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花大价钱买高配 这些配置其实用处不大

曾有一段时间,大家都在倡导买“乞丐版”车型,原因就是高配车型很多配置都不值。但是,消费者在买车的时候,往往就被销售顾问各种说辞打动,然后不知不觉就加价买了高配车型。今天,教授就来说一下哪些配置并不值得你去加价购买。

夜视系统

举例车型:比亚迪思锐

(配图为奔驰车型)

教授曾经用过两个品牌的夜视系统,显示效果都是大同小异,都是选择在中控台显示。不得不说,这个系统可以看到一些“死暗”处的路况,但是那些地方通常不会影响行车。而且,极少地方是大灯照射不到而夜视系统可以显示出来的。最重要的是,估计没多少人在开车的时候愿意经常低头去看中控屏幕的夜视影像。

发动机启停

举例车型:沃尔沃V60

发动机启停理论上是可以降低油耗的,但是效果并不明显。很多人说,在堵塞严重的大城市里,走走停停的次数多了就很有效果了。事实上,自动启停功能点火时的“窜动”并没有得到很好的解决,严重影响舒适性。

后视镜记忆和侧、后遮阳帘

举例车型:迈腾

教授想问,调个后视镜角度有多难?真的有必要去弄个记忆设置?侧、后方的遮阳帘会有用到的时候,但是也没必要花钱上这个配置。

大灯清洗

举例车型:起亚K4

(配图为别克车型)

以教授的经验,不带大灯清洗功能的车子同样保持着良好的照明效果,带大灯清洗功能的车子修起来也非常贵。所以,这个配置更像是一个噱头。

车内氛围灯

举例车型:起亚K5

车内氛围灯挺好的,有时候坐在车里也需要一个好心情。但是,不是所有车型都需要氛围灯,也不是所有车的氛围灯都能营造良好的氛围。

内置硬盘

举例车型:吉利帝豪

有人说这个配置是用来储存歌曲的,但是我认为有一个USB插口就已经很好地解决了这个问题了。

座椅记忆

举例车型:雪铁龙C5

一般情况下,只有高配的车型才会配置座椅记忆功能,而私家车也并不会经常借给别人开。如果是租车公司,也不至于买个带座椅记忆的高配车型出租。所以,这个功能实用性并不强。

感应雨刮

举例车型:斯柯达明锐

下雨打开雨刮是个很普通而且简单的动作,人类为啥要连这个动作都省了呢?

自动泊车

举例车型:大众夏朗

是酱紫滴,通常自动泊车功能可以停进去的车位,只要不是傻子新手都能停进去。所以,这个功能在中国用处并不大。

跟车系统&自动刹车

举例车型:沃尔沃

沃尔沃这两个功能确实高科技,但是技术并非十分成熟。跟车系统看起来可以大幅度提高舒适性的,但是遇到强行插车的情况就会很危险。

而自动刹车已经被调侃多次了,停车入库是会自动猛然刹停,反而造成不便。

总结

这些配置貌似都挺高端的,但是用起来并非十分顺手。有时候,提高驾驶技术和意识更加重要。

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