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比亚迪云轨全球首条商业运营线路银川通车

比亚迪云轨银川通车仪式现场 比亚迪 摄

中新网银川8月31日电(记者 郑小红) 8月31日，“比亚迪云轨商业运营通车仪式”在银川市花博园举行。在花博会开幕之际，市民及游客可低空乘坐“云轨”，俯瞰花海丛林，以最好的视角游览花博园。

据介绍，作为第九届中国花卉博览会的重点工程项目，银川花博园“云轨”项目总投资约6亿元，由单根轨道组成环线，总长5.67公里，设置车站8座，采用7列云轨列车，每列3节车厢编组，每节车厢最大载客量160-180人，设计速度25km／h(实际最高车速80km／h)，设计运能0.5万人／小时(单向)。该线路于2017年9月1日正式载客运营，主要用于花博园内的旅游观光。至此，“云轨”在全球范围的首个商业化运营项目落地，银川市也成为了全球第一个“云轨”商业化运营的城市。

比亚迪云轨全球首条商业运营线路银川通车. 比亚迪 摄

银川花博园段旅游线“云轨”是中国首条拥有完全自主知识产权的跨座式单轨，由总部设在深圳的比亚迪历时5年、耗资50亿元、组织1000多名工程师倾心打造，填补了国内技术的空白。“云轨”搭载比亚迪领先的铁电池技术，在紧急情况下，即使车辆断电，也能通过启用储能电池继续行驶3km以上，确保乘客安全抵达车站。

据了解，相比地铁，“云轨”造价只有其1／5，建设工期则只有其1／3，具有造价低、工期短、噪音低、适应能力强、景观性良好等特点，作为中、小运量的轨道交通产品，可广泛用于大型城市的交通接驳线、加密线，中小城市的交通骨干线以及博览会、游乐场的旅游观光线等，具有极强的适应性。

比亚迪云轨将服务银川花博园 比亚迪 摄

比亚迪董事长兼总裁王传福在通车仪式上表示：“银川市'一带一路'战略重要节点城市，本次云轨通车为全球各城市云轨项目树立标杆，也对全球未来城市升级，应用创新科技解决城市拥堵顽疾居于极强的示范效应。”(完)

比亚迪汉适合宁夏开吗？

这本就不是个问题，什么车都能跑，那怕是辆qq，全程铺装路，除了库地达坂因地质原因有一段便道，部分地方单向错车通行。些外，日土需要加满油，多玛乡也能加。然后在大红柳滩和三十里营房都有加油站。带上零食、氧气、厚衣服，其他就不是事了。

宁夏银川“风景最美”的交通工具“云轨”，是什么样的？

我10月6号～10月9号一人一车穿越新藏线，是从拉萨往叶城方向走，6号晚上在昂仁县，7号在普兰县，昂仁县和普兰县的晚上头痛比较厉害，在死人沟下起了大雪，开了一个多小时海拔下来了雪也停了，到了库地达坂的盘山路，没有护栏，开起来有点紧张，但是慢慢开也不会有危险。总结起来，走新藏线最大的问题是怕有高原反应，因为最少有72小时在海拔4300～5378之间，因此必须带头痛药和葡萄糖以防高原反应，最好是拉萨往叶城方向跑，因为您到了拉萨基本适应了高反了，如果从叶城往拉萨方向走，海拔一下子提升太多可能人就难受了。路况方面，除了库地达坂有点吓人，其它地方没太大惊险，除了三十里营房出来后不久有几公里烂路以外，其它路段都是柏油路，不过经常突然出现大坑之类的路况，因此就算好路也不要开得太快。另外在尼木县路段长距离限速30公里，是区间测速的，开到怀疑人生，您也只能给点耐性慢慢开车了。路上风景绝美，特别到了阿里那边，美得不要不要的，只要您注意行车安全，多适应两天高反，一定会有一个难忘的旅程！