比亚迪海鸥小巧可爱，内饰个性，好开又好停，年轻朋友买它怎么样

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

随着油价不断上涨和新能源技术的日益成熟，越来越多的人开始考虑新能源车型，最近有位年轻的朋友表示看过了本田飞度、大众Polo这些燃油小车之后，最终把目光转向了比亚迪海鸥这款纯电动小车，中意的是2023款 自由版，主要用途就是上下班代步，那么买它到底怎么样呢？

比亚迪海鸥的售价区间为7.38-8.98万元，其中2023款 自由版的指导价格为7.88万元，该车上绿牌，没有车辆购置税，实际落地价要比本田飞度和大众Polo便宜。

比亚迪海鸥的外观采用了仿生学设计，看起来时尚个性，比较讨年轻人喜欢！前脸造型简洁，LED大灯灵动，灯腔内部构造精致。

整车长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，属于小型车级别，虽然个头小，但比例协调，看起来并不小气，悬浮式车顶很时尚，上扬的腰线、黑色轮眉以及黑色轮毂，都提升了运动感，并且是四轮盘刹，这点要比同级别合资小车厚道。

尾部凹凸有致，车顶的末端有扰流板，尾灯点亮效果不错，下部分应用了横向线条，增加了些层次感。

来到比亚迪海鸥的前排，中控台布局很像是海鸥展开的翅膀，深浅配色让氛围不会沉闷，多功能方向盘有皮质包裹，空调出风口和功能旋钮等设计，都是其更显年轻化，只是新车气味有点大，尤其是暴晒过之后，建议多开窗通风。

配备了7英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏（支持车联网、OTA升级、语音识别控制等）、前排手机无线充电、4喇叭扬声器、无钥匙进入和启动、远程启动、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、主动驻车、上坡辅助、低速行车警告等，对于这个价位的纯电动小车而言，功能已经很齐全了。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

前排是一体式运动座椅，对身体的包裹感比较好，要是身材偏胖，就会有点束缚，而空间方面，身高1.74米的体验者坐在后排，头顶和腿部空间余量不是很多，但并不会感到压抑和拥挤，而地板中间平整，后备厢也能拉点小物件，我们对这种小车的空间要求不能太高，毕竟尺寸和级别在这摆着呢。

动力部分，搭载的是75马力的永磁/同步电动机，最大功率为55kW，最大扭矩为135N·m，使用了磷酸铁锂电池，公布的CLTC纯电续航里程为305km，快充时间0.5小时，慢充4.3小时，有对外放电功能，最高车速130km/h。

起步轻松，动力输出顺畅，在城市道路行驶车内也比较安静，走街串巷灵活方便，掉头和停入车位也没有难度，不过车速超过90之后，速度上升就会变得有点缓慢，车内噪音也逐渐变大，经过烂路和跑高速的时候，底盘欠缺些扎实感，但同级别小车大部分都有这样的问题，在可接受的范围之内。

总的来说，比亚迪海鸥小巧可爱，内饰个性，好开又好停，用车成本低，如果充电条件便利的话，作为通勤代步挺好的，但要是跑长途次数比较多，那么它就不太适合你，建议考虑一下其它车型。

比亚迪海鸥正式上市！7万多还有快充！

重磅新车

↓ 比亚迪海鸥正式上市 ↓

比亚迪如今在新能源市场的火爆不用多说，但在纯电细分领域里，比亚迪此前最便宜的车型是10.28万起售的e2，始终没有一款价格更低、更入门的选择。就在本周，比亚迪全新A0级纯电小车海鸥正式上市，新车售价7.38-8.98万元，成为了目前售价最低的比亚迪纯电动车。

关于海鸥的外形设计，大家应该都很熟悉了，毕竟这款车在前几天的上海车展上就已经公开亮相。简单来说，海鸥的造型非常年轻运动，并且整车的设计元素并不繁杂，看起来甚至比自家大哥海豚、海豹等车型更时髦。

