尾灯前脸怎么怎么，反正乱七八糟说一大堆，基本都是些无用的信息，对购车的帮助微乎其微。

经常看到有人说奇瑞的设计不好看，我觉得这有点本末倒置。比方说买酒的只注重包装，吃饭的评价海底捞的服务都是一个性质。酒的包装再漂亮，喝完酒一样扔了。你吃饭为了填饱肚子的同时也是追求美味，服务只是一个附带。买车也是一样，只要品质保证，一些设计上的细节，没那么必要太在意。

更何况现在的外观设计基本上都是大同小异，并没有说哪个特丑吧。还有，每个人的审美观点不同，看着也就有区别了。所以，建议厂家别动不动花大价钱请什么著名设计师操刀设计外观，真不如安心做好品质，再把请设计师的钱让利给消费者。

还有，成功了的，放弃都有人说香。比如说茅台酒的商标，没有任何内涵可言，但我在做市场时候没有一个酒友不知道茅台的，说明只要把品质做好，总有被认可的机会。反之，众泰保时捷众泰卡宴什么的外观好看，却面临倒闭的境地。

总之，从我个人的角度认为，奇瑞车质量还是不错的，最起码不输于某些合资车。当然了，仁者见仁智者见智，对于那些开着个挂外国标的爱面子者，咱也不能说什么。