绝不是冠军版换壳?一文看懂比亚迪汉、唐荣耀版升级点

前段时间，秦PLUS荣耀版“7.98万”的价格引爆了汽车圈，和2023年冠军版的“打法”类似，比亚迪旗下几乎所有车型都会逐步更替到荣耀版，也就是说，接下来我们将看到众多的比亚迪荣耀版改款新车跟“下饺子”似的发布，就在2月28日当天，比亚迪王朝网的汉与唐两款车型迎来了它们的荣耀版。

荣耀版“降价增配”的主基调已经由秦PLUS定下来了，这在汉、唐两款车上也不例外，作为王朝网旗下的旗舰轿车与SUV，汉唐是比亚迪突破低端，冲击中端的重要车型，因此像秦那样单纯只是冠军版换个壳、再降个指导价的情况肯定是不会出现的。当然，新车价格也降低了不少，除此之外，这次汉、唐荣耀版具体还有哪些升级点呢？

外观内饰换新皮

在外观上，两款车都加入了银釉白外观以及暮山紫配色，这两种颜色也都是今年荣耀版才能买到的，相比之前的黑白灰来说，新配色确实看上去会更高级。对于这两款新配色，比亚迪是这样解释的，“暮山紫”配色的灵感来自于王勃的《滕王阁序》，原文“潦水尽而寒潭清，烟光凝而暮山紫”，而“银釉白”配色灵感源自唐代官窑—邢窑白瓷。

除了颜色上的变化之外，汉在外观设计上是几乎没有变动的，但是唐在外观上还是变动颇多，最主要是针对DM-i车型，唐抛弃了旧款的设计，全部更新成了此前DM-p车型上的设计，前脸“大嘴”式进气格栅内辅以盔甲版的“鳞片”装饰，相比之前要更有攻击性，但对于这种改变不知道消费者会不会买单。

内饰上则新增了藕韵灰，看起来更加淡雅清新，该配色也会成为接下来所有荣耀版车型的标配，个人预测藕韵灰势必会成为今年比亚迪内部最为畅销的内饰配色。

配置大提升

与秦PLUS不同，这次汉唐两款车在配置上都有明显的提升，并且这些配置对消费者来说都是感知十分明显且实用的。首先是大家呼声最高的座椅按摩，据悉，这次新车主副驾将会搭载比亚迪10点式SPA级按摩座椅，真正让汉唐能够匹配上其旗舰车型的身份。

除了座椅按摩之外，汉唐还新增了155千瓦直流快充、50W无线快充等配置，除此之外，像智能香氛、云辇-C底盘悬架、UWB数字钥匙和HUD抬头显示也会从高配下放，让购买中低配的朋友能享受到更多的舒适配置，这也是一种变相降价。

最重磅的还是在于智能车机的升级，这次比亚迪将会使用全新的DiLink100系统，搭配6nm的比亚迪D100芯片，具备136k DMIPS的算力。这块芯片是比亚迪此前就已经宣布正在打造的，分别有D100、D150以及D300三种芯片平台，据比亚迪介绍，它们的能力能够轻松媲美市面上主流的车规级芯片（应该是指8155与8295），因此比亚迪荣耀版汉唐的车机相比老款至少在流畅度上会有极大的提升，这也是新车最大的升级点之一。

“天神之眼”下放

这次汉唐荣耀版比亚迪明确宣布，将会在它们各自的高配智驾版本推出比亚迪天神之眼智驾系统，即DiPilot-100智驾系统，该系统是比亚迪为腾势品牌制作的智驾系统，并且经过了多次OTA升级，如今已经达到了全国大部分高速以及快速路智驾的水平。

早在2020年7月，比亚迪在汉车型上正式推出了L2级智能驾驶辅助系统DiPilot后，在智驾方面一直没有太多建树，直到腾势D9的出现，腾势D9搭载了L2+腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，而此次比亚迪宣布首发的“天神之眼”，本质上就是腾势Pilot。