在车身尺寸方面，海鸥整体介于五菱缤果和零跑T03之间，不到3.8米的车长以及1.7米出头的车宽，在城市内使用非常方便。不过，如果你追求后排空间的话，那么尺寸更大的五菱缤果显然是更好的选择。

内饰方面，海鸥有着非常浓厚的比亚迪家族风格，中控台设计了波浪式的曲线，与门板的装饰件形成环抱式的风格，这个线条的灵感来自海上飞行时海鸥展开的翅膀。在方向盘设计上，海鸥则与海豹、海豚等车型比较类似。

配置方面，海鸥标配7英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏，并且标配DiLink智能车机、倒车影像、皮革座椅、定速巡航、无钥匙进入、4气囊、3.3kW外放电、手机NFC钥匙、前后碟刹、ESP等配置。

高配车型还将提供前后排侧气帘、LED大灯、手机无线充电、真皮方向盘等配置。

动力方面，比亚迪海鸥全系均搭载一台前置永磁同步电机，最大功率75马力，最大扭矩135N·m。电池方面，中低配海鸥搭载30.08kWh刀片电池，CLTC续航305km，支持30kW的直流快充。高配车型电池容量提升至38.88kWh，CLTC续航405km，快充功率也提升至40kW。

从竞品来看，前段时间上市的五菱缤果毫无疑问是比亚迪海鸥最直接的对手。不过，二者在定位上其实是有所不同的。缤果的售价区间为5.98-8.38万元，整体要比海鸥便宜一些。但入门版的缤果没有快充、续航只有203km、电机功率也只有41马力，如果没有私家桩的话，显然是不太方便的。而缤果只有到7.38万这个配置，才支持快充，并且续航提升到333km，电机功率提升到68马力，整体硬件规格与同价位的海鸥比较接近。在价格相同的情况下，海鸥配置更高，五菱空间更大，这就要看不同用户的需求了。

车圈前沿

↓ 中保研公布14款车型成绩 ↓

4月24日，中保研C-IASI一口气公布了14款车型的碰撞测试成绩，这些车型分别为大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、日产轩逸、零跑C11、大众凌渡、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5以及北汽魔方。从整体成绩来看，除了北汽魔方在车内乘员安全项目上获得A（良好）以外，其余车型均拿到了G（优秀），说明如今大部分车型的安全性都已经不是什么问题了。

实际上，自从2018年中保研公开首批车型成绩以来，各大车企都在陆续针对中保研的正面25%偏置碰撞进行加强优化，在历经5年的推广后，中国市场销售的车型在安全性层面已经有了巨大的提升，这对于消费者来说显然是一件好事。其实如今的这个局面是我们可以预期的，毕竟任何形式的碰撞测试都是开卷考试，只要车企足够重视车辆安全，就可以做出安全性出色的产品。

↓ 五一期间蔚来高速免费换电 ↓

五一期间，不知道各位电动车用户有没有开车出远门呢？高速服务区的充电桩数量是否还够用？当然，如果你是蔚来车主的话，最近又能“薅羊毛”了！因为在五一期间，蔚来全国范围内362座高速公路换电站将会免费向所有蔚来车辆提供不限次数的换电服务（运营车辆除外），并且高速服务区换电站将24小时工作，理论上来说可以减少蔚来车主跟其它电动车用户在高速服务区抢充电桩的情况。

↓ 特斯拉试点开放充电站 ↓

4月25日，特斯拉官方正式宣布，将在中国大陆地区试点开放充电网络，非特斯拉车主也能够在特斯拉的充电站进行充电了！

目前，特斯拉已经在北京、上海开放了10座超级充电站，在全国25个省份/直辖市试点开放了120座目的地充电站，可以给市面上包括比亚迪、蔚来等品牌在内的37款非特斯拉车型进行充电服务。

如果你也想体验特斯拉充电站的话，需要先下载特斯拉App，注册创建特斯拉账户，然后选择“为非Tesla车辆充电”，再按照相关步骤进行即可。

* 你觉得比亚迪海鸥会成为爆款吗？