年省10万元很轻松 比亚迪全新纯电自卸车效能新标杆｜卡车之友网

卡车之友网原创 www.ecv360.com

微信公众号：ecv360

作者：张久英

在环保政策趋严、行业管理趋严的双重因素作用之下，建筑物流运输对车辆装备的性能及排放标准有了全新要求。相对于传统燃油车辆，纯电动自卸车不受排放升级的限制，同时兼具强动力、高可靠、高安全、高经济等特性，已经成为行业新宠。

前不久，在郑州举行的2021第四届中国（郑州）城市新能源商用车物流车推广应用展览会上，比亚迪全新纯电动T31自卸车重磅亮相。郑州是2020年15座新一线城市之一，近10年来人口涨幅37.64%，2009-2029城市GDP整体增幅250.30%。与人口大幅增长和经济快速发展相应的是城市建设的迅猛推进。有不完全统计，郑州大小工地有几千个，全年产出渣土1亿吨以上。

早在2014年，郑州具备资质的民营建筑垃圾清运企业共61家，车辆1700台，协会以外的渣土车有1000台左右。在集中治理之后，有38家企业退出市场。在规范运营和管理提升中，装备升级既要考虑到实际应用，也要满足环保需求，这也是纯电动自卸车受到相关部门和运输企业关注的重点。

比亚迪全新纯电动T31自卸车采用新一代驾驶室，外观造型及内饰全面创新升级，X型前脸，双色涂装，更具科技感；低风阻设计，带来高速行驶更优经济性；智能钥匙、气囊减震座椅、自动挡操控，以及四点悬浮装置等显著提升驾乘舒适性；整车装电量444kWh，等速法续驶里程超过325公里，工况法续驶里程超过260公里。

比亚迪全系纯电动商用车均采用自主核心“三电”技术，这也是该品牌产品具备高性能、高可靠性和高安全性的关键所在。其中，需要重点关注的是，该款车采用比亚迪自主研发的高效双绕组电机+比亚迪自主研发的六合一控制器，相当于两个并联电机+两套电机控制系统，具有输出功率大（最大520马力），故障率低的双重优势，能最大限度提高出勤率。

比亚迪全新纯电动T31自卸车整车尺寸长宽高分别为9610/2550/3210mm，上装部分采用高强耐磨钢U型货箱，充分满足不同地区的规格标准，顶盖部分为提升摇臂式前移和折叠式设计，密闭严实，有效避免运输过程中的遗撒泄露。

为便于车队管理，提高运营效率，比亚迪全新纯电动T31自卸车还配备智能卡车管家。司机可时刻掌握车辆状态（SOC、充电情况等）、实现远程控制车辆（预约空调、远程锁车等），提前预判车辆潜在故障。渣土车运输企业可实现数字化分析及运营管理，保障安全运营安全的前提下最大程度提高车队收益。

根据实际运营统计测算，相对于燃油动力自卸车，比亚迪全新纯电动T31自卸车每天可节省运营成本300元以上，综合每年节省运营成本近10万元。

而且，比亚迪全新纯电动T31自卸车配置有2个120kW直流充电口，可对车辆进行快速充（补）电，充分满足更长续航里程需求，创效能力非同一般。

来自中国建筑节能协会统计数据显示，我国建筑全过程（含建材生产、运输和建筑施工、运行、拆除）能耗占全国能源消费总量的比例达到46.5%、二氧化碳排放占全国碳排放的比重达到51.3%。作为渣土清运及建筑施工的主要运输装备，纯电动自卸车的推广应用无疑能够有效减少运输环节的碳排放，进而助推建筑业转型升级和可持续发展，为“双碳”目标达成作出贡献。

从率先投入商业运营的纯电动自卸车T10ZT，再到如今的T31，比亚迪持续引领技术创新，优化产品性能，为广大客户提供绿色且经济的最优运输解决方案，共建美好家园。

比亚迪是垃圾，你不爱请不要去诋毁#比亚迪

比亚迪是垃圾，你不爱请不要去诋毁。

买比亚迪的都是跑滴滴，要么就是实力不允许。这位兄弟是为何发出这种话语？

首先我声明一下，阿山就是个二手车贩子，阿山什么车都卖，阿山只对阿山所有的二手车负责，确保昵车况透明，价格透明，无泡水，无火烧。大家觉得阿山的价格不合适，不建议购买其它的。本来我不想说了，但是你这种言论，我不得不反驳你。