不过在此前比亚迪的发布会上，比亚迪是明确表示了，20万元以下的车型只会使用最初级的L2级驾驶辅助系统，名为“DiPilot 10”和“DiPilot 30”，而“天神之眼”L2+高阶智能驾驶辅助系统则命名为“DiPilot 100”起，主要在30万元以上车型的全系标配，或许是比亚迪为了提高整体的竞争力，最终还是选择将DiPilot 100直接下放到汉唐两款车身上。

搭载了这套智驾系统的汉唐随着比亚迪今年不断发力，会获得与高端品牌腾势几乎相同的智驾体验，光从这一点上来说，汉唐荣耀版的产品力相比竞品就上升了一大截，能把高阶智驾不断下放，这或许是比亚迪今年最大的杀手锏之一，不禁让我们更加期待，之后像秦L这类新车能否用上DiPilot 100高阶智驾呢？

比亚迪官方终于发布了新款秦L的官图

4月17日，比亚迪官方终于揭开了秦L这款新车的官图。作为一款紧凑型插混轿车，秦L的车身尺寸相较于秦 PLUS有所增大，定位也更为高端。据悉，秦L将于4月25日在北京车展上正式亮相，其起始售价预计将不低于12万元。

从官图来看，秦L采用了比亚迪全新的设计语言，其前大灯和前日行灯的设计尤为犀利，仿佛能穿透一切黑暗。前中网则由大面积的镀铬点阵装饰构成，两侧还有进风口设计，既提升了整车的运动感，又优化了空气动力学性能。王朝网的龙颜造型一直备受赞誉，经过多次更迭后，设计的完备程度愈发提高。比亚迪将宋L的这套全新设计运用到插混车型上，无疑是一次大胆的尝试。

而秦L也凭借其高颜值设计，有望吸引更多消费者的关注。与其他新势力车型追求简约设计不同，秦L的车身线条丰富多样，充满力量感和运动感。车尾部分，新车配备了贯穿式尾灯，灯组造型与比亚迪汉的“中国结”颇为相似，而后保险杠则加入了气流扩散器设计，进一步强化了车尾的运动气息。在车身尺寸方面，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。相较于秦 PLUS，秦L的车身尺寸更大，这意味着车内空间也将更加宽敞舒适。

秦L的上市将与秦 PLUS DM-i 荣耀版形成互补，共同覆盖更广泛的价格区间，满足不同需求和预算的消费者。这一策略有望进一步提升比亚迪品牌的销量和市场占有率。除了外观，秦L的内饰设计也备受关注。此前，有媒体曝光了秦L的内饰谍照，展示了其全新的内饰风格。新车仪表台采用对称式设计，液晶仪表与空调面板融为一体，经典的旋转式中控车机也得以保留。此外，秦L还配备了与宋L同款的三幅式方向盘，中间印有醒目的“秦”字标识，彰显了品牌特色。

在中央通道区域，秦L设置了两个放置手机的位置，非常人性化。电子挡把采用水晶饰件装饰，提升了整车的豪华感。下方设有实体按键，方便驾驶员在行驶过程中进行快捷操作。中央扶手箱上设有NFC钥匙感应模块，为车主带来了更加便捷的用车体验。在动力方面，秦L搭载了1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统。其中，1.5L发动机的最大功率为74kW，同时提供120kW和160kW两种不同功率的驱动电机供消费者选择。这一动力组合既保证了车辆的动力性能，又兼顾了燃油经济性，符合当下消费者对于环保和节能的需求。

在续航方面，秦L提供了10.08kWh和15.874kWh两种容量的电池包供消费者选择。对应的纯电续航里程分别为60公里和90公里，亏电油耗则分别为3.8L/100km和3.98L/100km。这样的续航表现足以满足消费者日常通勤和短途旅行的需求，同时也为环保出行提供了更多可能性。秦L作为比亚迪的一款全新紧凑型插混轿车，凭借其高颜值设计、宽敞舒适的车内空间、先进的动力系统和出色的续航表现，有望在市场上掀起一股购车热潮。