比亚迪唐EV功能受限、熄火重启又恢复正常

故障现象：一台2015款比亚迪唐，该车EV功能受限，熄火重启又恢复正常。故障有时一天才会出现一次，下雨天会出现的频繁一些。经检测报严重漏电故障。

原因分析：

1、电池包故障

2、高压用电器故障

3.线路及其它故障

维修过程：

1、客户描述该故障己出现多次，每次出现后熄火重启可恢复正常，到店检查也没记录有故障码。当故障再次出现直接到店检查，电池管理器BbLS报故障码：P1A0000-严重漏电故障，P1A0100-一般漏电故障。漏电传感器也报同样故障。

2、按照唐漏电故障排查方法逐一检查电动压缩机、PTC、三相电机、前驱动电机控制器与DC总成、高压配电箱、后驱动控制器、后电机及高压线的绝缘电阻，都大于1MΩ正常，按照唐动力电池漏电检测方法（唐、e6, S6及S7车型技术期刊2018年第4期），检测电池无异常。

3、考虑到故障是偶发性，尝试断开某一高压模块，观察漏电传感器的电阻变化。首先反复观察上OK电瞬间，漏电传感器的电阻有时会只有96KΩ，十几秒后会恢复到4000多KΩ。当断开电动压缩机，上OK电瞬间，漏电传感器的电阻都不会低于4000多KΩ，判定电动压缩机故障。更换后试车故障不再现，故障排除。

维修小结：采用排除法，可准确判断一些故障。

比亚迪唐车机OTA升级后重启报警

关于车机升级版本后出现重启报警：功能自匹配成功，重启生效。根据个人的情况给出一个解决办法。不同车之间可能发生的问题不同，这里仅供参考。

车机报警

原来有后排空调

升级后，报警匹配成功后，后排空调控制丢失

售后解释出现这个问题可能是因为车机寄存器首次匹配成功后又丢失数据导致。需要重新匹配并清除寄存器原来错误的记忆。

具体操作是：

1，长按多媒体旋转按钮，让车机系统重置。等待重启，从新匹配后整车关电。

2，把蓄电池负极拔下等待2分钟让整车静电消散不影响寄存器信息。蓄电池负极有两个螺帽，拆靠里面的那个小的。

3，如果重启平板和车机同时启动也容易出现报警，最好重启平板和车机电源之间差3秒，让平板完成匹配后再启动Acc电源。

另外，也有车位去4s店检查发现是平板后排的接线端子接触不良，4s售后拆开后重新组装问题也解决了。