第一，目前我不说放眼全国了，你就算放眼全世界，比亚迪的销量也是数一数二的存在。你说它垃圾为什么它的销量这么好，4月份的销量你看了吗？21万台的销量，你又说数据作假了，你可以去马路当中去了解一下，比亚迪的车到底是寥寥无几，还是说满地都是，你真的去了解了吗？还是说张嘴就喷，一副众人皆醉，你独醒的样子。

第二，你说买这个车的人都是跑滴滴，要么就是实力不允许。首先跑滴滴怎么了？买来跑滴滴，大家也是认可这个车才来买的。而且人家跑滴滴也是正经的工作，别老是带着有色的眼光看到任何一个职业，任何一个职业都是值得我们去尊重的，又不是抢又不是偷的。

第三，还有就是说什么实力不允许？你真的是抖音看多了，人均法拉利了，大哥你醒一醒，能拿出十几20万买车家庭条件，我不说多小康家庭了吧？而且本身车就是代步的工具，不能老是拿着你攀比的心理去比较人家的生活。

第四，我们国产新能源，到现在我个人觉得已经很牛逼了，不要老去崇洋媚外了。如果我们做不到用行动来支持我们的国产，起码我们不要去诋毁它们，一直在进步。如果说比亚迪不能作为我们国产新能源的一个标杆，你们觉得国产的新能源，标杆是哪一个品牌？评论区聊一聊。

比亚迪：恕我直言，这全都是垃圾！

本文为汽车日报微信公众号原创文章，作者张珈玮，转载请注明，欢迎大家转发至朋友圈。

比亚迪唐教锐志做人的视频（见下一篇文字），大家都应该看过了，但下面的场景图，您一定不要错过！

如果你有自己的选车问题，欢迎来微信汽车日报公众号，找我们的每天21小时真人在线选车小编们，回复“选车”即可～

男二号锐志一身黑衣闪亮出场

唐认为锐志很嚣张决定应战唐内心：得罪了！锐志内心：日了个狗，你这是做啥嘞？一言不合就飙车终于拉开序幕

【获得成就】教锐志做人 1/4【接受任务】调戏锐志

【获得成就】教锐志做人 2/4

比亚迪车主是一位内心戏丰富的老戏骨内心宫斗剧即将高潮唐自带男一号主角光环的设定把男二号锐志蹂躏的体无完肤

男二号锐志奋力抵抗，不屈服于电动的淫威之下誓死捍卫六缸和后驱的尊严可是......奥特曼中演的不都是男二号（小怪兽）出场就虐打奥特曼花样吊打后，能量指示灯哔哔哔哔哔半天最后凭借奥特曼“”男一号“”不死光环一个大招，一波流直接秒了男二的吗？可唐和锐志的剧情，彻底的反转一出场就各种虐待调戏这TM完全是霸道总裁玛丽苏的调性

【获得成就】教锐志做人 3/4【完成任务】冲击130km/h

【获得终身成就】教锐志做人 4/4唐此刻插上翅膀变身阿迪王自由自在的飞翔

残酷的结局电影中，《烈火战车2-极速传说》里郑伊健的EVO凭借跑跑卡丁车式的反人类氮气加速秒掉任达华的STI现实中，比亚迪-唐凭借双电机完虐锐志历史总是惊人的相似......

男一号：比亚迪-唐。功率比保时捷911 Turbo略小，扭矩比欧陆GT身上的6.0T发动机还要大。当然了，一般混动车型的特点来看，实际的总功率和扭矩应该会小于数据的简单相加。

汽车日报实测4.8秒!

男二号：一汽丰田-锐志 0-100公里/小时加速汽车日报实测：7.03秒（2010款 3.0V 风尚旗舰导航版）8.93秒（2013款 2.5V 尊锐导航版）看完这个视频唐集体高潮了!!!锐志集体沉默了...3.0L的锐志依旧不是唐的对手怎么办？当然是加粗变大！（活塞加粗，排量变大）

镗缸排量提升到3.5L，甚至镗缸至3.7L马力能达到280-300匹恩，跑唐还有一点差距

更换3.5L发动机与变速箱2gr-fse的D4-S双喷油嘴直喷技术，310匹左右恩...还是跑不过

3.5L加装机械增压，400匹的锐志不是梦想唐的功率是371kw，大约是500马力尽管400匹的锐志非常凶悍，但依旧没戏......比亚迪对唐的战略理念：4524代表四驱，5代表百公里加速5秒以内，2代表油耗2L/100km而车主对锐志的战略理念：666六缸，六缸，老子有六缸！看来制服比亚迪-唐只有请出这货了......

MODEL S性能秒杀，价格也秒杀所以，还是先搬砖吧！欢迎大家积极互动留言:您开的是什么车？纽北跑的过唐吗？

您对马路飙车怎么看？